帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

  您好： 關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點(diǎn)亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個(gè)加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。如果故障

  提問者：wangkangning2013-07-04

• 帕薩特2.0出現(xiàn)故障“P1387故障內(nèi)部控制模塊存儲(chǔ)器校驗(yàn)和錯(cuò)誤”是什么意思？

  看看你的三元是不是堵上了。換一個(gè)應(yīng)該就沒問題了

  提問者：shaoyang622013-06-17

• 我的帕薩特新領(lǐng)域2.0跑到120-140左右容易發(fā)動(dòng)機(jī)失火，故障燈亮~是怎么回事有知道的嗎？

  首先，發(fā)動(dòng)機(jī)失火有兩個(gè)方面的原因：1、點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火；2、燃油供給系統(tǒng)不能正常的噴油。如果真的是出現(xiàn)這個(gè)情況的話應(yīng)該是點(diǎn)火組件故障率要大一些，也不排除是傳感器的故障。最好是到汽修廠給檢測(cè)下，找個(gè)老師傅去試下車。如果是噴

  提問者：lwhxh2aob92013-06-05

• 帕薩特領(lǐng)馭2.0手動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

  這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會(huì)發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機(jī)油都會(huì)產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)

  提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27

• 帕薩特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)增壓真空泵是什么

  那是二次空氣泵，拆掉前杠空調(diào)泵后側(cè)就可以看到，最簡(jiǎn)單的方法就是把它拔掉，問題就處理了�；�本上沒什么用

  提問者：c40453252013-04-22

• 帕薩特新領(lǐng)馭2.0養(yǎng)傳感器有故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響

  當(dāng)然有影響， 簡(jiǎn)單的來說氧傳感器的主要功能是檢測(cè)廢氣中的氧含量，在檢測(cè)過程中，氧含量少了，證明混合氣過濃，應(yīng)該調(diào)整減少噴油，如果氧含量多了，證明混合氣過稀，需要增加噴油保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工況需要，把混合氣調(diào)整在14.

  提問者：wuqksj2013-09-05