提問(wèn)者:li840505402013-06-01 00:00
防凍液長(zhǎng)時(shí)間不換的會(huì)導(dǎo)致水溫高 換一下會(huì)好一些
回答者:F調(diào)落T幕2016-06-01 00:00
有可能是散熱管道堵塞、水泵工作異常等原因引起熱水循環(huán)不良; 也可能是散熱風(fēng)扇工作異常; 還可能是循環(huán)的防凍液不足或夾帶氣泡太多引起散熱不良。 建議去維修站進(jìn)行全面檢查
提問(wèn)者:劉先生66888912013-05-22
水箱散熱風(fēng)扇不是像家用空調(diào)似的一開空調(diào)它就工作,汽車的散熱風(fēng)扇是和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量相關(guān)聯(lián)的,它工作不工作是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度決定的,一般發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到85度左右它才啟動(dòng)工作。
提問(wèn)者:bqnet264052013-05-20
首先你得說(shuō)說(shuō)你是啥車 公里數(shù) +的是河水!!!還是自來(lái)水 又或者是防凍液 水箱多長(zhǎng)時(shí)間洗一次 最近一次保養(yǎng)或維護(hù)換了啥東西 有沒(méi)有夏天拆節(jié)溫器 冬天在裝上這樣的愛(ài)好。 還有這樣才好大致判斷故障原因。 LZ這情況因該是
提問(wèn)者:孫庚LBG2013-06-14
故障碼指示的信息與高溫?zé)o關(guān)。冷卻系統(tǒng)的故障基本為兩類, 一是高溫故障; 二是散熱不良。 下面具體說(shuō)說(shuō)。 先說(shuō)高溫。汽車在正常行駛狀態(tài)下,溫度基本會(huì)在94度左右。如果超過(guò)100度的話,基本可以確定為高溫。其原因較多。
提問(wèn)者:綠色SYLPHY2013-06-16
我的也出現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)水溫偏高亮紅燈的現(xiàn)象。特別是爬長(zhǎng)而陡的坡,非常容易紅燈,剛買的時(shí)侯沒(méi)有這種情況,我到修理店問(wèn)過(guò),他們也不太清楚,只是說(shuō)估計(jì)水箱循環(huán)不太好,降溫不及時(shí),加上車速不快,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)附近的溫度高,風(fēng)扇自主啟動(dòng)和
提問(wèn)者:mhuon1l3rqz82013-11-18
你好 一般怠速高溫跑起來(lái)的話正常的話可能還是水溫傳感器的故障或者是風(fēng)扇的故障,這個(gè)很好檢查,你打開空調(diào)的開關(guān)看是否風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的話說(shuō)明還是水溫傳感器有故障。原因是你怠速高溫的風(fēng)扇不轉(zhuǎn),建議你在仔細(xì)的檢查一下上面的部件
提問(wèn)者:xkELosss2013-09-08