底盤是汽車的幾大總成之一：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證車輛的正常行駛。行駛系：拼的是懸架 行駛系
底盤是汽車的幾大總成之一：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證車輛的正常行駛。行駛系：拼的是懸架 行駛系
檢查底盤傳動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，啃定有松動和嚴重磨損的故障！為了你的行車安全建議您及時維修！58車
新馬自達6大體上和老款沒有太大的區(qū)別. 新馬自達6底盤升高到150mm，采用鑲鉻、黑桃木紋中控臺. 而且新6的操控感覺比老款更運動.
樓主你好，據(jù)我所知馬六的地盤是現(xiàn)有車中地盤很出眾的一款，所以可以不做地盤加固，那樣反而會影響操控性能
馬六的地盤是現(xiàn)有車中地盤很出眾的一款，所以可以不做地盤加固，那樣反而會影響操控性能
只要沒有傷及主要部件特別是油路及轉向剎車系統(tǒng)就沒有關系。哪輛車沒有經(jīng)歷過這種情況呢！
2.0時尚本來就比自動豪華要低 是2.0MT的增配型 底盤那個不清楚，但是懸掛是一樣的 VTCS 有
車頭那流水是空調系統(tǒng)排出來的，很正常。 后面流水可能是排氣管里的水，由于天氣比較潮濕，停車一晚上之后啟動車的時候會把積水和水蒸氣排出來。
Mazda CX-7是一款融合了跑車風格的Crossover SUV，于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同，該車采用馬自達獨有研發(fā)平臺開發(fā)而成，充分體現(xiàn)了馬自達品牌的跑車精髓。通
標題：馬自達6阿特茲底盤高度是多少，最小離地間隙是多少？本文介紹了馬自達6阿特茲的底盤高度和最小離地間隙等相關信息。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。同時，一個好的底盤，可以保證駕駛...
馬自達6是一款備受關注的中型車，外觀設計動感又美觀，內飾運動時尚，吸引年輕消費者。搭載2.0L發(fā)動機，動力表現(xiàn)不錯，油耗8.1L/100km。底盤采用雙橫臂式獨立前懸架和后多連桿式獨立懸架，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。配置雖然不算豐富，但胎壓報警是標配。車輛空間實用性不錯，適合家庭使用。通過車主評價可知，馬自達6...
5月份以來，一場關于Mazda6“底盤好車才好”的大討論在互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、論壇等各大平臺上持續(xù)發(fā)酵，大家進而又深入的討論馬自達6是不是好車，包括媒體、車主、車迷、專家在內的各界人士紛紛發(fā)表各自的觀點。Mazda6的底盤已經(jīng)得到了數(shù)十萬用戶的實際力證，耐得住各界人士的專業(yè)評測。好底盤共見證馬自達6...
【汽車點評·活動報道·原創(chuàng)】前段時間馬自達刊載了一則主題為“底盤好，車才好”的廣告，一石激起千層浪，而引發(fā)熱議的主角就是馬自達6。消費者在評論一輛汽車的好壞最直觀的印象就是：外觀是否顏值夠高？配置是否齊全？發(fā)動機動力如何？而底盤這一決定車輛操控性能，動力轉向輸出的重要因素卻因隱藏在車身之下往往少有提...
對于售價10萬至15萬區(qū)間的中級車來說，性價比是很多購車者考慮的首要因素。在同等價格下，操控性、實用性、安全性成為贏得消費者的關鍵。馬自達6作為一款保有量超過80萬、開創(chuàng)國內運動型轎車風潮的經(jīng)典車型，優(yōu)異的底盤系統(tǒng)使其不但擁有獨特的駕駛樂趣，也兼顧了消費者對于安全、空間的高標準要求。馬自達6擁有彎道...
隨著一汽馬自達Mazda6試駕活動的圓滿落幕，Mazda6的底盤再一次成為消費者津津樂道的話題。親自參加了試駕活動的媒體、行業(yè)意見領袖及專業(yè)車手們，都真誠地表達了自己對Mazda6底盤的肯定和喜歡。而這次活動是一汽馬自達對不久前線上關于Mazda6底盤爭論的一錘定音之舉，更是其坦然面對消費者的誠心之...
經(jīng)過眾多媒體人士和專業(yè)車手的試乘、試駕后，一汽馬自達Mazda6的底盤實力再度引起熱議，得到了大家的共識。無論是媒體人，還是行業(yè)內意見領袖，都在這次試駕活動中對Mazda6有了更加深刻的認識。不久前，Mazda6在《南方都市報》上“出位”的一則廣告引發(fā)了全民對車輛底盤的大討論，同時也將Mazda6推...
