提問者：xinkayxin2016-01-12 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：124568sds2016-01-14 00:00
可能有以下幾方面原因： 1、離合器發(fā)響； 2、傳動(dòng)軸支承軸承響； 3、驅(qū)動(dòng)橋異響； 4、差速器異響； 5、輪胎異響； 6、車輛某個(gè)部位松動(dòng)車輛共振。 具體要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S或
提問者：1q9j2h2016-09-08
那要看怎么響了，如果是吱嘎吱嘎的響，應(yīng)該是球頭或者減震器響，如果是咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暎瑧?yīng)該就是減震器失效，如果是嘩啦嘩啦的響聲，看看葉子板內(nèi)襯或者前杠下護(hù)板那里松動(dòng)了沒有，恩，就是這樣~
提問者：3JYJ2013-04-22
異響的情況有很多，但從表面情況很難找出具體原因，中控臺(tái)是比較容易出現(xiàn)異響的地方之一，多數(shù)情況為里面的某些粘連部件松動(dòng)，這種情況只需打開后找到具體位置，從新加固即可。 還有事剎車部位容易異響，一般由剎車卡鉗松動(dòng)引起。
提問者：justl6535342013-04-17
你好～ 漲緊輪軸承缺油導(dǎo)致潤滑不好，促使軸承內(nèi)部磨損嚴(yán)重造成異響！58車
提問者：BUNNN7482015-07-21
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下： 一、盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)
提問者：職稱0012013-08-16
帕薩特B5 2.0車型，是上海大眾根據(jù)中國用戶的需求和中國路況特點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)后傾心打造而成的，更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好，“路遙知馬力，日久見人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強(qiáng)勁的低速扭矩令
提問者：phpjngthr22013-09-10
