帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特領(lǐng)馭2.0手動 發(fā)動機報警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

  這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機油都會產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)

  提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27

• 08年帕薩特機油燈報警，發(fā)動機發(fā)出清脆的響，涼車沒事，怠速沒事，一跑起來車熱了就響，換了機油，機油

  1、直接用機油壓力直感表測機油壓力，包括怠速和高轉(zhuǎn)速時的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機油油底殼內(nèi)的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機油感應(yīng)塞是否有問題？ 5、按照上述步驟逐

  提問者：mmmm13472016-02-06

• 帕薩特領(lǐng)馭2.0手動 發(fā)動機報警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

  氣缸組1出現(xiàn)缺火的時候，氧傳感器會檢測排放中氧的含量是否在標(biāo)準(zhǔn)。如果催化器失效的話，它將不會再轉(zhuǎn)化碳氫化合物和一氧化碳，因此電腦會認(rèn)為你的氣缸做功出了問題，然后就是報故障碼。

  提問者：chaojijing012013-11-22

• 帕薩特領(lǐng)域發(fā)動機故障燈亮

  您好： 關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導(dǎo)致的故障燈點亮。如果故障

  提問者：wangkangning2013-07-04

• 帕薩特1.8T的發(fā)動機機油報警器有時報警是怎么會事

  第一點~！發(fā)動機聲音是上缸蓋的那個鏈條漲緊器響。 早上沒機油壓力~！曲軸瓦卸壓了 第2。檢查連稈瓦。和曲軸瓦~！ 這2個重點~！要拆油底殼的~！一般是曲軸瓦磨損。你的發(fā)動機公里數(shù)太多了， 或者你忘記換機油開到機油紅燈過

  提問者：鯉魚HUA2013-07-02

• 08年帕薩特機油燈報警，發(fā)動機發(fā)出清脆的響，機油新?lián)Q的，機油泵換了，鏈條漲緊器也換了，還是響

  （1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：rainyfriend2016-01-20