提問(wèn)者:2014-08-18 00:00
油門(mén)踏板震動(dòng)厲害,是什么問(wèn)題?腳底按摩呀…… 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部
引用:機(jī)油在線網(wǎng)站網(wǎng)友09:56 發(fā)表在 1 樓 是這樣的。油門(mén)踏板共振在每個(gè)車(chē)上或多或少都有一點(diǎn),只是輕和重的問(wèn)題。共振的主要原因是跟你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系,共振的厲害只能說(shuō)明你在駕車(chē)過(guò)程中有點(diǎn)脫檔,也就是說(shuō)油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不成正比,造成高速低檔或低檔高速的情況發(fā)生。你需要多加注意,這樣你會(huì)感覺(jué)踏板的共振就沒(méi)有那么厲害了~~~~~~~~~~~換機(jī)油有沒(méi)有幫助?ps:車(chē)曾大修過(guò)! 58車(chē)>>
回答者:dgzl73f2016-08-18 00:00
前后頂吧為了保證車(chē)輛在通過(guò)性能方法具有更好的穩(wěn)定性。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被地面尖銳物品損害。 電瓶鎮(zhèn)流器可以讓輸出電流更加穩(wěn)定。 減震膠避免車(chē)輛在劇烈顛簸時(shí)減震彈簧不至于被壓縮到變形。
提問(wèn)者:gloomster2013-08-18
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和護(hù)板之間是不是沒(méi)有間隙,修理一下油底護(hù)板就好了。
提問(wèn)者:wvslo2014-08-11
S鼓--提升中低轉(zhuǎn)速扭力,(優(yōu)點(diǎn):起步快。爬坡有力。聲音低沉),在80分貝左右,主要延長(zhǎng)三廢的形成來(lái)達(dá)成動(dòng)力提升的作用。(缺點(diǎn):高轉(zhuǎn)速時(shí)有共振聲,對(duì)高轉(zhuǎn)速馬力沒(méi)多大的提升),S鼓用于2.0以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī).(聲音中等,渾
提問(wèn)者:BDYDT2014-06-25
車(chē)主是不是感覺(jué)在怠速的時(shí)候有金屬摩擦的聲音?如果是,那我就很肯定的懷疑是在安裝護(hù)板的時(shí)候,和發(fā)動(dòng)機(jī)底部的空間給得不足,或者是支架安得不牢,就會(huì)出現(xiàn)這種聲音,去讓調(diào)一下就OK了
提問(wèn)者:kkman7882013-04-19
我也是尼桑的37000公里了 在北方 天氣稍微涼點(diǎn)后(就是這兩天10月20號(hào)左右) 車(chē)剛走開(kāi)的2到3公里 給油到2000轉(zhuǎn)是不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速器什么的 會(huì)有響聲 不知道和你的一樣不。
提問(wèn)者:ddaf4bd82013-10-30
這其實(shí)是F3的一項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),作用是提醒你別開(kāi)得太快,注意安全,但如果你非要開(kāi)得太快,那它也沒(méi)辦法;第二個(gè)問(wèn)題,空調(diào)制冷效果好不是問(wèn)題,制冷強(qiáng)勁自然聲音就大,這是正常的 ;第三個(gè)問(wèn)題,油耗是因人而異的,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同
提問(wèn)者:2013-03-26