英朗我最滿意的地方應(yīng)該就是時(shí)尚的外形和精致的內(nèi)飾了，先說(shuō)外形，確實(shí)很漂亮，車(chē)頭大氣，側(cè)面修長(zhǎng)，而且個(gè)人覺(jué)得三廂版的英朗比兩廂版的要好看。英朗的內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該說(shuō)是很不錯(cuò)的了，我再購(gòu)車(chē)時(shí)看過(guò)很多車(chē)，韓系車(chē)的做工說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得很一般，美系的英朗能做到這樣我已經(jīng)很滿意了。

1.動(dòng)力不行，1.6的排量拖1.4噸的車(chē)子確實(shí)很吃力的，當(dāng)初資金有限，沒(méi)有買(mǎi)1.8的和1.6T的，但是呢，隨著用車(chē)時(shí)間的增長(zhǎng)，這個(gè)車(chē)子倒是也讓我的耐性增大了，咱開(kāi)車(chē)就不慌不忙的，也挺好。就是高速超車(chē)難受點(diǎn)，好多次想超了，開(kāi)到跟前，就不敢超了，因?yàn)樘崴俾�了點(diǎn)。2.車(chē)燈不好，這貌似是通用的通病了，不注意車(chē)燈亮度，英朗的遠(yuǎn)光燈還行，近光確實(shí)太暗了，我前幾天換了燈泡，現(xiàn)在感覺(jué)還可以了。

這個(gè)車(chē)多數(shù)基本就我一個(gè)人開(kāi)，所以空間夠用了。我覺(jué)得呢，中國(guó)人把空間看的過(guò)重了，英朗的空間坐5個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題，后排空間確實(shí)一般，如果坐三個(gè)大胖子難，但是咱正常人的身材，還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱也夠用了，很平整，總體對(duì)空間也比較滿意。
1.6的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱，但是也有好處，特別是性格比較急的人，我反而推薦買(mǎi)英朗，這樣開(kāi)車(chē)不慌不忙的，安全，咱又不是跟人家飆車(chē)，開(kāi)車(chē)畢竟安全第一嗎。
英朗的方向盤(pán)挺輕的，有人會(huì)說(shuō)路感不清楚，但我挺喜歡這種輕的方向盤(pán)，打起來(lái)輕松，高速上方向盤(pán)會(huì)變重，讓人感覺(jué)很安全，總體對(duì)操控很滿意。
因?yàn)槲臆?chē)子買(mǎi)了5個(gè)月不到，跑了1萬(wàn)5千公里，我高速跑的比較多，目前油耗是8.7L，我算過(guò)賬，大概我再高速上，200塊錢(qián)油能接近跑400公里，還是很不錯(cuò)的。我有一次，一箱油，從連云港跑到南京，南京到合肥，又從合肥回來(lái)，足足跑了700多公里，還能剩一格，相當(dāng)不錯(cuò)了。開(kāi)車(chē)的油耗呢，和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系，我開(kāi)著不著急，所以油耗不高，個(gè)人覺(jué)得純市區(qū)開(kāi)的話，這個(gè)車(chē)得10個(gè)油左右吧。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了點(diǎn)，英朗開(kāi)起來(lái)是很舒服的。座椅的包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得累，但是高速上了120的話，胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)跟英朗配的輪胎有關(guān)系，但是英朗的原配輪胎很耐磨，經(jīng)濟(jì)上考慮還是很劃算的。我高速開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)歌，音樂(lè)放點(diǎn)聲音，也就忽略了那些噪音了。
外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，覺(jué)得外觀很時(shí)尚，我自己加了個(gè)尾翼和鯊魚(yú)鰭，看起來(lái)挺運(yùn)動(dòng)的，可能有些人不喜歡加尾翼，但我覺(jué)得很好看，這個(gè)車(chē)很適合年輕人開(kāi)。
英朗的內(nèi)飾我覺(jué)得是同級(jí)車(chē)中做的很好的，內(nèi)飾很精致，雖然中控面板也有很多硬塑料，但看起來(lái)并不廉價(jià)，而且中控上軟性材質(zhì)使用的面積挺大的，淺色內(nèi)飾讓人看起來(lái)很舒服，個(gè)人不是很喜歡全黑內(nèi)飾，覺(jué)得有點(diǎn)壓抑。