提問者：2013-03-26 00:00
這其實(shí)是F3的一項(xiàng)專利技術(shù)，作用是提醒你別開得太快，注意安全，但如果你非要開得太快，那它也沒辦法；第二個(gè)問題，空調(diào)制冷效果好不是問題，制冷強(qiáng)勁自然聲音就大，這是正常的 ；第三個(gè)問題，油耗是因人而異的，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗就不同，這也是正常的，況且你總是開著空調(diào)，開空調(diào)還嫌油耗大，我看是你心理有問題，一個(gè)蘿卜不能兩頭切，嫌油耗大就別開空調(diào)！
回答者：lingaohua2016-03-26 00:00
引用:機(jī)油在線網(wǎng)站網(wǎng)友09:56 發(fā)表在 1 樓 是這樣的。油門踏板共振在每個(gè)車上或多或少都有一點(diǎn)，只是輕和重的問題。共振的主要原因是跟你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，共振的厲害只能說(shuō)明你在駕
提問者：2014-08-18
S鼓--提升中低轉(zhuǎn)速扭力，（優(yōu)點(diǎn)：起步快。爬坡有力。聲音低沉），在80分貝左右，主要延長(zhǎng)三廢的形成來(lái)達(dá)成動(dòng)力提升的作用。（缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速時(shí)有共振聲，對(duì)高轉(zhuǎn)速馬力沒多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī).（聲音中等，渾
提問者：BDYDT2014-06-25
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跟輪胎噪音區(qū)別很大的。。 你說(shuō)的那個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)共振，這個(gè)不是很好解決
提問者：dragon09082013-07-03
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和護(hù)板之間是不是沒有間隙，修理一下油底護(hù)板就好了。
提問者：wvslo2014-08-11
在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，天氣高溫開空調(diào)時(shí)故障最為明顯；在高溫天氣開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)
提問者：hanxing_902013-10-12
車主是不是感覺在怠速的時(shí)候有金屬摩擦的聲音？如果是，那我就很肯定的懷疑是在安裝護(hù)板的時(shí)候，和發(fā)動(dòng)機(jī)底部的空間給得不足，或者是支架安得不牢，就會(huì)出現(xiàn)這種聲音，去讓調(diào)一下就OK了
提問者：kkman7882013-04-19
