提問者:jmkawoo2015-09-26 00:00
15款沒什么大變動,之前款變速箱怎么樣現(xiàn)在依舊怎么樣。一般是普遍存在異響問題,偶爾有嚴(yán)重的是升降檔時頓挫,之前經(jīng)過行車電腦的升級,動力丟失這種極其危險的毛病現(xiàn)在不常見了。
回答者:海洋小子95732016-09-26 00:00
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油,重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行,就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問者:xoji050pvr2013-09-10
答案有誤導(dǎo)的。1.4TSI是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴,并沒有分層燃燒! 在國外的TSI是雙渦輪增壓+機(jī)械增壓+缸內(nèi)直噴+分層燃燒,到了中國因為中國油品太差,只能去掉機(jī)械增壓和分層燃燒。目前中國市場上來講,1.4TSI是比較
提問者:cqcpyx2014-09-22
lz習(xí)慣踩踏板的哪個位置?還有輪胎如果虧氣拉人多的時候會覺得肉 58車>>
提問者:xuyacen2014-06-30
前幾個回答者,沒一個是車主吧? 走走停停故障高??我北京堵不堵?是不是走走停停?我這樣都走上萬公里了,沒問題。 新技術(shù)是缺點?? 非喜歡日系那種殼年年換,芯20年不變就踏實了?不就TSI,dSG嗎?直噴,渦輪,雙離合
提問者:huohnnok2013-09-10
DSG有傳統(tǒng)自動變速箱不可比擬的優(yōu)勢,幾乎無縫換擋,讓你脫離頓挫感,而且一半業(yè)余賽車選手的換擋速度是比不上DSG的,但是如果說能否讓你體會到手動變速箱的樂趣,我先向一定是不可能的,因為手動變速箱最迷人的不就是左腳踩下離合
提問者:樓市崩盤倒計時2013-07-12
答案有誤導(dǎo)的。1.4TSI是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴,并沒有分層燃燒! 在國外的TSI是雙渦輪增壓+機(jī)械增壓+缸內(nèi)直噴+分層燃燒,到了中國因為中國油品太差,只能去掉機(jī)械增壓和分層燃燒。目前中國市場上來講,1.4TSI是比較先
提問者:qior744342013-11-20