操控性沒(méi)的說(shuō)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎什么的感覺(jué)非常棒。油耗對(duì)比現(xiàn)在的車(chē)型來(lái)說(shuō)，算是比較高的了。平時(shí)在市區(qū)跑10升免不了，到了高速什么的大家都一樣 ，基本現(xiàn)在穩(wěn)定在9.2左右的油耗，我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在上過(guò)一次告訴，基本都在市區(qū)70%，然后其他都在S205省道上面，油耗我能接受咯，喜歡英朗的給人的那種安全感。

動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)1.6L 的排量帶動(dòng)接近1.5的車(chē)身，起步就不說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)真心還是比較吃力的。但是到了30KM以后就感覺(jué)好很多了。

外形非常好看，內(nèi)飾做工都非常的好，值得一提的就是全車(chē)整體隔音效果非常好。就外型和內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，在同價(jià)位的車(chē)型中應(yīng)該沒(méi)有與之抗衡的。前排空間很好，上下車(chē)都還很舒服。但是到了后排就是比較尷尬的了，說(shuō)小吧其實(shí)也夠用了。不過(guò)后備箱就是比較給力的了

沖著英朗霸氣的外形去的

胎噪太大了，原廠瑪吉斯的輪胎實(shí)在不敢恭維；

不飚車(chē)夠了，我開(kāi)車(chē)很規(guī)矩，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我足夠了，高速跑得多，油耗不算高，車(chē)都買(mǎi)了還糾結(jié)那個(gè)油耗干嗎同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)什么性價(jià)比吧

敦厚結(jié)實(shí)的外觀和精致的內(nèi)飾奪人眼球，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，很厚實(shí)，給人一種安全感。

那就是1.6的馬拉1.4噸的車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，稍顯動(dòng)力不住。

漂亮的外觀和內(nèi)飾是大亮點(diǎn)，很吸引人，就是有時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。

內(nèi)飾是我很滿意的一點(diǎn)，漂亮的中控、冰藍(lán)的氛圍燈，尤其是夜晚，感受著車(chē)內(nèi)微涼的氛圍，外觀是大愛(ài)，特別白色的GT，還是滿高大上的。

那就是1.6的馬拉1.4噸的車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，稍顯動(dòng)力不住，特別提醒一下超車(chē)勁量將擋超車(chē)。

外觀是大愛(ài)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人新穎，動(dòng)力會(huì)有不足，但是夠用

手動(dòng)的，油耗控制在7.3，感覺(jué)很滿意！主要還是在市區(qū)跑，如果多跑一下高速，能保持在7.0，比以前的印象要好很多

總的來(lái)說(shuō)還是一輛很經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，舒適度還可以，值得購(gòu)買(mǎi)！

造型設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，看著很大氣，很有檔次！有面子！外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，很漂亮！

全車(chē)前后都是獨(dú)立懸掛，減震偏軟，路況反饋很好，碰見(jiàn)大坑減速帶，減震效果都很好，就是胎噪不小，車(chē)子隔音一般。在車(chē)?yán)锩黠@能聽(tīng)見(jiàn)輪胎的噪音。

內(nèi)飾做工可以，畢竟價(jià)格在哪！
前排空間比較充裕，后面腿部空間有點(diǎn)緊張！
適合溫柔駕駛

外形很好看，內(nèi)飾前臉那簡(jiǎn)單大方。全系疝氣大燈，光線覆蓋均勻，晚上開(kāi)車(chē)視野很好。
led日間行車(chē)燈很炫，感覺(jué)很上檔次，流線型腰線，讓車(chē)子充滿動(dòng)感。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能是在是雞肋，等紅路燈省油的思路是好的�？僧�(dāng)你到泊車(chē)的時(shí)候，真的很惡心，車(chē)子停穩(wěn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，然后你去掛p擋，車(chē)子又自啟了，這不明顯的費(fèi)油嗎。

真皮座椅感覺(jué)還行，我要的是米黃色內(nèi)飾，座椅底下那塊是翻毛皮，我第一眼看上去還以為是絨的呢，黑色的內(nèi)飾是全皮的。全車(chē)沒(méi)有一個(gè)煙灰缸，這算不算個(gè)bug。車(chē)?yán)锏拈喿x燈，車(chē)子熄火之后就亮，并且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉，必須等幾秒讓他自動(dòng)關(guān)閉。
動(dòng)力偏肉，加速明顯跟不上去，家用的話動(dòng)力是夠了。因?yàn)樵谑袇^(qū)，從沒(méi)跑過(guò)80以上，至于后期動(dòng)力怎樣也不知道。

