提問者：misslover0002013-11-18 00:00
2010款的奧迪A4L的新車提車后要做底盤防銹嗎？
新款奧迪A4L的原車底盤處理還算不錯，但廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單，底盤下面裝了兩塊塑料護(hù)板，拆下塑料護(hù)板看只是噴了一層防銹漆；其它鋼板結(jié)合部位只噴上了薄薄一層發(fā)泡材料（有些是PVC材質(zhì)）。而出廠時底盤的，只能在理想環(huán)境下才能對底盤起到防銹的作用，這跟廠家標(biāo)注的油耗量指標(biāo)（無法達(dá)到）是同樣的道理。所以給給奧迪A6L的底盤穿戴一件底盤裝甲是非常必要的。 專業(yè)的底盤裝甲有多種材質(zhì)，分層噴涂，用種材質(zhì)有各自的功能。拿海橋世紀(jì)3m的底盤裝甲材質(zhì)來說，8949這種材質(zhì)是專門用來隔音的，主要噴涂在4個輪弧上面，能很好的達(dá)到隔音效果。輪胎抓地的聲音和胎噪降低比較明顯。 一般價格在兩千元以上。
回答者：longlyany2016-11-18 00:00
呵呵，這車VERYVERY……VERYGOOD 最新款我公司親自完全拆解研究過: 基本上全車所有的核心部件、電器電子部件、除了局部小塑料蓋之后，80%以上配件都是原裝進(jìn)口部件，50%以上德國制造、用料做工相當(dāng)相當(dāng)?shù)脑鷮?/p>
提問者：788qqqw2013-09-11
你好，這個車本來有一層原裝的裝甲，而且又有塑料地板全部保護(hù)著，可以不用做啦，
提問者：分享019樓2016-11-11
A4L是前驅(qū)，45TFSI以下用的都是CVT變速箱，還有年底或明年初要換代了，除非價格超便宜外，否則基本可以直接剔除，當(dāng)然它的舒適性是不容否認(rèn)的。寶馬3系，外形設(shè)計上還在固執(zhí)的用排氣管來表明發(fā)動機(jī)功率，320是單邊單出丑
提問者：lclz9712015-10-27
這個要地盤頂起看看的。一般情況都是沒問題的，畢竟下面有塑料板保護(hù)機(jī)頭 的
提問者：baosshan1232014-07-21
配置：G25完勝 內(nèi)飾做工：不相上下 底盤：A4L一如繼往的領(lǐng)先 操控：各有特色，但G25的懸掛還是要比A4L長 發(fā)動機(jī)：A4L容易燒機(jī)油，這也是奧迪的通病了，不能不重視，G25發(fā)動機(jī)世界十佳發(fā)動機(jī)，差不到哪里去
提問者：焦作V科魯茲2013-10-13
車這東西，到了一定的年限或者公里數(shù)，很多易損件就該仔細(xì)檢查了，趁著沒出2年的保修期(我的axc月底就2年了，行駛58400公里，有了3萬公里的保養(yǎng)經(jīng)驗，這次準(zhǔn)備得細(xì)致多了。)，先到東方騰龍，花了60元做了一次全面檢測(他
提問者：fover15062013-03-20
