駕駛c2可以2500轉(zhuǎn)換檔，這種駕駛方式好似閑庭信步，不緊不慢，而且油耗很低

油箱蓋設(shè)計(jì)不太好

C2換穿了運(yùn)動(dòng)裝不僅讓人看起來(lái)運(yùn)動(dòng)味十足更添了幾分活力四射的朝氣。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，精致、小巧的C2仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的小老虎。

左右前門(mén)顛簸路面時(shí)有異響

油耗真是省，不愧是最省油的車(chē)，開(kāi)到現(xiàn)在走了2013.3公里，油耗看表吧。 日期公里數(shù) 加油量金額加滿(mǎn) 油耗 07-3-95221.28100否不可計(jì)算07-3-1221936.18170是不可計(jì)算07-3-3174931.91150是6.02107-4-192213.8365是7.99407-4-2121.28100否不可計(jì)算07-4-302013.339.19184是5.541 5.541L百公里，我非常滿(mǎn)意！呵呵…… 最后這1000多公里的路況約100公里是市區(qū)，其他全都是郊區(qū)，清明開(kāi)空調(diào)走了有230公里，載三個(gè)人。

低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大

舒適性不必?fù)?dān)心，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱向擺臂獨(dú)立式懸架，保證C2可以有效吸收路面?zhèn)鬟f的橫向振動(dòng)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)有效地控制了過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾�！　�

后雨刷刮玻璃,很響,像刀刮像殺豬!

C2循跡性十分良好，即使彎中略加油門(mén)，四條輪胎仍然穩(wěn)穩(wěn)的緊貼地面。

只要開(kāi)空調(diào)，車(chē)子就抖動(dòng)，手摸在排檔上非常明顯。不知道大家是不是都這樣。 1.4手動(dòng)的

行車(chē)過(guò)程當(dāng)中，感覺(jué)c2開(kāi)起來(lái)比較舒服

小毛病實(shí)在多的要命，我覺(jué)得這絕對(duì)和質(zhì)量的把關(guān)有關(guān)系，（我覺(jué)得小毛病不應(yīng)該跟車(chē)的價(jià)位有關(guān)系）法國(guó)那領(lǐng)先的技術(shù)全讓這些大量的瑕疵給遮擋住了。我想在好的車(chē)，但小毛病不斷的出現(xiàn)在眼前，也會(huì)讓很人退避三舍的。

在爬坡時(shí)更是身輕如燕。

離合器松的時(shí)候總感覺(jué)有些掛腳尖，銷(xiāo)售代表說(shuō)可以側(cè)著踩。

C2的操控性還是不錯(cuò)地。

胎燥有點(diǎn)大，

還有就是C2有加速感覺(jué)還是蠻快的.

各位大大，我是新手，我的C2是去年年底買(mǎi)的，至今開(kāi)了8000公里，平時(shí)剎車(chē)時(shí)前輪有響聲，問(wèn)過(guò)4S店，說(shuō)是通病，我也問(wèn)了一些老駕駛員，說(shuō)是剎車(chē)片過(guò)硬導(dǎo)致的，是不是這樣啊，我也不知道，請(qǐng)各位大大給個(gè)建議，是否需要換剎車(chē)片。

但小C的185輪胎讓我很放心。

怠速不穩(wěn)方面會(huì)相對(duì)好一點(diǎn),但是仍然時(shí)不時(shí)地出現(xiàn)一下

良好操控性和指向性，我很看中它的運(yùn)動(dòng)。

后視鏡面積太小，視野不夠；

運(yùn)動(dòng)款的黑色內(nèi)飾很喜歡

車(chē)門(mén)異響:偶爾有,平路上沒(méi)有

減震非常不錯(cuò)

剎車(chē),后剎反而很緊.

起步輕松，容易上手．

氣門(mén)噠噠響，沒(méi)招，

離合器低。

底速和熄火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)右前輪方向有金屬摩擦聲響（原來(lái)懷疑右避震有問(wèn)題）

換擋流暢。

且坐椅過(guò)于硬，和飛度一樣，坐著不舒服．只適合三口之家使用．

個(gè)人主要喜歡的優(yōu)點(diǎn)就是漂亮，vtsc2無(wú)論外觀(guān)內(nèi)飾都是這個(gè)價(jià)位的王者，看看206的屁屁就不喜歡，特別是中間下邊的霧燈（可能是剎車(chē)燈），位置不好，307兩廂的屁屁倒是很好看啊

1、2檔如果不舍得給油,那這車(chē)一個(gè)肉

最后就是波箱，由于C2的自動(dòng)波波箱是經(jīng)過(guò)重新調(diào)教，因此在換檔過(guò)程中要比206平順很多，座在旁邊的人基本感受不到換檔的沖擊，至於在耐用程度的話(huà)就要看下每個(gè)人的使用習(xí)慣（關(guān)鍵是起步不要太大腳油，而且不要頻繁換檔）。

就是方向盤(pán)稍微重了點(diǎn)

噪音更小，很輕。

裝配工藝實(shí)在不咋的

三、四檔3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力強(qiáng)勁，提速迅猛，推背感明顯。

今天回家時(shí)，1。6VTS自動(dòng)的，突然車(chē)子變的不穩(wěn)起來(lái)，感覺(jué)象開(kāi)在不平的碎石路上，而且伴有轟轟的異響，而且速度上不去了，非常肉，我還以為車(chē)胎暴了呢。那個(gè)轟響原本速度到了100以上，轉(zhuǎn)速很高時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)。之后，拖著肉肉的速度，回到4S。