提問(wèn)者:沙蟹灘2013-06-02 00:00
外觀全改得一萬(wàn)多吧,淘寶很多,而且質(zhì)量參差不齊!18的輪轂夠用了,降低車(chē)身要換絞牙避震.我建議你去58車(chē)的翼神論壇看看,那里神人很多,也有許多不錯(cuò)的改裝先例...
回答者:jxyw0012016-06-02 00:00
這種老掉牙的問(wèn)題,不知道回答多少遍了。我再回答一次,這是大概的價(jià)錢(qián),興許能幫你。首先輪轂,高仿的一只一千八左右,四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價(jià)錢(qián)按材料分,普通的價(jià)錢(qián)在兩千左右,如果是碳纖維,光尾翼就兩
提問(wèn)者:a7190611052013-03-23
小毛病不是很多,主件是很不錯(cuò),就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過(guò)9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡開(kāi)快車(chē),改了之
提問(wèn)者:MiOne_淅淅2016-04-24
現(xiàn)在PP材料的小保衛(wèi)也就是800塊錢(qián)左右一套 包括尾翼 全套噴漆講講價(jià)400塊錢(qián)安裝都有了 進(jìn)氣比較費(fèi)錢(qián),換高流量的空氣格,要是不打算換氧傳感部分 400來(lái)塊錢(qián) 排氣一般ABG用202鋼的2000左右 NEX
提問(wèn)者:fengdian1232013-11-19
試駕的感覺(jué)1.8和2.0差別不大,EVO X包圍大概五六千的樣子,自己在TAOBAO上搜;降低車(chē)身沒(méi)做過(guò)不知道,本人認(rèn)為沒(méi)有必要,又不是真的EVO,做了反而未必好……排氣后段看你用什么牌子的了,推薦巨石,性?xún)r(jià)比不錯(cuò)對(duì)動(dòng)力
提問(wèn)者:hanminglei19712013-08-27
三菱翼神是款很厚道的日本車(chē),你看下車(chē)輛的配置單就能看出差距了,搭配進(jìn)口的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)重都達(dá)到1360KG,2.0的1400KG。去看看德系的高6多重,速騰多重,他們可都是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。 福建東南汽車(chē)做工太不精細(xì),三菱
提問(wèn)者:um22012013-08-08
能的,但是需要大量的改裝。投資很大的。 如果你想改的話(huà) 1,進(jìn)氣。二次進(jìn)氣 2,刷ecu 3. 加渦輪 4. 排氣 頭段 中段 尾端 5 車(chē)身輕量化 6 改懸掛,降低車(chē)身 7 輪胎 8 剎車(chē) 9 整
提問(wèn)者:ruby05322013-06-16