不知從什么時候起，鋼炮一詞開始出現(xiàn)，并且被廠商肆意加到自己的產(chǎn)品頭上。而對于那些真正的鋼炮車型，卻在用自身的實(shí)力來闡述性能這個詞的含義。在這個領(lǐng)域中，高爾夫GTI的名聲可謂如雷貫耳，而來自日本的馬自達(dá)SPEED3也在一步一個腳印的追趕...閱讀全文>>

 全新的馬自達(dá)3兩廂今年下半年即將在國內(nèi)上市，不過在其正式上市前，我們是無法體會到這款外形更加前衛(wèi)時尚新馬自達(dá)3的操控性。不過近日，國外的同行已經(jīng)搶先試駕了2010款的MazdaSpeed3，喜歡馬自達(dá)3的朋友不妨和我們一起來看看馬自達(dá)3的性能版...閱讀全文>>

 馬自達(dá)3在日本本土市場名為Axela，和海外市場的馬自達(dá)3一樣，Axela在日本也深受年輕消費(fèi)者的喜愛，他們花不多的錢就能享受緊湊前驅(qū)運(yùn)動轎車的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。和很多大廠商一樣，馬自達(dá)自己也擁有專門的賽車優(yōu)化部門，它名叫Mazdaspeed，這個部門監(jiān)制過不少馬自達(dá)的...閱讀全文>>

 剛剛在海外上市的新馬自達(dá)3著實(shí)引起了不小的轟動，它不但擁有更加動感的外觀、更為強(qiáng)勁的動力，而且還有更加豐富的豪華配置。彈藥已經(jīng)上膛，新馬3是否延續(xù)ZOOM-ZOOM的運(yùn)動基因？是否可以擊敗強(qiáng)手如林的對手車型，讓我們一起來看看海外試駕的情況。新馬自達(dá)3沒...閱讀全文>>

 馬自達(dá)對于新一代馬自達(dá)3可謂是煞費(fèi)苦心，畢竟這款的銷量占了馬自達(dá)整體銷量的24%，自然怠慢不得，除了賦予了全新的外形和動力系統(tǒng)，還為這款車提供了豐富的車款以供選擇。之前我們對三廂版車型進(jìn)行了測試，而今天有幸我們再次測試了5門掀背版...閱讀全文>>

 2007年，馬自達(dá)以進(jìn)口的方式引入了馬自達(dá)3兩廂，補(bǔ)齊國內(nèi)馬自達(dá)3車系的產(chǎn)品戰(zhàn)線。趕上國內(nèi)日益復(fù)蘇的掀背風(fēng)潮，廠家以強(qiáng)調(diào)操控的歐規(guī)底盤調(diào)校賦予馬自達(dá)3兩廂符合外型的動感性能；而日裔身份，加上標(biāo)配六組安全氣囊也讓馬自達(dá)3兩廂的產(chǎn)品吸引力加分不少。眼見...閱讀全文>>

 記憶中從來沒有哪次對比測試出現(xiàn)如此勢均力敵的一對兒，硬條件完全一樣：都是2.0升四缸發(fā)動機(jī)和4速自動變速器，都是國內(nèi)當(dāng)紅緊湊型家庭車的兩廂版本，甚至于頂配車型的價格都是分毫不差的16.98萬元！這一定是場火花四射的對對碰。曾經(jīng)很多業(yè)內(nèi)人士固執(zhí)地認(rèn)為中...閱讀全文>>

 性能與Sport是有差別的。前者屬于都市的黑夜，后者屬于都市的白天。誕生于日本防府工廠的Mazda3兩廂應(yīng)該屬于后者，它是一款充滿現(xiàn)代操控質(zhì)感的五門掀背轎車。所謂現(xiàn)代操控質(zhì)感就是看著陽光，其實(shí)未必運(yùn)動得徹底。若是徹底了那便是性能，會很黃很暴力。大多數(shù)不...閱讀全文>>

 如國內(nèi)很多年輕消費(fèi)者所愿，馬自達(dá)3兩廂版本已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)。為此，試車組的同事們自然不甘落后，也在第一時間為大家送上馬自達(dá)3兩廂版的試駕報告，讓廣大的讀者能夠更進(jìn)一步的體驗(yàn)這款新車的魅力。從現(xiàn)在國內(nèi)的車市消費(fèi)狀況來看，一款中級車車型的上市遠(yuǎn)要比一...閱讀全文>>