提問者:劉先生66888912013-05-22 00:00
有可能是散熱管道堵塞、水泵工作異常等原因引起熱水循環(huán)不良; 也可能是散熱風扇工作異常; 還可能是循環(huán)的防凍液不足或夾帶氣泡太多引起散熱不良。 建議去維修站進行全面檢查
回答者:ut6tg7ghfy2016-05-22 00:00
故障碼指示的信息與高溫無關(guān)。冷卻系統(tǒng)的故障基本為兩類, 一是高溫故障; 二是散熱不良。 下面具體說說。 先說高溫。汽車在正常行駛狀態(tài)下,溫度基本會在94度左右。如果超過100度的話,基本可以確定為高溫。其原因較多。
提問者:綠色SYLPHY2013-06-16
受環(huán)境影響,在高溫的環(huán)境下空調(diào)冷凝器散熱效果交換量相對變小,所以空調(diào)壓縮機受熱保護間歇,致使空調(diào)制冷效果不佳,所謂的空調(diào)不怎么涼。 當汽車跑起來60邁左右,能夠滿足空調(diào)冷凝器散熱,自然空調(diào)就又涼了。 最根本的原因是廠
提問者:萬眾矚目的安珺2013-05-26
首先你得說說你是啥車 公里數(shù) +的是河水!!!還是自來水 又或者是防凍液 水箱多長時間洗一次 最近一次保養(yǎng)或維護換了啥東西 有沒有夏天拆節(jié)溫器 冬天在裝上這樣的愛好! 還有這樣才好大致判斷故障原因。 LZ這情況因該是
提問者:孫庚LBG2013-06-14
我的也出現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)水溫偏高亮紅燈的現(xiàn)象。特別是爬長而陡的坡,非常容易紅燈,剛買的時侯沒有這種情況,我到修理店問過,他們也不太清楚,只是說估計水箱循環(huán)不太好,降溫不及時,加上車速不快,導(dǎo)致發(fā)動機附近的溫度高,風扇自主啟動和
提問者:mhuon1l3rqz82013-11-18
防凍液長時間不換的會導(dǎo)致水溫高 換一下會好一些
提問者:li840505402013-06-01
1、看風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。 2、看到紅線的時候風扇是不是高速轉(zhuǎn)。 3、到紅線時,風扇在高速轉(zhuǎn),水溫能不能降下來。 4、節(jié)溫器是不是能正常打開。 5、水箱有沒有漏,有沒有堵,冷卻液有沒有少。 6、是不是連續(xù)開空調(diào)爬坡,這
提問者:yifengli520662013-06-30