空間大局設(shè)計(jì)合理，富有想象力，設(shè)計(jì)用心，駕駛放心，使用省心，油耗也是重要的方面。

空間的設(shè)計(jì)合理，靈活多變，油耗也很低，很實(shí)用的一款車(chē)。

外觀好看,最新代更COOL,在咱們香港很常見(jiàn),亦多為政府專(zhuān)用車(chē),推廣環(huán)保;內(nèi)置大電池,不開(kāi)車(chē)也開(kāi)AC一個(gè)多小時(shí),著車(chē)即沖電,ECO MODE能純用電驅(qū)動(dòng),沒(méi)電自動(dòng)轉(zhuǎn)為混動(dòng);空間大;獨(dú)創(chuàng)里數(shù)表投射技術(shù),速度投射於擋風(fēng)玻璃窗前,駕駛時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)視線都能看到儀表;內(nèi)飾科技感強(qiáng),內(nèi)外兼修;香港最便宜的汽油$16.X,唯它能做到幾毫錢(qián)一公里

價(jià)格有點(diǎn)貴是因?yàn)樗�的電�?來(lái)到最新一代提供永久保用,技術(shù)暫時(shí)全球數(shù)一數(shù)二,在外國(guó)更為盛行

如果你經(jīng)常長(zhǎng)途跋涉又注重油耗,是你不二之選;不要拿它跟跑車(chē)比,如果國(guó)內(nèi)有補(bǔ)貼的話,會(huì)便宜很多吧?我不知道

高速行駛車(chē)身也很穩(wěn)，不會(huì)飄。

空間很強(qiáng)大，放棄CT200H就是因?yàn)槭懿涣四莻�(gè)壓抑。

后擋風(fēng)玻璃實(shí)在是別扭，中間有道杠杠，看起來(lái)真是好礙眼啊，你們呢？ 2.這車(chē)保養(yǎng)如何啊？我最擔(dān)心的就是電機(jī)和電池保養(yǎng)問(wèn)題？普通的車(chē)保養(yǎng)只要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可是現(xiàn)在PRS還多了電機(jī)和電池，JSMM說(shuō)電機(jī)和電池保養(yǎng)4年10萬(wàn)公里，這靠譜嗎？

省油，環(huán)保，我喜歡這車(chē)型

機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)差,其他也沒(méi)什么了

我在美國(guó)也是開(kāi)這輛車(chē)，這輛車(chē)確實(shí)很省油,48邁/加侖(官方是60邁/加侖)，換成國(guó)內(nèi)的單位的話，就是100KM/5升。我很好奇為什么國(guó)內(nèi)這車(chē)火不起來(lái)，而這車(chē)卻在國(guó)外火了。而且豐田似乎只在國(guó)內(nèi)出05和06版的�，F(xiàn)在國(guó)外2010版的早出了。還是說(shuō)豐田不想這車(chē)的技術(shù) 讓我們學(xué)走？ 嘿嘿，扯遠(yuǎn)了。

音箱效果感覺(jué)不錯(cuò)，但家里人說(shuō)聽(tīng)起來(lái)很一般。

還行，操作性能好，省油，環(huán)保，國(guó)外已普遍使用，中國(guó)應(yīng)該鼓勵(lì)推廣。

車(chē)價(jià)太高，外觀小氣，后期油耗偏高。4S店很多都搞不懂很多性能，

還行，操作性能好，省油，環(huán)保，國(guó)外已普遍使用，中國(guó)應(yīng)該鼓勵(lì)推廣。

彎道轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)相當(dāng)之好打

總體來(lái)說(shuō)還是可以的，外觀和內(nèi)飾也是我喜歡的。

價(jià)超所值，再降4成價(jià)是真正的賣(mài)價(jià)。有點(diǎn)盲區(qū)不值一提。

可惜是日系車(chē)，抵制。盼同質(zhì)量國(guó)產(chǎn)車(chē)。

靜音，環(huán)保，省油，夠本家人用，其他的不了解，

外觀上輪轂不大氣，整個(gè)輪胎好像小一號(hào)，有點(diǎn)頭重腳輕.上身大下身小的感覺(jué)，其他不了解。

很想全面地了解這款車(chē)，北美車(chē)展普銳斯V啥時(shí)候能在國(guó)內(nèi)上市？本人有買(mǎi)的意向，期待中。

節(jié)能車(chē)是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，應(yīng)引起全社會(huì)的關(guān)注，本車(chē)以先進(jìn)的理念打造先進(jìn)的車(chē)，技術(shù)一流，本車(chē)動(dòng)力充沛，及其安靜，值得購(gòu)買(mǎi)。

AUX接口，國(guó)內(nèi)版普銳斯未出現(xiàn)的配置，很實(shí)用！

節(jié)能環(huán)保，動(dòng)感、靈巧

車(chē)內(nèi)刺鼻氣味濃，價(jià)高

車(chē)內(nèi)材料也應(yīng)該為用戶的健康著想，做工再大氣高雅些，其它都還不錯(cuò)

前擋玻璃左右的A柱位很寬比較擋視線，左右拐彎的時(shí)候盲區(qū)真的太大了，車(chē)友們一定要很小心。

內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不過(guò)很實(shí)用，很顯科技，環(huán)保。

油電混合的第一款，為汽車(chē)界提供了新的構(gòu)思。省油，靜音，穩(wěn)健。

一般環(huán)境對(duì)應(yīng)車(chē)，多少偏貴。這個(gè)10年前豐田公司開(kāi)發(fā)的1.5版，因?yàn)樽畛醯囊淮�多少�?dòng)力不足感覺(jué)。（現(xiàn)在日本2010年的1.8版解決了動(dòng)力不足問(wèn)題）

這價(jià)錢(qián)上下個(gè)時(shí)代的環(huán)境對(duì)應(yīng)的油電混合車(chē)很容易接受的。省油，靜音，穩(wěn)健等 優(yōu)越性適合都市生活，能減輕一些塞車(chē)煩惱。普銳斯在全世界大受歡迎。明年的12月將要發(fā)賣(mài)更新的一代，期待中�。�決定買(mǎi)臺(tái)最新版，到時(shí)候再寫(xiě)感想）

導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車(chē)影像很好用

見(jiàn)過(guò)沒(méi)開(kāi)過(guò)，挺環(huán)保的。應(yīng)該鋪市！

車(chē)很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，就是車(chē)身和外觀不漂亮