對于售價10萬至15萬區(qū)間的中級車來說，性價比是很多購車者考慮的首要因素。在同等價格下，操控性、實用性、安全性成為贏得消費者的關鍵。馬自達6作為一款保有量超過80萬、開創(chuàng)國內運動型轎車風潮的經(jīng)典車型，優(yōu)異的底盤系統(tǒng)使其不但擁有獨特的駕駛樂趣，也兼顧了消費者對于安全、空間的高標準要求。獨立懸掛越級配置...
消費者的購車需求是多種多樣的，有的人考慮車輛的操控性，有的人則考慮居家出行的安全性和寬敞空間。特別是對于10-15萬元的車型來說，一輛車能滿足不同需求更是不易。但馬自達6卻憑借其出色的底盤系統(tǒng)，不僅操控性符合年輕人的需求，還以出色的安全性和空間滿足了居家型消費者，讓他們選車不再難以抉擇。操控與動力年...
前些日子，一汽馬自達一則看似幽默賣萌，實則犀利的廣告在圈內受到了非常高的關注，并引發(fā)了爭議。該廣告里若有所指地洗涮了幾款競品車型，對它們斷軸、行駛發(fā)飄之類的毛病影射數(shù)落了一番，以此來突出一汽馬自達的那款經(jīng)典車型——馬自達6的底盤優(yōu)勢。這則廣告發(fā)布之后，我們會發(fā)現(xiàn)輿論的關注點很有意思。圍繞廣告所引發(fā)的...
最近，馬6刊登的一則廣告火了。盡管爭議不斷，但無論如何褒貶，這則廣告還是為消費者發(fā)出了一個有益的提醒，那就是在汽車選購時除了外觀設計、發(fā)動機參數(shù)這些看得見的因素外，也應該注重底盤系統(tǒng)中那些容易被忽略的隱形價值。底盤究竟多重要?眾所周知，一輛汽車由底盤、發(fā)動機、變速箱、車身、電氣設備等幾大部分組成，而...
車輛基本信息奔騰B50，作為一款備受矚目的緊湊型轎車，由一汽奔騰精心打造并推向市場。這款車基于馬自達6的CD3平臺開發(fā)，自上市以來，憑借其出色的操控性和穩(wěn)定性，贏得了眾多消費者的青睞。奔騰B50的軸距達到了2675mm，車身寬度為1785mm，提供了寬敞的內部空間，尤其適合家庭使用。不同配置版本對比...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉搭載了升級版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機，擁有出色的燃油經(jīng)濟性和動力輸出。2.0L版本發(fā)動機最大功率為116kW，最大扭矩為202牛米，雖然參數(shù)看似平淡，但實測0-100km/h加速僅需9.3秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。同時，匹配的6AT變速箱換擋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動機最大功率達到116kW，最大扭矩為202Nm，動力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的組合堪稱典范，動力響應迅速且平順。據(jù)實測，馬自達3昂克賽拉2.0升車型零百加速時間為8.2秒，雖不算頂尖，但在日常駕駛中已足夠充沛。油耗方面，2.0L排量的車型平均油耗在9-10L/100km左右，雖然...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機，動力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率可達141kW，最大扭矩為252N·m，加速迅猛，推背感明顯，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，阿特茲的自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)出色，保持了較低的油耗水平，為消費者節(jié)省了燃油成本。此外...
馬自達2勁翔作為一款家用轎車，在油耗方面表現(xiàn)出色。官方公布的百公里油耗為5.9升，但實際駕駛中，油耗通常在6至8升/百公里之間。這一油耗水平在同級別車型中較為優(yōu)秀，得益于馬自達的SkyActiv技術，該技術優(yōu)化了發(fā)動機、變速器、車身、底盤等多個方面，提高了燃油經(jīng)濟性。二、油耗影響因素油耗并非一個固定...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-30在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動力配置，其中2.0L版本足以應對日常駕駛需求。這款發(fā)動機最大功率為158馬力，峰值扭矩達到202N·m，動力輸出線性且易控，初段響應靈敏。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能夠理解駕駛員意圖，在加速過程中表現(xiàn)出色，能給人帶來運動感。此外...
阿特茲實際上是馬自達6的第三代車型。通常，當我們提到馬自達6時，我們指的是第一代馬自達6。馬自達6經(jīng)歷了三代的發(fā)展：第一代馬自達6，第二代馬自達6伊瑞，以及第三代馬自達6，即阿特茲。阿特茲繼承了進口馬自達阿坦扎的設計，是馬自達新一代中高級跑車的旗艦車型，體現(xiàn)了馬自達打破常規(guī)、從零開始的精神。馬自達6...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
