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比亞迪G6怎么樣？

比亞迪-比亞迪G6
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比亞迪G6
平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過
4 . 5 / 5.0
全部111條點(diǎn)評>>

排序：

比亞迪G6 網(wǎng)友點(diǎn)評：

zyz999
zyz999
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
高速上行駛很爽，油耗還可以。8L H左右
缺點(diǎn)：
離合偶爾出現(xiàn)異響，嘎嘎的，響得厲害，先是車內(nèi)響，當(dāng)車內(nèi)不響時(shí)，又到車外響。
綜述：
動(dòng)力夠用。加速時(shí)挺爽的。
mouse250000
mouse250000
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
GPS導(dǎo)航非常給力，上周到南昌辦事，我這個(gè)路癡竟然沒有為找路而耽誤時(shí)間，難能可貴，難能可貴，不過只怕以后依賴性會(huì)很強(qiáng)，去多少次，都不會(huì)記路的
缺點(diǎn)：
油耗較高
綜述：
遮陽板化妝鏡是我老婆的最愛，每天早上趕著去上班時(shí)因?yàn)閬聿患盎瘖y，就坐副駕駛對著化妝鏡解決問題
櫻若雪
櫻若雪
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
泊車輔助，倒車影像，右前攝像，定速巡航，上坡輔助，后視鏡自動(dòng)防眩目，這些功能是經(jīng)常用到
缺點(diǎn)：
新車氣味比較大，到現(xiàn)在我的G6里面都還有很大的氣味，里面已經(jīng)很多竹炭等除味的東西了。
綜述：
自動(dòng)頭燈，后視鏡電動(dòng)折疊，偶爾也可發(fā)揮作用；分區(qū)調(diào)節(jié)的自動(dòng)空調(diào)雖然目前還沒有使用，但夏天一定會(huì)發(fā)揮很大作用
wanghanbo5800
wanghanbo5800
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
加速很猛，提速反應(yīng)很快，超車很方便，經(jīng)常把后車甩一大截，當(dāng)然我只是超車時(shí)候速度才會(huì)快點(diǎn)，不提倡超速行駛，安全第一
缺點(diǎn)：
個(gè)人感覺空調(diào)的最小風(fēng)量還是太大了，有時(shí)不需要這么大風(fēng)，但不能再調(diào)小，風(fēng)量設(shè)置不合理
綜述：
內(nèi)部空間寬敞，每個(gè)坐上來的人都會(huì)感嘆一番，后排坐四個(gè)如我體型的人不會(huì)覺得非常擁擠
happyboy1981
happyboy1981
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
G6我最喜歡的就其剎車性能，當(dāng)初買它也是因?yàn)榭粗泻芏嗑W(wǎng)站的評測都稱贊這點(diǎn)，現(xiàn)在可以說是名不虛傳，剎車非常好使
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工差強(qiáng)人意，符合國產(chǎn)品牌水平
綜述：
內(nèi)飾做工感覺還是有待提高，特別是副駕駛室，那個(gè)做工給人感覺就像是F3的
蟲蟲2012
蟲蟲2012
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
坐進(jìn)去有驚喜，配置很豐富，彩色儀表盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，自動(dòng)折疊后視鏡，前后雷達(dá)，導(dǎo)航，一鍵啟動(dòng)
缺點(diǎn)：
油門都踩一半了，車還是不緊不慢的起步
綜述：
總結(jié)下來感受就是配置挺高，外觀雖還有模仿痕跡，但比前幾代強(qiáng)
dbswn
dbswn
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
沒上車前看著不錯(cuò)，車很長，像款中級車的范兒
缺點(diǎn)：
新車味道大
綜述：
四個(gè)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉與駕駛艙之間、駕駛艙與后備箱之間沒有隔音，導(dǎo)致在冬季車內(nèi)溫度低，空調(diào)再好也解決不了取暖問題，因而在我們高寒地區(qū)不適應(yīng)。
kaikai8581
kaikai8581
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
關(guān)于對檔位與轉(zhuǎn)速、渦輪增壓的感受。在每個(gè)檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都有高與低的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高渦輪增壓介入的越好，因而既省油，又有力；
缺點(diǎn)：
做工在整體上說有所提高，但還需要進(jìn)一步精細(xì)化。
綜述：
如果檔位高而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，則渦輪增壓未介入，既耗油，又無力。所以，駕駛者要正確處理好檔位與轉(zhuǎn)速、渦輪增壓的關(guān)系。
10319577
10319577
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
保持了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的相對平穩(wěn)，有利于延長使用壽命，而且節(jié)能環(huán)保，特別適用于我們青藏高原大起大落、大轉(zhuǎn)彎小盤坡等復(fù)雜路況
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般
綜述：
渦輪增壓和缸內(nèi)直噴在我們高原缺氧環(huán)境下更能發(fā)揮出低油耗、強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)勢。
great_bear
great_bear
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
因?yàn)闇u輪增壓利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣，與外界的空氣稀薄和缺氧無關(guān)，既節(jié)能又環(huán)保。
缺點(diǎn)：
座椅不是很舒服
綜述：
它人性化的高科技智能配置抵得上很多合資車的頂配，
fiona99
fiona99
