提問者：adgard942992013-07-04 00:00
我的奧拓是95年12月的(呵呵年份有點(diǎn)老了,私家車,基本無事故史),不過車況很好哈,只行駛了23W公里,大修過一次發(fā)動機(jī),修后已跑8000公里左右. 主要問題是前段時(shí)間在高速一直保持110(不帶空調(diào),天氣適中,水溫正常)左右跑了半個小時(shí)吧,突然就出現(xiàn)無力的情況,感覺像是缺缸的癥狀,然
你好！你說的那個管子是一真空管，所起作用是應(yīng)打開空調(diào)發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大怠速下降發(fā)動機(jī)發(fā)抖，存而靠這個管子提速當(dāng)開空調(diào)時(shí)空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時(shí)發(fā)動機(jī)靠該真空管提速，轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問題，以我看，再大修發(fā)動機(jī)時(shí)該管是否和其他真空管裝錯，檢查化油器真空提速部位是否正常，再檢查真空管是否破損，檢查空調(diào)的真空電磁閥，及電路。管子插錯的可能性大。普桑的真空助力器上的一小真空管容易出現(xiàn)和你一樣的問題。它的是4缸直接不工作。祝你好運(yùn)！一路順風(fēng)！擁有愛車幸福一生！闔家幸福！
回答者：ljt4412002016-07-04 00:00
電控發(fā)動機(jī)的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號，控制發(fā)動機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，比如說電子扇工作或空調(diào)啟動以后，ECU將會收集各傳感器
提問者：sjy0032013-03-30
車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發(fā)動機(jī)負(fù)荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發(fā)動機(jī)與變速器分離，負(fù)荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時(shí)怠速步進(jìn)電機(jī)需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)怠速，如果著車的速度過快，步進(jìn)
提問者：qq31833402015-09-02
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。解決方法： 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠
提問者：58車2013-06-02
1：節(jié)氣門閥片磨損漏氣 2：怠速閥 3：真空管有無漏氣（重點(diǎn)檢查進(jìn)排單向閥也就是氣門室罩蓋與進(jìn)氣管連接的閥）
提問者：jsbymr8882013-03-31
我真想不出這跟排量有什么關(guān)系。廠家都會根據(jù)發(fā)動機(jī)對整體動力系統(tǒng)做調(diào)教，鈴木這么多年的微型車技術(shù)了全球領(lǐng)先的小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)你當(dāng)白給的啊?可以很負(fù)責(zé)的告訴你，你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應(yīng)該在900正負(fù)20之
提問者：zjkdwlp2013-09-11
您好： 。車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發(fā)動機(jī)負(fù)荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發(fā)動機(jī)與變速器分離，負(fù)荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時(shí)怠速步進(jìn)電機(jī)需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)怠速，如果著車的速
提問者：我的ZiPPO2013-06-04
