內(nèi)飾方面，延續(xù)了與外觀一致的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。平底式三輻方向盤、大幅傾向駕駛者的中控臺以及黑色內(nèi)飾都是充滿運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)手法

4C搭載一具直列4缸1750cc的渦輪引擎，擁有缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變汽門正時(shí)等引擎技術(shù)，可輸出240匹的最大馬力及35．7公斤米的最大扭力，其中80％的峰值扭力在1700轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出。

4C并沒有采用傳統(tǒng)的排擋桿，而是采用和8C Competizione一樣的按鈕+方向盤換擋撥片組合來進(jìn)行換檔，且包含方向盤、手煞車、地墊和座椅等部份，都使用了濃郁運(yùn)動(dòng)味道的紅色針線縫制，并鋪上Alcantara皮料，進(jìn)一步保證車內(nèi)優(yōu)秀的質(zhì)感，雙前跑車座椅則是由碳纖維和玻璃纖維混合材質(zhì)打造，除了熱血，更重要的目的在于輕量化。