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒的說，特別是轉(zhuǎn)速超過1500后，聲音好聽、勁兒足。
缺點(diǎn)：
起步加速有點(diǎn)慢，動(dòng)力輸出不能很好的響應(yīng)油門
綜述：
車子還是很省油的，跟我同事們的車比，我感到自豪。我買對了
waleywang
waleywang
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
整體配置較豐富，一鍵啟動(dòng)的智能鑰匙、倒車影像、BOSS音響和全景天窗等用起來都很棒；
缺點(diǎn)：
對我來說 后備箱太小
綜述：
做工細(xì)節(jié)滿意度一般，大多數(shù)車主反映做工較精致，但是細(xì)致程度不夠，人性化設(shè)計(jì)不足比較突出。
jzy13809496747
jzy13809496747
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)不同：在城市擁堵路況有高至14 100km的， 高速路況有低至8L 100km的，日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-12L 100km之間。
缺點(diǎn)：
前排頭部空間極少不夠用
綜述：
整體質(zhì)量比較穩(wěn)定，車主普遍對新天籟的品質(zhì)表示贊許，車主反映中只有零星的雨刮器 車門 方向機(jī)等處異響的小問題。
tree.ls
tree.ls
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
換擋比較靈活，并且前后均采用獨(dú)立懸架，與同級別車型相比比較高端，舒適性較好
缺點(diǎn)：
后備箱小
綜述：
車確實(shí)不錯(cuò)，外觀大氣，漂亮，做工精細(xì)，配置高檔，值得工薪階層考慮的一款車
pibboo
pibboo
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
G6的出現(xiàn)打倒了外國車企以往以來的囂張氣焰。正明了中國的汽車行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出了飛躍式的進(jìn)步。
缺點(diǎn)：
車胎細(xì) 車身輕 外觀也不咋地安全一般
綜述：
空間大，比亞迪G6外觀大氣、時(shí)尚，整車并沒有復(fù)雜的線條，但上提的腰線增加了整體的立體感，內(nèi)飾布局簡單、合理，做工有所提升，座椅舒適度較好，配置比較齊全
qcy413026
qcy413026
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
比亞迪G6的前臉線條都比較柔和，很有豐田那種中庸迎合主流審美的思路。G6的尾部設(shè)計(jì)算是出彩，吸收了雷克薩斯的元素容為己用，觀感挺上檔次
缺點(diǎn)：
出現(xiàn)二到三次不好掛
綜述：
總體而言G6的外形屬于穩(wěn)妥一派，車身線條都挺簡潔流暢，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)借鑒了高級車型的元素，比如尾燈有些雷克薩斯LS的模樣。看到G6的外形讓人覺得這車不會(huì)輸合資品牌許多，車尾還有點(diǎn)氣派。
633629
633629
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
整體而言G6既沒有完全的抄襲，卻也能看到許多借鑒的元素。 而細(xì)細(xì)看來，比亞迪G6似乎在前臉有點(diǎn)凱美瑞的味道，在側(cè)面線條上又有點(diǎn)八代雅閣的影子。但是還好，這種搭配很自然
缺點(diǎn)：
售后的態(tài)度有的好有的不好 什么情況
綜述：
比亞迪G6作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6在外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，長、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達(dá)2745mm，整體線條流暢而圓潤，車身輪廓穩(wěn)重而飽滿
shen509163
shen509163
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
想超車時(shí)，一給油，立馬沖了起來，那窩輪工作的聲音有點(diǎn)像跑車。
缺點(diǎn)：
發(fā)力時(shí)的過渡感并不強(qiáng)烈，看似不小的增壓值帶來的遲滯感也并不明顯
綜述：
這款1點(diǎn)5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低速高扭的類型，最大扭矩的持續(xù)時(shí)間比較長（1750rpm-3500rpm），中段加速感受依舊凌厲，只要肯深踩油門，轉(zhuǎn)速跳至3500rpm以上，各種加速推背感還是能源源不斷的奉獻(xiàn)給你。
xyc6512
xyc6512
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
該黃金動(dòng)力技術(shù)榮獲2011年上海國際車展最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，目前在中國市場上只有德國大眾擁有此動(dòng)力組合技術(shù)，并一直將其作為競爭對手不可逾越的鴻溝。此次比亞迪G6 TID車型的上市，徹底打破合資品牌的動(dòng)力神話
缺點(diǎn)：
座椅稍有些不舒服
綜述：
我發(fā)動(dòng)車子，打開空調(diào)吹了會(huì)，把車窗一一關(guān)上，上到D檔，一松剎車，車子平穩(wěn)的向前移動(dòng)，出門直接上了公路，感覺真好開
gooseyan
gooseyan
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
法格爾全數(shù)控沖壓、安全籠結(jié)構(gòu)、ISO-FIX兒童座椅固定裝置為該車全系標(biāo)配，更值得一提的是，比亞迪G6的頂配車型還裝有TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和BAWS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，配置和安全性躍升到了一個(gè)新的層次
缺點(diǎn)：
售后服務(wù)態(tài)度較差
綜述：
“得中級車者得天下”，而欲“得中級車”，動(dòng)力總成技術(shù)是至關(guān)重要的一環(huán)，比亞迪G6此次搭載“1點(diǎn)5TI DCT”的動(dòng)力組合面市，足可見其準(zhǔn)備之充分。
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看過該車的還關(guān)注

比亞迪G6經(jīng)銷商

4s 綜合
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