倒車(chē)?yán)走_(dá) 不能詳細(xì)提示障礙物方位。不管是后方哪兒有障礙物，只有一種提示方式，不提示方位。

門(mén)車(chē)上鎖和開(kāi)鎖。不知道其它朋友有沒(méi)有遇這個(gè)問(wèn)題，車(chē)自啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)上鎖，但是有時(shí)下車(chē)解鎖時(shí)，有個(gè)別門(mén)鎖不能自動(dòng)解鎖。（指的是按車(chē)上一鍵解鎖按鈕時(shí)）需要手動(dòng)開(kāi)鎖。 只是偶爾會(huì)出現(xiàn)這問(wèn)題，不影響使用，但這應(yīng)該是質(zhì)量問(wèn)題有待提高功能
油耗15萬(wàn)內(nèi)的車(chē)少也少不到哪兒，多也多不到哪兒，不要太糾結(jié)這個(gè)，不信你自己算算看，都是7-10，車(chē)是來(lái)開(kāi)的，不要讓這成為包伏，天天心里算油耗

有小孩老人都坐著舒服。品牌路上跑的什么車(chē)都一堆一堆的，幾乎沒(méi)有什么口碑太差的車(chē)，后排空間真的很大。前排都是夠用空間調(diào)的，車(chē)門(mén)，與以往別克車(chē)不同了，能放下一瓶水水了

需要用力關(guān)車(chē)門(mén)，不然可能沒(méi)關(guān)好。2.車(chē)門(mén)未關(guān)提示。這個(gè)提示不會(huì)明確提示哪個(gè)車(chē)門(mén)未關(guān)好。只要有個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好，就會(huì)提示所有門(mén)未關(guān)。

外觀對(duì)眼就好。顏色最好和家人商量著來(lái)
內(nèi)飾在同價(jià)位里選個(gè)自己認(rèn)為好看的，15N豪華是可以選黑內(nèi)的，他說(shuō)只有白色。他說(shuō)去查查，他也很驚喜，說(shuō)剛到了一個(gè)黑內(nèi)到倉(cāng)庫(kù)，我們就一起去倉(cāng)庫(kù)看了看實(shí)車(chē)，黑內(nèi)確實(shí)漂亮，高檔不少

別克英朗GTl.6L自動(dòng)時(shí)尚版外觀時(shí)尚動(dòng)感，流線性爽目，個(gè)個(gè)接縫處都很緊密，就象前面說(shuō)的，單從外觀上來(lái)看的話，物超所值！

前排還不錯(cuò)，后排就擁擠點(diǎn)，兩大一小如果是體積胖點(diǎn)的話會(huì)很不舒適，這也是一大詬病，希望通用公司能在后其產(chǎn)品中改進(jìn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)的起步肉可能是因?yàn)橹眹姲桑�也因�(yàn)榕帕繂?wèn)題，不燥不急的話，也只能先這樣了！

造型設(shè)計(jì)很漂亮，內(nèi)部空間適度，內(nèi)飾舒適，動(dòng)力略感不足，油耗不是太省，方向精準(zhǔn)操控感較好
安全是第一位，也是買(mǎi)車(chē)首選的必備條件，年輕時(shí)尚一個(gè)時(shí)期造就一批經(jīng)典，英朗就是其中之一。

內(nèi)飾做工可以，畢竟價(jià)格在哪！
前排空間比較充裕，后面腿部空間有點(diǎn)緊張！
安全性配置和舒適性配置方面夠用
手動(dòng)的，油耗控制在7.3，感覺(jué)很滿意！主要還是在市區(qū)跑，如果多跑一下高速，能保持在7.0，比以前的印象要好很多
總的來(lái)說(shuō)還是一輛很經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，舒適度還可以，值得購(gòu)買(mǎi)！

時(shí)尚大氣，相當(dāng)賺足了面子

是一輛很經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，舒適度還可以，值得購(gòu)買(mǎi)！內(nèi)部空間適度，內(nèi)飾舒適，動(dòng)力略感不足，油耗不是太省，方向精準(zhǔn)操控感較好。剛加速明顯動(dòng)力不足，干著急不給力，豪華大氣，感覺(jué)感覺(jué)夠檔次

造型設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，看著很大氣，很有檔次！有面子！

配置比較基本，主要還是動(dòng)力弱，提速反應(yīng)慢！

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，很漂亮！
內(nèi)飾做工可以，畢竟價(jià)格在哪！
前排空間比較充裕，后面腿部空間有點(diǎn)緊張！
安全性配置和舒適性配置方面夠用
適合溫柔駕駛
操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，有點(diǎn)虛偽度。
油耗 手動(dòng)的，油耗控制在7.3，感覺(jué)很滿意！主要還是在市區(qū)跑，如果多跑一下高速，能保持在7.0，比以前的印象要好很多

