在種現(xiàn)象俗稱：搶電。一般在化油器車上比較多。建議更換發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器。電噴車如更換發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器還沒解決，可以檢查點火模塊。注：開大燈以后，怠速車抖，是由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電一部分被大燈“搶”走后供給點火系統(tǒng)的電壓不足造成
先清洗下怠速電磁閥和節(jié)氣門
電控發(fā)動機(jī)的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號，控制發(fā)動機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時，比如說電子扇工作或空調(diào)啟動以后，ECU將會收集各傳感器
怠速高?是不是怠速閥壞了?風(fēng)門關(guān)了嗎?哪年的?您要是00年以后的車就是電噴的，是感應(yīng)塞出了故障，要是9幾年的車就是風(fēng)門或者化油器有故障。 沒有什么大礙的，調(diào)試下就行。~
是不是天太冷了你水溫達(dá)溫度啊，我的車也有這個問題，我把水箱前面擋了紙殼，問題就解決了。
城市之間根據(jù)您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；�
感謝咨詢！ 如果每次下雨都這樣的話，一般為分電器蓋內(nèi)受潮，把分電器蓋取下來清理分火頭和分電器蓋，還不行就更換分電器蓋試試。最好到4s店更換原廠的配件 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 58車[鈴木奧拓]信
你好！你說的那個管子是一真空管，所起作用是應(yīng)打開空調(diào)發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大怠速下降發(fā)動機(jī)發(fā)抖，存而靠這個管子提速當(dāng)開空調(diào)時空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時發(fā)動機(jī)靠該真空管提速，轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問題，以我看，再
這種情況一般檢查:火花塞跳火是不是正常 缸線子 清洗節(jié)氣門 噴油嘴 怠速馬達(dá) 換個地方加油 本著先檢查電路后檢查油路!!我傾向于電路的問題!
茶杯有咖啡 關(guān)于您說的怠速不穩(wěn)和收油滅車的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時發(fā)動機(jī)抖動，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
標(biāo)題：【疑問】12萬買的車位，停著7千元的江南奧拓，整個停車場最小的車？本文講述了作者在濟(jì)南購買了12萬的車位，并停著一輛價值7000元的江南奧拓的故事。盡管價格不菲，但作者對這輛車非常滿意，因為這是一輛承載了他情感的車輛。然而，近期發(fā)現(xiàn)前輪吃胎嚴(yán)重，需要進(jìn)行四輪定位和輪胎更換。此外，作者還在網(wǎng)上購...
疫情期間，許多小區(qū)限制車輛出入，導(dǎo)致車輛長時間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發(fā)動車輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500轉(zhuǎn)，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)輸出40A-50A電流，一小時可充24安時電量，滿足20天停放需求。無需轟油門，關(guān)閉耗電設(shè)備即可。...
空氣流量計是電控單元控制噴油的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，會導(dǎo)致信號失真，進(jìn)而影響噴油量，造成混合氣過濃，引發(fā)怠速不穩(wěn)。水溫傳感器的異常也會導(dǎo)致怠速過低、起火、旋轉(zhuǎn)變慢等問題。電噴發(fā)動機(jī)的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥工作異常，影響怠速調(diào)整。進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機(jī)在停車后會選擇長時間怠速。這究竟是為什么呢？其實，這種現(xiàn)象并非浪費能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對于一些公車或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質(zhì)...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點火準(zhǔn)備時間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機(jī)壽命。最...
鈴木新奧拓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過試驗與對比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
一輛行駛了40000km的長安奧拓微型車，在啟動時發(fā)現(xiàn)啟動機(jī)轉(zhuǎn)動伴隨著撞擊聲，且無法帶動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。這通常是因為啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合困難。嘗試搖轉(zhuǎn)曲軸后接通啟動開關(guān)，如果撞擊聲消失且能啟動發(fā)動機(jī)，可能是飛輪齒圈部分牙齒損壞。如果撞擊聲依舊，可能是電磁控制開關(guān)行程過短或電樞移動式啟動機(jī)的動觸橋與定...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機(jī)怠速時，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車主可能會遇到冷車啟動時發(fā)動機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動性變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，機(jī)油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動機(jī)機(jī)...
