拿到新一代馬自達3的時候，我們期待它能給我們一個百公里5.9L的油耗好成績，但是當車開到大圖洪加峽谷時看著空曠的道路，我們沒有忍住深深的踩了地板油。不過好的駕駛樂趣伴隨的是高油耗，這就是汽車給我們帶來的煩惱。試駕全新一代馬自達3馬...閱讀全文>>

 進口馬自達3是一款國內少見的售價低于20萬元的進口車型，因此受到不少車友的關注和青睞。這款車的價位稍高于國產馬3，與高爾夫6同處一個價位，并且同是運動型兩廂車，因此很多人不免將其與高6作比較。在這篇文章中，我們對于這款車的外觀內飾不作較多的介紹，...閱讀全文>>

 越來越多的小車都是想方設法在有限的空間內創(chuàng)造更大的使用空間，而對于操控性能似乎僅僅是足夠就好，于是越來越多的買家也開始變得對操控沒太高的要求了。然而馬自達卻一直執(zhí)著地堅持著，這種近乎偏執(zhí)的執(zhí)著著實讓我喜歡了一把。新馬3夸張的大嘴設計很有親和力...閱讀全文>>

 盡管是進口車的身份，但在北京的街頭，上一代的馬自達3兩廂卻是一款“邂逅”頻次很高的車型。時隔兩年，造型犀利的新一代馬自達3兩廂順理成章地接過了老款的接力棒，而在短暫的接觸之后，我甚至可以斷言今后新馬3在街頭的“曝光”機率會比它的前任更勝一籌。新...閱讀全文>>

 清晨的山里籠罩著一層薄霧，露水布滿了路邊的野花。忽然間發(fā)動機的轟鳴聲打破了黎明的寂靜，泄壓閥輕微而美妙的放氣聲，再加上馬自達發(fā)動機高亢的“Zoom-Zoom”聲，一起構成了這個早晨最美妙的交響曲。確切的說，是英朗XT1.6T、高爾夫1.4TSI和進口馬自達32.0這...閱讀全文>>

 對大部分男孩子來講，你一定有過這樣的心理體驗，看到法拉利或者蘭博基尼從身邊呼嘯著掠過，在不由自主地張大嘴巴，露出笑容甚至吹響口哨的同時心里不免會泛起一絲酸楚，畢竟超級跑車對大部分人來說只是可望而不可及的終極夢想。不過如果就此認定此生將與駕駛...閱讀全文>>

 越來越多的小車都是想方設法在有限的空間內創(chuàng)造更大的使用空間，而對于操控性能似乎僅僅是足夠就好，于是越來越多的買家也開始變得對操控沒太高的要求了。然而馬自達卻一直執(zhí)著地堅持著，這種近乎偏執(zhí)的執(zhí)著著實讓我喜歡了一把。賽道試駕馬自達3兩廂新馬3夸張...閱讀全文>>

 近日，筆者從位于合肥市包河汽車城繁華大道的長安馬自達合肥�？颠_4S店了解到，新一代進口馬自達3兩廂轎車已經到店，鐘愛日系小鋼炮的年輕人又有了更多的選擇。如果您還沒來得及4S店去一睹進口馬自達3的風采，那么就請先跟隨筆者的腳鏡頭...閱讀全文>>

 在臺灣地區(qū)一直受到年輕族群喜愛的Mazda3車款，于日前終于推出大改款車型，外型不只保有年輕動感的氣息，還多了些前衛(wèi)的造型，且一開始就推出實用范圍極佳的五門車款，目前對應的排氣量有1.6、2.0與2.5S三種，我們就先來看看動力最強勁的2.5S車款的性能表現(xiàn)吧...閱讀全文>>

 Mazda3自從在臺灣地區(qū)推出以來，便深受不少年輕族群的喜愛，也打響了Mazda近來所強調的zoom-zoom品牌形象，不過在產品線之中，國產車型僅有四門房車單一設定，風格與實用性較為突出的五門掀背車型仍屬進口車款，拉高了不少入主門坎，不過隨著第二代車型登場，...閱讀全文>>