提問者：miqp96372015-10-24 00:00
底盤是汽車的幾大總成之一：底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證車輛的正常行駛。行駛系：拼的是懸架 行駛系由車架、車橋、車輪和懸架等組成。行駛系在接受到傳動系的動力后，會通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；同時(shí)，它還要緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；當(dāng)然它還需要承受汽車的總重量和來自地面的反力。 總的來說，行駛系的主要作用是與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車的操縱穩(wěn)定性�！ ≡谛旭傁担R自達(dá)6采用了后E型多連桿獨(dú)立懸架。這類懸架的特點(diǎn)是在高速時(shí)能保證底盤的穩(wěn)定，在過彎時(shí)能還能最大限度的支撐車身側(cè)傾。與對手相比，馬自達(dá)6確實(shí)是比較領(lǐng)先的。 與同級車多采用的扭力梁后懸架相比，扭力梁懸架無法提供獨(dú)立懸架的舒適性。扭力梁懸架全稱為扭力梁式半獨(dú)立懸架，它的工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動時(shí)，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，從而使整個(gè)車身振動或傾斜，影響車輛的平穩(wěn)性和舒適性。也因此，這種懸架更多的應(yīng)用于載重汽車和普通客車上。 而多連桿式懸架不僅可以保證車輛擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡量保持垂直，從而減小車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性，以保證操控穩(wěn)定性。也因此，多連桿式懸架多用于高檔轎車。 馬自達(dá)6的底盤采用了集合式形狀，使車輛轉(zhuǎn)向橫擺軸位于車的中心位置，低重心加上1540mm的寬軸距設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了駕駛的預(yù)先響應(yīng)性，同時(shí)增強(qiáng)了車輛的操控性，同時(shí)也最大程度的降低了不良路面的影響，以保證最佳的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性，E型多連桿后懸架則保證了高剛性及高抓地力。 此外，馬自達(dá)6的底盤采用了寬體設(shè)計(jì)，這也使其空間得到了更好的利用。如其懸架的彈簧和減震器在地板下方，以利于后備廂擴(kuò)充空間；由于前后懸較短，駕乘艙就獲得了更大的空間，乘坐起來會更加寬敞舒適。這里要說明的是，前后懸和懸架是兩碼事，前懸是指車頭超出前軸的長度，后懸則是車尾超出后軸的長度。制動系：剎車距離越短越安全 制動系的作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車，使已經(jīng)停駛的汽車在各種路況下穩(wěn)定駐車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。簡單的說，制動系就是控制剎車、停車的�！ ≡谥苿酉担R自達(dá)6采用了大尺寸盤式制動系統(tǒng)。據(jù)了解，從百公里到零公里減速，馬自達(dá)6的剎車距離為37米，而同級其他車型則有40米。可別小看這3米，緊急情況時(shí)，10厘米的差距都有可能釀成大禍！ 馬自達(dá)6的剎車距離短還與其懸掛技術(shù)有關(guān)。一般在制動時(shí)，汽車都會向前傾，這就導(dǎo)致四輪著地的狀態(tài)發(fā)生改變，而馬自達(dá)6的運(yùn)動使懸掛則可以令四輪同地面保持良好的接觸，進(jìn)而縮短剎車距離。 另外，馬自達(dá)6低扁平比寬胎也能夠帶來不錯(cuò)的抓地力，除了制動，其在起步、提速、過彎上也有較為出色的表現(xiàn)。 總體來說，底盤確實(shí)對車輛來說是非常重要的。好的底盤能使車輛保持良好的操控性、穩(wěn)定性、安全性和可靠性。同時(shí)，好的底盤還能保證車內(nèi)空間的合理利用，以及乘坐的舒適性等。在這方面來看，馬自達(dá)6確實(shí)有著獨(dú)到之處。 馬自達(dá)6特點(diǎn)——底盤穩(wěn)固,操控好，彎道表現(xiàn)佳，實(shí)用低調(diào)。
回答者：dkrgdjhl2016-10-24 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：lbvt21292016-12-01
底盤是汽車的幾大總成之一：底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證車輛的正常行駛。行駛系：拼的是懸架 行駛系
提問者：twgg60h2015-10-23
如果想買:三廂:北京現(xiàn)代 伊蘭特 (優(yōu)點(diǎn):非常適合中國家庭的高性價(jià)比緊湊型車。缺點(diǎn):買了它就不要期望個(gè)性與性能。 )東南汽車 V3菱悅 【配置比同價(jià)格車型高， 旗艦版(參考價(jià)7.08萬)配有無鑰匙啟動系統(tǒng)】東南三菱 藍(lán)瑟
提問者：bocai1e1t2015-11-15
一汽馬自達(dá)6用的輪胎規(guī)格為205/55R16。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之
提問者：xhq5027482016-07-26
思域發(fā)動機(jī)采用的技術(shù)不錯(cuò)。比VVT技術(shù)還要先進(jìn).不過思域和馬6這兩個(gè)產(chǎn)品定位級別不同.馬6要比思域高一個(gè)級別.最低排量是2.0的。動力不錯(cuò)。思域是1.8的.調(diào)教后.發(fā)動機(jī)功率達(dá)到極限.開空調(diào)后動力衰減特快.真要拿它倆比的
提問者：luzhaowf2013-04-28
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：epbu08532016-05-27
