車(chē)身尾部也承襲了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，只是更為收斂、細(xì)膩，而車(chē)門(mén)后方的側(cè)進(jìn)氣口與透明引擎蓋，則透露出中置引擎跑車(chē)的身份

再看到與車(chē)門(mén)融為一體的后輪拱，搭配上性感的車(chē)尾，以及洋溢著跑車(chē)風(fēng)味的后擾流板與雙出尾管設(shè)計(jì)，展示了意大利跑車(chē)的特有格調(diào)。

充滿(mǎn)復(fù)古韻味的雙圓尾燈，古樸的設(shè)計(jì)搭配流線的車(chē)身，柔和了古典和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)成為4C最迷人之處。

量產(chǎn)版的阿爾法羅密歐4C跑車(chē)與發(fā)布的概念版極為相似，標(biāo)志性的倒三角中網(wǎng)和花瓣式鏤空的輪轂造型都得以保留。

流線型的線條和車(chē)身側(cè)旁的進(jìn)氣口可一眼便看出阿爾法羅密歐4C跑車(chē)是一輛動(dòng)力十足的跑車(chē)。

單門(mén)雙座的造型和中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式也是許多跑車(chē)所具有的特點(diǎn)，不得不提到的是阿爾法羅密歐4C跑車(chē)車(chē)身材料和車(chē)身重量，鋁質(zhì)材料的車(chē)身以及碳纖維的底盤(pán)使阿爾法羅密歐4C跑車(chē)的重量大大降低，據(jù)悉，量產(chǎn)版的阿爾法羅密歐4C跑車(chē)的重量不到900公斤。

4C采用了中置后驅(qū)的布局，為了達(dá)到最好的性能要求，4C的軸距還未達(dá)到2400mm，大大提升了其操縱靈活性。在加上碳纖維的底盤(pán)設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量的減小讓它擁有不俗的加速性和良好的制動(dòng)效果。

4C搭載了一臺(tái)1．75升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓下能達(dá)到200馬力的最大功率，與7速雙離合變速器相搭配，0-100km／h加速時(shí)間小于5秒。

4C搭載一具直列4缸1750cc的渦輪引擎，擁有缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變汽門(mén)正時(shí)等引擎技術(shù)，可輸出240匹的最大馬力及35．7公斤米的最大扭力，其中80％的峰值扭力在1700轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出。

樣子不錯(cuò)！

沒(méi)有上市。

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不錯(cuò)，我期待它的到來(lái)！