非常寬敞，靈活多變的座椅，輕松放倒后，騰出來(lái)極大的儲(chǔ)物空間。該車能輕松勝任大部分消費(fèi)者日常各種用途。一米二寬的辦公桌，一次過(guò)能拉兩張。29寸老款電視機(jī)能放好幾臺(tái)。軸距長(zhǎng)達(dá)2760，坐起人來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)很寬松。

暫時(shí)只能挑出這些，不過(guò)都還能忍受。其它的都很滿意。

1-2檔提速時(shí)比捷達(dá)要好些（我們開(kāi)捷達(dá)去的），

車車儲(chǔ)物空間大!適合家人出去玩!不錯(cuò) 。

現(xiàn)在覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比拉高速前還大了。

頭部空間大

美中不足的是動(dòng)力弱一點(diǎn)。

但是動(dòng)力十足，猛踩油門明顯感覺(jué)人朝后仰（就是所謂的推背感？這種感覺(jué)在SN上更明顯，我在另外一家JS那兒試駕了SN，猛踩油門，那SN一下就竄出去了，感覺(jué)特好，坐后座的不小心要磕著后腦勺哦;-) ），而且感覺(jué)推力源源不斷，雖然JS的院子很小，直線距離只有70~80米，但是車子一下就上了30~40公里（？？不太記得了，只覺(jué)得車子一下就出去了，抽空看了一眼速度，很不習(xí)慣BJS的顯示）。

剎車異響 4000公里后低速（15公里以下）剎車異響，倒車是更是響的邪乎。

畢竟2.0的車，小畢跑起來(lái)很輕松。

只是感覺(jué)車子的噪聲越來(lái)越大了。不知道什么原因。在7500公里首保的時(shí)候，我問(wèn)過(guò)師傅這個(gè)問(wèn)題，師傅說(shuō)聲音很正常。我也沒(méi)追問(wèn)。

喜歡他的大空間

1。6的一檔加速實(shí)在是肉，上了2檔就好了很多，但比起2。0的出段加速并不慢。

底盤是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)，感覺(jué)不錯(cuò)，比同價(jià)位的好。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，低速的時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，上陡坡的時(shí)候比較明顯。無(wú)所謂，這才叫一真實(shí)。哈哈，反正我能接受。:

凡是看見(jiàn)這輛新車的，都說(shuō)特別好看，外面相對(duì)來(lái)說(shuō)還是小眾車，個(gè)性，性感。

起步提速慢（和手動(dòng)擋比），起步也不敢狠踩油門，那油耗可直線上升

此車油門竟也聽(tīng)話，也是一點(diǎn)就有，相對(duì)1.8T車重，此車加速迅速，偶有推背，快意十足。

涼車一擋難掛

6.5KM以上自動(dòng)落鎖不錯(cuò),

空調(diào)有點(diǎn)弱啊,前檔那么大,里面起霧的時(shí)候除起來(lái)真夠費(fèi)勁的,那天我都是自己手擦的

1.6起步還好，只要肯給油也一樣撓著胎往前竄。

汽車?yán)�叭聲有點(diǎn)像女人，不爽，看看以后換個(gè)博士的。

總之，對(duì)金泰的服務(wù)還是滿意的。

高速上絕對(duì)不是高速車 機(jī)器動(dòng)力不夠

尾箱開(kāi)口較大

前幾天跑了趟高速，上110后方向盤開(kāi)始抖，倒不是很厲害，還可接受。以前也發(fā)現(xiàn)了，平常主要在市區(qū)用，難上100，所以也沒(méi)在意，曾調(diào)換過(guò)輪胎，好像沒(méi)啥效果。哪位知道是啥原因？咋整�。肯戎x了！

開(kāi)著比較穩(wěn).基本上沒(méi)怎么踩油門就可以輕松到90公里的速度.

不知是最近風(fēng)大，還是其他原因，1.6MT的小畢，最近踩油門的感覺(jué)有些費(fèi)勁，似乎要深踩一點(diǎn)油門，但馬上轉(zhuǎn)速上去后，噪聲又讓人有些不可忍受（開(kāi)始轟鳴了），只好收油門。 總之給人感覺(jué)車子呼氣不暢，跑不動(dòng)。

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也比較順暢了

雨刮爛 。

油門踏板硬，對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人感覺(jué)不舒服，而我卻認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，其他車子的油門很輕，我開(kāi)車時(shí)腳總是吊在半空中，稍微往下放就加油，時(shí)間長(zhǎng)了腳部很累，開(kāi)畢加索就可以把腳放在油門踏板上，避免了懸在半空中的不舒適感。

行駛到翔殷路中速度開(kāi)始降低(之前有一段堵車),到10加到30時(shí)出現(xiàn)了傳說(shuō)中的抖動(dòng),:o 抖感不是很強(qiáng),大約持續(xù)了5秒,上了45碼就沒(méi)有感覺(jué)了.LG說(shuō)是路況不好,我說(shuō)這是新建的隧道不會(huì)有路面問(wèn)題.此時(shí)拿小畢一共行駛了105KM(評(píng)論:本人以前一直是開(kāi)桑塔吶,感覺(jué)那抖動(dòng)就是低速高擋的感覺(jué),我以前的處理方法就是一腳離合踩下去,馬上就好)。

這幾天感覺(jué)不錯(cuò)，但還沒(méi)完全體會(huì)出，只敢使踩棉花的勁來(lái)踩油門油門的感覺(jué)不錯(cuò)，很輕的，但又不是那種沒(méi)譜的輕。

今年6月份發(fā)現(xiàn)的助力油管滲油，整整修了半年，

非常漂亮！

時(shí)速超過(guò)90就出了綠色區(qū)域（節(jié)油區(qū)） 時(shí)速100以后非線性上漲且很快

提速也還可以，套用一句話：只要舍得給油，加速性能并不差。

D檔起步下坡，不踩剎車，發(fā)現(xiàn)表速到了18左右就上不去了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)始終拖著，沒(méi)有自動(dòng)升2檔。聯(lián)想起前兩天在這個(gè)小區(qū)下這個(gè)坡也有這個(gè)情況。