汽車怠速時開啟空調(diào)，雖然短時間內(nèi)對車輛影響不大，但長時間這樣做會損害發(fā)動機(jī)，增加油耗，并可能導(dǎo)致積碳問題。積碳過多會影響發(fā)動機(jī)性能，增加維護(hù)成本。此外，怠速開空調(diào)還會增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費。因此，建議避免長時間怠速開空調(diào)，以保護(hù)車輛并節(jié)約能源。汽車如果怠速開空調(diào)的話，短時間對汽車是沒太大...
汽車起步是駕駛技能的基礎(chǔ)，而正確的起步方式對車輛的保養(yǎng)至關(guān)重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術(shù)熟練的司機(jī)可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會對車輛造成損害。使用高檔位起步時，離合器需要長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，這會導(dǎo)致磨損加劇，同時也會延遲起步時間。此外，高轉(zhuǎn)速起步會對變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車主在服務(wù)站剛修好的車子檢查無誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒離開服務(wù)站一會就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問題，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻下不來。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計誰遇到這樣的情形都會心情不好。可以想象此時車主的心理陰影面積該有多大�，F(xiàn)階段，車主們對電噴車還是比較生疏...
車溫度達(dá)到4格時，如果怠速持續(xù)在1100轉(zhuǎn)，可能是由多種原因引起的。首先，可能是火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等原因?qū)е�。�?dāng)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。這時，應(yīng)首先調(diào)整怠...
車輛空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，但行駛時卻能正常工作，這可能是由多種原因引起的。首先，空調(diào)冷凝器或蒸發(fā)器可能因灰塵和污垢堵塞而影響空氣流動，降低制冷效果。其次，電動風(fēng)扇故障也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，因為風(fēng)扇負(fù)責(zé)引導(dǎo)空氣通過冷凝器散發(fā)熱量。此外，空調(diào)蒸發(fā)溫度傳感器損壞也可能導(dǎo)致怠速時空調(diào)不制冷，這個傳感器負(fù)責(zé)...
當(dāng)汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復(fù)正常，這通常指向散熱風(fēng)扇可能存在問題。散熱風(fēng)扇負(fù)責(zé)在車輛靜止時輔助冷卻系統(tǒng)，一旦損壞，可能導(dǎo)致冷卻液溫度升高。檢查風(fēng)扇及其電機(jī)、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態(tài)下繼續(xù)駕駛，發(fā)動機(jī)可能遭受嚴(yán)重?fù)p害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
奧拓作為一款小型車型，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是常見問題。這可能由空燃比失調(diào)、點火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、油路問題、傳感器故障、燃油問題、引擎積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.清潔進(jìn)氣系統(tǒng)，如清洗節(jié)氣門和空氣濾清器，以改善空氣流量。2.檢查并更換點火系統(tǒng)部件，如點火線圈、火...
一檔起步車抖動主要由離合器壓盤過度磨損造成，解決方法是更換離合壓器。汽車的怠速抖動可能是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定等引起，建議車主進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗、火花塞更換、供油壓力檢查。文章語言口語化，邏輯清晰，含有SEO關(guān)鍵詞，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，具有一定的權(quán)威性。相信很多手動擋車主都有切身體會，就是一...
車輛的發(fā)動機(jī)在工作時，如果發(fā)生抖動現(xiàn)象，往往會給車主帶來困擾。特別是在發(fā)動機(jī)無法啟動或怠速時抖動更為明顯，這對車輛的正常行駛和駕駛安全都會造成影響。那么，造成車發(fā)動機(jī)抖動發(fā)動不著火和車發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有哪些呢？本文將為您一一解答。1.火花塞問題2.燃油供給問題3.空氣供給問題車輛在怠速時，如果空...
