您好： 關(guān)于您咨詢的問題，導(dǎo)致車輛在行駛中熄火的原因有很多，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正常運轉(zhuǎn)提供正常燃油壓力，造成發(fā)動機(jī)熱車熄
如果年頭長了就去大修，如果沒開多久就檢查下發(fā)動機(jī)，應(yīng)該是油路的問題，檢查電子噴油嘴，油路輸送不順暢就會有這種情況．
尊敬的用戶： 檢查油路是否正常，檢查點火系統(tǒng)，檢查各傳感器及相關(guān)線路，檢查清洗節(jié)氣門和噴油頭。 【北京市汽車修理公司六廠上海大眾汽車特約維修站 技術(shù)總監(jiān) 孫滿忠】
ECU保險燒了或ECU電源線有問題
節(jié)氣門積碳太多，清理一下。
你好，你應(yīng)該盡快到維修廠，或4s店去、像這種情況可能是漏水導(dǎo)致水箱缺水，引發(fā)的高溫最后導(dǎo)致缸腸墊被沖掉了，所以才會烯火！建議你扒缸頭換缸墊就好了最后查一下哪兒漏水！嚴(yán)重檢查三通！價格在300~450左右。望采納
建議清洗一下節(jié)氣門試試，如果節(jié)氣門過臟，行駛收油的時候節(jié)氣門關(guān)閉，由于節(jié)氣門不能關(guān)嚴(yán)，這時噴油系統(tǒng)式不噴油的，就會造車滅車。還有節(jié)氣門的線路板過臟也會引起這個現(xiàn)象。注意一點，清洗完節(jié)氣門需要電腦匹配。
導(dǎo)致車輛在行駛中熄火的原因有很多，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正常運轉(zhuǎn)提供正常燃油壓力，造成發(fā)動機(jī)熱車熄火；
發(fā)動機(jī)不能啟動： 原因： A、沖洗過發(fā)動機(jī)，造成分電器、點火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。 B、火花塞損壞。 C、蓄電池電壓不足。 D、慣性開關(guān)斷開。 預(yù)防和解決措施： A、避免直接沖洗發(fā)動機(jī)。 B、定期檢查、調(diào)整或更
一輛行駛里程約5.1萬公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報警且車輛熄火，檢修車輛指示燈亮起。故障偶發(fā)性出現(xiàn)，最近頻率越來越高，這次熄火后無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)混合動力／電動汽車動力系統(tǒng)控制模塊2內(nèi)存在一個故障碼�？赡艿墓收显虬ㄏ嚓P(guān)線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
汽車行駛中熄火可能由多種原因引起，包括電路故障、低壓線路短路、電氣部件問題、油路故障、點火系統(tǒng)問題、傳感器故障以及發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)紊亂。電路問題可能涉及點火和起動機(jī)開關(guān)、保險絲盒電源，需要專業(yè)維修。低壓線路短路也需檢查并修復(fù)。電氣部件如點火線圈、電容等故障時，應(yīng)檢查其是否正常工作。油路問題可能包括汽油...
我們在日常行車的過程中，不知是否遇到過行駛中突然熄火的現(xiàn)象。有些司機(jī)遇到這種情況就慌了手腳，其實掌握了其中原由就不會驚慌失措了。那么汽車在行駛中突然熄火是什么原因造成的呢？我們來了解一下。1、可能是車輛的油路出現(xiàn)了故障，比如油管破損、進(jìn)油口被堵塞、油泵故障，甚至是車主忘記了加油造成油箱沒油了等情況都...
面對汽車行駛中突然熄火，保持冷靜是關(guān)鍵。手動擋車輛可嘗試借助車速帶動發(fā)動機(jī)重啟，而自動擋車輛則需掛空擋后重啟。檢查電池、水箱、油路和皮帶等部件，排查問題所在。電路故障、裝置問題或油路故障都可能是熄火原因。自動擋車輛熄火可能與燃油質(zhì)量、駕駛技術(shù)或油路問題有關(guān)，而手動擋車輛熄火則多與駕駛技術(shù)和油路清潔度...
客戶反映福特新�？怂乖谛旭傊惺沼烷T或換擋時會熄火，同時發(fā)動機(jī)故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車，發(fā)現(xiàn)加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對比數(shù)據(jù)流和正常車輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
維修人員首先對眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動機(jī)運轉(zhuǎn)正常但發(fā)動機(jī)無法啟動。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個缸不點火，點火線圈供電、ECU信號線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
排故過程顯示，車輛在正常行駛中突然熄火，初步檢查排除了PEPS防盜系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)問題。故障碼指向PEPS系統(tǒng)，但可以清除。啟動繼電器和起動機(jī)線路檢查正常，但起動機(jī)本身損壞，更換后車輛恢復(fù)正常。然而，起動機(jī)為何會損壞，以及為何會導(dǎo)致熄火，這兩個問題仍待解答。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，低溫和霧天開啟空調(diào)除霜時，后除...
一輛2012年斯柯達(dá)明銳，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發(fā)性熄火且啟動困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號熔絲有燒蝕現(xiàn)象。最終確定故障...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動時，04款2.0自動帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計信號不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時進(jìn)行更換或清潔。冷車啟動困難時，應(yīng)檢查...
火花塞損壞或氧化了嗎？檢查火花塞，拆下發(fā)動機(jī)蓋，進(jìn)氣歧管，火花塞，若氧化或損壞，更換即可。燃油泵故障，碳刷和支架粘合，需檢查維修。噴油器滴油，混合氣濃，影響啟動。發(fā)動機(jī)積炭過多，吸附燃油，混合氣過稀，影響啟動。車主應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查保養(yǎng)，延長汽車壽命。汽車行駛中突然熄火，啟動不了，可能原因有：...
汽車蓄電池出現(xiàn)虧電無法啟動的情況，可能源于日常使用維護(hù)不當(dāng)或蓄電池性能下降。鉛酸蓄電池需注意電解液的檢查與加注，免維護(hù)蓄電池則需養(yǎng)成良好使用習(xí)慣。蓄電池壽命約3-4年，可通過充電機(jī)維護(hù)與專用分析儀檢測性能。避免車輛熄火后長時間使用電器以預(yù)防虧電。車內(nèi)備有蓄電池跨接線以應(yīng)急，使用時需正確連接正負(fù)極。預(yù)...
一輛菱智V3車型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問題。經(jīng)查，防凍液無缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極通往變速器處搭鐵螺栓松動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)搭鐵虛接，使水溫傳感器信號失準(zhǔn)。經(jīng)處理搭鐵線接觸問題后，重新安裝并試車，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問題或添加搭鐵...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發(fā)動機(jī)A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發(fā)動機(jī)線束24號到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險處無電，發(fā)動機(jī)ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時需結(jié)合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動機(jī)電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動機(jī)自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運行。比亞迪漢DM發(fā)動機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)控制單元無響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號和轉(zhuǎn)速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
自動擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會降低點火能量，增加油耗，降低動力。發(fā)動機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機(jī)正常運行。自動擋車低速行駛...
