你好！像你描述的這種異響一般有兩個原因。第一，發(fā)動機氣門異響，這個主要是氣門液壓挺住損壞的原因。第二，發(fā)動機撬敲缸，這個主要是由于活塞磨損導(dǎo)致的。你這個情況，建議你先更換液壓挺柱試試，如果不行就要大修一下發(fā)動機。 希望能
其實，這可能是這個車正常的噪音，尤其是冷車啟動后噪音更大，建議你到4S店檢查一下。
太行了。 我的寶來用了很好的。 最好每3千公里再加一支KS有機引擎除碳劑，車子跑了8萬公里了，很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動啊，。。。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。�？梢愿纳迫加推焚|(zhì)，提高汽油辛烷值，增加燃油燃燒時的
現(xiàn)在的2.0發(fā)動機是大眾最讓人生氣的發(fā)動機,參數(shù)差,技術(shù)落后,又聽說燒機油.
聲音大有很多原因，新車磨合很有關(guān)系，三元催化器可能性會很大，比較常見的！
發(fā)動機氣缸問題吧，說不定裝配時出現(xiàn)誤差。 趕快回4S店找他們檢查。
不是 有很多此方能造成你說的這樣的現(xiàn)象 比如 你車的后輪軸承嚴重損壞后 在駕駛室內(nèi)就能聽見你說的那種聲音 比如 排氣管接口墊損壞 即配氣漏氣 ruguo ni 如果響聲在怠速的時候 能聽見就不是軸承的事
熄火后發(fā)動機就立即停止工作了，但是你在熄火之前開著空調(diào)或者是才跑了高速，發(fā)動機的散熱風(fēng)扇還是一直在做散熱工作，不會立即停止運轉(zhuǎn)。 針對1.8T的車型應(yīng)該在停車時怠速運轉(zhuǎn)1分鐘左右，最好不要停車立即熄火，這樣容易損傷渦輪
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應(yīng)該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導(dǎo)致機油潤滑度不夠（這跟發(fā)動機冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現(xiàn)因為機油冷時滲透能力沒有熱時
剛啟動的時候，發(fā)動機噪音會大一些，但不是很大 ，和其他車都一樣的 ; 但是當(dāng)啟動一兩分鐘后，各部件運轉(zhuǎn)正常后 ，怠速油耗1L以下的時候 ， 發(fā)動機噪音基本上打開窗戶都聽不見 ，關(guān)上窗戶根本就聽不到噪音 ;
可能是機油散熱器漏油換的時候沒有徹底清洗，水管里有機油影響發(fā)動機散熱。也有可能是油加多了。建議檢查發(fā)動機機油是不是加多了！如果機油加注過多會導(dǎo)致曲軸箱壓力上升從而導(dǎo)致發(fā)動機加速發(fā)悶，而且沒勁！如果機油不多，那建議換換機油吧！機油潤滑不好就會出現(xiàn)這種情況的！除此之外還有一些可能的原因。1.供油量不足。...
發(fā)動機動靜變大可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫�，發(fā)動機支點老化或積碳可能導(dǎo)致聲音增大。其次，車輛隔音效果差，如密封條老化，也會導(dǎo)致噪音偏大。此外，氣缸閥門問題或油壓異常也可能導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出異常聲音。車主應(yīng)關(guān)注車輛維修保養(yǎng)，及時檢查并解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡...
汽車發(fā)動機在保養(yǎng)后出現(xiàn)動靜大、加速發(fā)悶沒勁的情況，可能是由于多種原因?qū)е碌�。首先，可能是機油散熱器漏油，換的時候沒有徹底清洗，導(dǎo)致水管里有機油影響發(fā)動機散熱。此時，建議檢查發(fā)動機機油是否加多了，因為機油加注過多會導(dǎo)致曲軸箱壓力上升，從而導(dǎo)致發(fā)動機加速發(fā)悶，而且沒勁。如果機油不多，那建議換換機油，因為...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，為駕駛者帶來多樣化的動力選擇。1.4T發(fā)動機燃油經(jīng)濟性佳，適合城市通勤，動力平穩(wěn)且響應(yīng)迅速；而2.0T發(fā)動機則分為高低功率版本，動力強勁，超車輕松。缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓裝置的加入，進一步提升了燃燒效率和進氣...
帕薩特380搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到162kW相比，帕薩特380在動力、空間、配置等方面都具有明顯優(yōu)勢。其搭載的2.0T高功率發(fā)動機動力強勁，油耗控制優(yōu)秀；軸距達到2871mm，后排空間媲美C級車；全系標(biāo)配L2級智駕、15英寸中控屏、座椅通風(fēng)/加熱等實用配置，性價比碾壓同價位日系車。一...
帕薩特領(lǐng)馭1.8t轎車尾氣排放符合歐IV即國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，而2.0自然吸氣發(fā)動機則為國III排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著技術(shù)升級，排放標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字越大級別越高，對應(yīng)發(fā)動機排放越低。通過技術(shù)手段如催化轉(zhuǎn)化器等，可有效控制汽車排放污染物，減少對環(huán)境及人類健康的影響。國四排放標(biāo)準(zhǔn)，是機動車所需滿足的標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放的主要污染...
總結(jié)內(nèi)容：在對比上汽大眾帕薩特與起亞K5這兩款中型車時，價格方面，起亞K5的官方指導(dǎo)價相對較低，但帕薩特在外觀和空間上具有優(yōu)勢。K5的外觀設(shè)計時尚，適合年輕人審美，而帕薩特則顯得更為豪華大氣。動力方面，兩款車型各有特點，但帕薩特采用的EA211發(fā)動機動力性能良好且燃油經(jīng)濟性佳。綜合考慮，如果更看重空...
