馬自達(dá)6相關(guān)問題

• 馬自達(dá)6拉高速5檔到4000轉(zhuǎn)時(shí)上不去了,什么原因??

  高速時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力、風(fēng)阻等都會(huì)影響動(dòng)力輸出，說不定是你的輪胎胎壓和別人不一樣，產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力多了一點(diǎn)點(diǎn)，導(dǎo)致極速下降了一點(diǎn)點(diǎn)…… 新手新車，沒事不要拉什么高速，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)磨個(gè)頭�。∮植皇氰T鐵的！

  提問者：qiuman46692013-07-03

• 自動(dòng)擋深踩油門不降檔,手動(dòng)模式失效

  現(xiàn)在自動(dòng)檔車越來越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過渡，自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。其實(shí)自動(dòng)檔一樣有降檔功能! 以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2

  提問者：求PS照片的2016-12-11

• 手自一體在手動(dòng)模式下如何合理掌握加減檔時(shí)機(jī)

  1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無須額外的手動(dòng)操作。 2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立

  提問者：ee3h376v62013-09-11

• 我的馬自達(dá)6手自一體放在M檔上加油門會(huì)自動(dòng)換擋是正常嗎

  不正常，M檔是手動(dòng)模式，怎么會(huì)自動(dòng)換擋呢?趕緊去檢查一下吧!

  提問者：sukikio2014-10-22

• 馬自達(dá)6可以設(shè)置駕駛模式嗎

  馬自達(dá)6應(yīng)該可以設(shè)置駕駛模式得。手自一體和自動(dòng)其實(shí)差別不大，不用太在意手動(dòng)模式，先開一段時(shí)間的自動(dòng)模式。自動(dòng)是5檔，在10公里以下的時(shí)候1檔，10-20是2檔，20-40是3檔，40-60是4檔，60以上是5檔。一般在我

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-28

• 馬自達(dá)6 2.0手動(dòng)和MG6 1.8T手動(dòng)你們認(rèn)為買哪個(gè)好點(diǎn)，分別說出理由。。

  　　兩車不是一個(gè)類型的車 　　馬6是典型的日本式運(yùn)動(dòng)型的車，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速爆發(fā)扭矩客觀，日常使用提速能力不錯(cuò)，底盤調(diào)教是很有口碑的，方向盤轉(zhuǎn)向精確度很不錯(cuò)。 　　MG6是典型的英國(guó)式運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)高扭矩動(dòng)力，

  提問者：doc29592013-07-01