內(nèi)飾方面，延續(xù)了與外觀一致的運(yùn)動格調(diào)。平底式三輻方向盤、大幅傾向駕駛者的中控臺以及黑色內(nèi)飾都是充滿運(yùn)動氣息的設(shè)計手法

4C搭載一具直列4缸1750cc的渦輪引擎，擁有缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變汽門正時等引擎技術(shù)，可輸出240匹的最大馬力及35．7公斤米的最大扭力，其中80％的峰值扭力在1700轉(zhuǎn)時就可輸出。

4C并沒有采用傳統(tǒng)的排擋桿，而是采用和8C Competizione一樣的按鈕+方向盤換擋撥片組合來進(jìn)行換檔，且包含方向盤、手煞車、地墊和座椅等部份，都使用了濃郁運(yùn)動味道的紅色針線縫制，并鋪上Alcantara皮料，進(jìn)一步保證車內(nèi)優(yōu)秀的質(zhì)感，雙前跑車座椅則是由碳纖維和玻璃纖維混合材質(zhì)打造，除了熱血，更重要的目的在于輕量化。

量產(chǎn)版的阿爾法羅密歐4C跑車與發(fā)布的概念版極為相似，標(biāo)志性的倒三角中網(wǎng)和花瓣式鏤空的輪轂造型都得以保留。

流線型的線條和車身側(cè)旁的進(jìn)氣口可一眼便看出阿爾法羅密歐4C跑車是一輛動力十足的跑車。

單門雙座的造型和中置后驅(qū)的驅(qū)動模式也是許多跑車所具有的特點，不得不提到的是阿爾法羅密歐4C跑車車身材料和車身重量，鋁質(zhì)材料的車身以及碳纖維的底盤使阿爾法羅密歐4C跑車的重量大大降低，據(jù)悉，量產(chǎn)版的阿爾法羅密歐4C跑車的重量不到900公斤。

樣子不錯！

沒有上市。

發(fā)動機(jī)應(yīng)該不錯，我期待它的到來！