大燈和尾燈略微有點(diǎn)欠缺美觀。

那就是1.6的馬拉1.4噸的車感覺(jué)有點(diǎn)吃力，稍顯動(dòng)力不住。

倒車?yán)走_(dá) 不能詳細(xì)提示障礙物方位。不管是后方哪兒有障礙物，只有一種提示方式，不提示方位。

駕駛室空間不足，進(jìn)入駕駛室時(shí)門口太小。

油耗高

內(nèi)部的空間較小。

油耗偏高，動(dòng)力稍弱

油耗高

儀表的硬塑料處理的不是很好，空間方面，也沒(méi)有太大的問(wèn)題。

空間緊湊，油耗稍高。

動(dòng)力的表現(xiàn)稍差一些。

動(dòng)力感覺(jué)不是很好，特別是在滿員的情況之下，動(dòng)力稍弱的感覺(jué)就更加的明顯了。

動(dòng)力稍差，內(nèi)部的空間較小，甚至沒(méi)有凱越的大。

1.動(dòng)力不行，1.6的排量拖1.4噸的車子確實(shí)很吃力的，當(dāng)初資金有限，沒(méi)有買1.8的和1.6T的，但是呢，隨著用車時(shí)間的增長(zhǎng)，這個(gè)車子倒是也讓我的耐性增大了，咱開車就不慌不忙的，也挺好。就是高速超車難受點(diǎn)，好多次想超了，開到跟前，就不敢超了，因?yàn)樘崴俾�了點(diǎn)。2.車燈不好，這貌似是通用的通病了，不注意車燈亮度，英朗的遠(yuǎn)光燈還行，近光確實(shí)太暗了，我前幾天換了燈泡，現(xiàn)在感覺(jué)還可以了。

減配剎車輔助BA，1.6的沒(méi)有ESC。在同級(jí)別同價(jià)位對(duì)手普遍都標(biāo)配ESP的情況下SGM確實(shí)應(yīng)該給“英朗”全系標(biāo)配ESC，就算價(jià)格貴一點(diǎn)，很多準(zhǔn)車主也是能夠接受的。10款以后的XT只有主駕車窗有一鍵升降，這點(diǎn)必須要吐槽，我之前10年購(gòu)買的那臺(tái)兩箱307都有四門一鍵升降和遙控鑰匙關(guān)閉車窗功能，XT竟然沒(méi)有，確實(shí)有些不習(xí)慣。

變速箱啊變速箱，真的相當(dāng)不給力。不管是輕踩油門還是重踩油門，它總是一頓一頓的，搞不清楚我要干嘛。頓挫的感覺(jué)確實(shí)相當(dāng)不爽，不流暢，每次都像被人拉了一把。不知道我是新手操縱不恰當(dāng)還是俺們家小狼還是跟我有磨合期。反正就像別人說(shuō)的，頓著頓著估計(jì)就習(xí)慣了吧。反正都是我一個(gè)人開車，也不用把其他人開惡心了就行。

缺點(diǎn)就是油耗吧，目前電腦顯示11.2，實(shí)際可能12點(diǎn)多，這個(gè)油耗對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō)太夸張了，比大部分中級(jí)車都要耗油吧？

保養(yǎng)時(shí)的專用機(jī)油質(zhì)量一般

聽說(shuō)油耗很高，起步慢！

價(jià)格偏高 價(jià)格偏高價(jià)格偏高