大眾新帕薩特的S檔是運動型換檔程序，相比D檔，S檔會滯后升檔、提前降檔，充分利用發(fā)動機動力。但長時間使用S檔會增加變速箱負荷和磨損，油耗也會增加。不過，適當(dāng)使用S檔有助于清除積碳，提高燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機壽命。建議根據(jù)駕駛需求合理使用S檔，避免長時間掛S檔。大眾新帕薩特S檔是運動型換檔程序，與D檔相比...
只要年檢能通過，06年帕薩特就能繼續(xù)開。作為早期進入中國市場的中型轎車，帕薩特憑借良好的銷量和口碑，搭載1.8T、2.0L和2.8L三款發(fā)動機，動力強勁且穩(wěn)定。老款帕薩特底盤扎實，駕駛質(zhì)感出色。若非營運私家車，理論上年檢通過且行駛里程未達60萬公里，就能一直開。但需注意當(dāng)?shù)叵扌姓�，尤其是國二排放�?biāo)...
帕薩特GTE作為第八代帕薩特的插電式混合動力版本，融合了1.4TSI發(fā)動機與電機，以三離合器變速箱為動力系統(tǒng)亮點。該車采用增設(shè)的離合器在巡航時切斷發(fā)動機動力，提升節(jié)油效果。此外，其電子線控制動系統(tǒng)和空可調(diào)壓縮機使純電行駛時各系統(tǒng)正常工作。此車展示了大眾在混合動力技術(shù)上的進展，期待其在巴黎車展的更多信...
文章內(nèi)容概括：文章主要介紹了株洲益源大眾帕薩特的外觀、內(nèi)飾、動力和市場口碑等方面的信息。帕薩特的外觀設(shè)計協(xié)調(diào)美觀，內(nèi)飾動感個性；搭載2.0TL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色且油耗較低；市場口碑良好，受到不少用戶的好評。株洲益源大眾帕薩特作為一款中高級轎車，具有較高的性價比。其外觀設(shè)計協(xié)調(diào)美觀，內(nèi)飾動感個性，...
駕駛上一代帕薩特330TSI，體驗了大眾TSI配DSG車型的駕駛性。EA888發(fā)動機動力充沛，與DSG變速箱匹配順暢，換擋快，操控手感不錯。1.8T排量的EA888與2.0T的EA888GEN3B相比，動力表現(xiàn)不弱，改裝潛力高。高溫下，車輛拖拽感強，油門踏板不線性。15萬公里后，濕式7速雙離合變速箱...
帕薩特以其流暢的前臉設(shè)計和纖長的車身線條，展現(xiàn)出獨特的優(yōu)雅姿態(tài)。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距達到2871mm，內(nèi)飾新潮且個性動感。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。用戶反饋顯示，帕薩特在低速行駛時可能會有輕微頓挫...
帕薩特1.4T干式雙離合性能尚可，EA211發(fā)動機成熟優(yōu)秀。邁騰B8全新升級，動力總成舒適平順，內(nèi)飾外觀精致沉穩(wěn)，但雙離合變速箱有異響投訴。凱美瑞外觀時尚動感，內(nèi)飾實用，燃油經(jīng)濟性佳，但發(fā)動機艙易進泥沙，啟停有異響。阿特茲外形時尚，發(fā)動機動力節(jié)油性好，安全性不錯，但轉(zhuǎn)向機有投訴。帕薩特B8換裝了新平...
帕薩特B5車主常吐槽變速箱問題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車輛升檔緩慢且沖擊大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足，混合氣調(diào)整超極限。清洗發(fā)動機和節(jié)氣門后，故障依舊。后檢測ATF溫度過高，且ATF溫度傳感器正常，最終發(fā)現(xiàn)是自動變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車主對該車吐槽最多的便是變速箱...
帕薩特新能源以其精巧的車頭設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出中型車的精美風(fēng)格。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)穩(wěn)重而出色。內(nèi)飾新潮，傾斜式中控臺和銀色飾條增添動感。搭載1.4TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝妱訖C總功率116馬力，總...
EA888-DKV是大眾集團的第三代EA888發(fā)動機，這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機廣泛應(yīng)用于大眾旗下的多款車型，如邁騰、帕薩特、奧迪S3等。大眾不僅是小排量渦輪增壓發(fā)動機的先行者，還率先采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及大規(guī)模使用雙離合變速器。渦輪增壓技術(shù)最初用于飛機發(fā)動機，以解決高空進氣不足的問題。其工作原理...
上汽大眾凌渡L以寬體轎跑設(shè)計吸引年輕消費者，外觀時尚動感，內(nèi)飾配置豪華且實用。1.4T發(fā)動機動力充沛，調(diào)校出色，滿足日常駕駛需求。對于預(yù)算15萬左右的消費者，凌渡L是一個值得考慮的選擇。在上汽大眾旗下，擁有多款產(chǎn)品力出眾的轎車產(chǎn)品，比如朗逸、帕薩特等。很多預(yù)算15萬左右買車的年輕人在面對這兩款車的時...
文章詢問了適時四驅(qū)系統(tǒng)是否包含低速四驅(qū)模式，并反映了D90車型發(fā)動機聲音較大及試駕時車輛搖晃可能導(dǎo)致的暈車問題。作者提到自己名爵6發(fā)動機與風(fēng)噪增加，而D90發(fā)動機聲音更大，尤其在sport模式下。同時，詢問了D90車輛搖晃現(xiàn)象是否普遍，以及家人乘坐是否容易暈車，特別是與有大梁車輛相比的乘坐體驗。另外...