外觀好看，雖然英朗XT已經(jīng)上市四年，但是外形依然好看，兩廂車(chē)，我最喜歡英朗XT！

動(dòng)力，實(shí)話說(shuō)1.6的自吸有點(diǎn)拉不動(dòng)，車(chē)重1.4噸，至少也得1.8才行。再就是高度的時(shí)候方向盤(pán)過(guò)于敏感，時(shí)速上了100之后稍微碰一下就會(huì)有明顯晃動(dòng)。

我對(duì)空間要求不大，一家人正好夠用。動(dòng)力小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)還可以，市區(qū)跑夠用，高速有點(diǎn)吃力。操控很好，80以下感覺(jué)很好。
油耗偏高，但是可以接受，作為日常用沒(méi)問(wèn)題！舒適性比較過(guò)很多20w以內(nèi)車(chē)型，英朗的座椅很舒服，夠大，包裹性強(qiáng)。
外觀太棒了，最喜歡的一點(diǎn)！�。�內(nèi)飾不錯(cuò)，比同價(jià)位日本車(chē)強(qiáng)多了！
性價(jià)比合適，要是方向盤(pán)回饋能改進(jìn)一下就好了。

好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。

駕駛室空間不足，進(jìn)入駕駛室時(shí)門(mén)口太小。

空間 駕駛室空間不足，進(jìn)入駕駛室時(shí)門(mén)口太小。動(dòng)力 提速良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。 操控 好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。
油耗 目前油耗電9.4，可以接受。
舒適性 座椅軟硬舒適，隔音效果一般。
外觀 整體樣式滿意，個(gè)別接縫不精細(xì)。
內(nèi)飾 中控臺(tái)樣式新穎，做工優(yōu)良。

前排空間不錯(cuò)，但是后排空間較小，做三個(gè)人擁擠
動(dòng)力 上下班滿足需求，但是超車(chē)提速乏力，起步比較肉

操控性能不錯(cuò)，方向感比較精確
油耗 目前穩(wěn)定在8.2~8.4，還在接受范圍內(nèi)
舒適性 相比同級(jí)別的車(chē)，舒適性還算可以，但是車(chē)胎感覺(jué)有點(diǎn)小了
【外觀 非常喜歡他的外觀，高大上，俗稱小君越一點(diǎn)不假
內(nèi)飾一般，相比其他國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)飾有點(diǎn)落后

動(dòng)力，實(shí)話說(shuō)1.6的自吸有點(diǎn)拉不動(dòng)，車(chē)重1.4噸，至少也得1.8才行。再就是高度的時(shí)候方向盤(pán)過(guò)于敏感，時(shí)速上了100之后稍微碰一下就會(huì)有明顯晃動(dòng)。

外觀好看，雖然英朗XT已經(jīng)上市四年，但是外形依然好看，兩廂車(chē)，我最喜歡英朗XT！

還可以吧，我對(duì)空間要求不大，一家人正好夠用。
動(dòng)力 小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)還可以，市區(qū)跑夠用，高速有點(diǎn)吃力。
操控 很好，80以下感覺(jué)很好。
油耗 偏高，但是可以接受，作為日常用沒(méi)問(wèn)題！
舒適性 比較過(guò)很多20w以內(nèi)車(chē)型，英朗的座椅很舒服，夠大，包裹性強(qiáng)。
外觀 太棒了，最喜歡的一點(diǎn)！�。�

方向盤(pán)精準(zhǔn)，操控感較好

油耗不是很大，可以接受，高速行駛省油，市區(qū)行駛較費(fèi)外觀漂亮，舒適大氣，空間適度，總的講是一部理想的好車(chē)，比較喜歡

造型設(shè)計(jì)很漂亮，內(nèi)部空間適度，內(nèi)飾舒適，動(dòng)力略感不足，油耗不是太省，方向精準(zhǔn)操控感較好

起步提速慢，剛加速明顯動(dòng)力不足，

線條流暢，時(shí)尚大氣，相當(dāng)賺足了面子內(nèi)飾細(xì)膩，豪華大氣，感覺(jué)感覺(jué)夠檔次空間并沒(méi)有太擁擠的感覺(jué)，后排空間略顯不足，高個(gè)子人腿部空間不適安全性及舒適性配置較好，很給力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱，提速慢，畢竟是1.6的