油耗:, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

空間:不太滿(mǎn)意空間

操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感很好，輪胎太差了，該換其他品牌了
動(dòng)力:并不像大家說(shuō)的起步肉，只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力輸出很給力，超車(chē)2.0排量以下的沒(méi)問(wèn)題

小鋼炮之稱(chēng)不是徒有虛名的，外觀(guān)年輕時(shí)尚，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。

廠(chǎng)家再便宜點(diǎn)吧，都是中國(guó)人

如果價(jià)格能夠優(yōu)惠一點(diǎn)，銷(xiāo)量也許會(huì)更高。

外觀(guān):犀利,流暢大氣,簡(jiǎn)潔,很帥,時(shí)尚,酷, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:精細(xì)大方
操控:優(yōu)秀
動(dòng)力:正常
空間:身高: 170-180CM, 不小也不太大
質(zhì)量:旗幟標(biāo)桿

外觀(guān):個(gè)性 ,犀利, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:還對(duì)付吧
操控:比較喜歡大眾的操縱
動(dòng)力:高速上感覺(jué)踩油門(mén)就有加速，還不錯(cuò)
空間:身高: 180-190CM, 身高180，不頂頭，空間比想象的大一點(diǎn)
質(zhì)量:車(chē)子暫時(shí)木有出過(guò)問(wèn)題
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 油耗不錯(cuò)

外觀(guān):漂亮, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)

外觀(guān):我個(gè)人感覺(jué)雖然不是LED尾燈，但也不失時(shí)尚
內(nèi)飾:高爾夫6采用了10大降噪靜音設(shè)計(jì)，如采用三層結(jié)構(gòu)隔音設(shè)計(jì)的前風(fēng)擋玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)靜音技術(shù)，以及車(chē)門(mén)靜音技術(shù)等等。
操控:抓地良好，高速穩(wěn)定，過(guò)彎傾側(cè)小。
空間:身高: 170-180CM, 調(diào)好自己的駕駛員位置后我又到后座試了下，還行，膝蓋處不到一拳
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.3L/100km, 高爾夫6 1.4TSI綜合路況油耗7.3L/100km。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性主要得益發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)。

動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)高爾夫6根據(jù)中國(guó)人的喜好，在懸掛舒適性方面做出改善。但傾向于舒適的懸掛卻并沒(méi)有影響到操控
質(zhì)量:車(chē)身和方向盤(pán)略有抖動(dòng)，但高爾夫6總體品質(zhì)在同級(jí)別車(chē)型中還是有著很好的口碑。

外觀(guān):有氣勢(shì), 尾燈有人喜歡有人不喜歡，我個(gè)人非常喜歡，非常有氣勢(shì)
動(dòng)力:渦輪介入早所以之后提速很快，基本上做到了省油不失動(dòng)力性，我認(rèn)為比較適合市區(qū)
空間:身高: 170-180CM, 后排坐過(guò)兩個(gè)175健壯的人也不顯擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，我去接送老婆最低跑過(guò)4.3L，現(xiàn)在夏天空調(diào)用得勤，綜合也是每箱油5.5~5.8之間

內(nèi)飾:就是米內(nèi)實(shí)在是不太耐臟
操控:一次彎道超車(chē)，明顯感覺(jué)到車(chē)身拖沓了一下，從此彎道盡量不超車(chē)，轉(zhuǎn)向也盡量平順，避免急打方向
質(zhì)量:插入鑰匙自檢后，沒(méi)啥狀況，掛入R檔準(zhǔn)備出庫(kù)，發(fā)現(xiàn)車(chē)子不動(dòng)，觀(guān)察發(fā)現(xiàn)前面儀表的檔位燈R在不停的閃爍，掛入D檔同樣沒(méi)有動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

外觀(guān):酷, 車(chē)很亮回頭率較高
內(nèi)飾:黑內(nèi)很棒，感覺(jué)很好
空間:身高: 160-170CM, 車(chē)內(nèi)空間對(duì)于我這樣的165個(gè)子來(lái)說(shuō)夠大了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 百公里油耗7-8之間

操控:過(guò)減速波的時(shí)候車(chē)身?yè)u晃有點(diǎn)大。剎車(chē)偏軟，但是都能剎住
動(dòng)力:我覺(jué)得TSI+DSG這套組合還是很不錯(cuò)的，起步有點(diǎn)肉
質(zhì)量:右前門(mén)異響（很輕微，得心里不舒服）。

外觀(guān):就是外觀(guān)遠(yuǎn)看的話(huà)很小，比騏達(dá)小
內(nèi)飾:內(nèi)飾很贊，整個(gè)中控臺(tái)大氣，嚴(yán)謹(jǐn)，簡(jiǎn)約，舒服
操控:然后說(shuō)一下制動(dòng)，今天小雨，路面比較滑，這韓泰輪胎我也沒(méi)抱多大希望。60KM踩了一次，制動(dòng)力一點(diǎn)不含糊，ABS反應(yīng)很到位，可惜就是感覺(jué)雨天輪胎抓地明顯的拖后腿
動(dòng)力:中段加速比較給力了,從1800-2000轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力，那聲音只讓我感受了2秒，看轉(zhuǎn)速接近3000立馬收油，磨合傷不起啊
空間:身高: 170-180CM, 小高的空間也算不錯(cuò)，第一次坐進(jìn)來(lái)的人，通常都會(huì)感嘆比想得大。南方人體型小一些，坐5個(gè)人也不覺(jué)得多擠
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 高速的話(huà)我這如果維持100-110左右行使油耗在6左右

質(zhì)量:DSG的問(wèn)題我的車(chē)也有，基本上是這兩種情況：2擋升3擋的時(shí)候，有時(shí)會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象

外觀(guān):耐看, 我覺(jué)得高6的前臉好看而且看不厭，高7那種筆直的線(xiàn)條沒(méi)有這么耐看
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾的確實(shí)好
空間:身高: 170-180CM, 后排空間，之前坐了途觀(guān)，這個(gè)腿部空間肯定比不上，但依然夠用，1.8米的人不會(huì)覺(jué)得擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 我一般市區(qū)11-12

操控:車(chē)身發(fā)抖，手放在方向盤(pán)上抖動(dòng)更明顯
動(dòng)力:1.4T和DSG的組合還是很給力的，起步如果不把油門(mén)踩深點(diǎn)的話(huà)，的確比較肉，反應(yīng)不太直接
質(zhì)量:剎車(chē)異響，有時(shí)輕踩就響，有時(shí)踩后抬起才響

外觀(guān):簡(jiǎn)潔, 2箱車(chē).比一般2箱大.還可以吧.
內(nèi)飾:還行,
操控:還可以吧.就是我170 有點(diǎn)低.
動(dòng)力:我買(mǎi)得1.4T 雙離合的.動(dòng)力還可以.城市跑不出來(lái),起步很猛.

空間:身高: 160-170CM, 高低不是很好.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 有點(diǎn)耗油.

外觀(guān):流暢大氣, 大燈的造型對(duì)整體的提升起到了點(diǎn)睛之筆的作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾千篇一律，但是很實(shí)用。夜晚看著很有科技感哦！
操控:操控相當(dāng)靈活，而且很穩(wěn)。這和大眾的技術(shù)是分不開(kāi)的
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，在環(huán)路上超車(chē)，只要你想，就沒(méi)有你超不了的車(chē)。
質(zhì)量:質(zhì)量上乘！用量和做工都非常完美。絕不是日本車(chē)能比得了的。
油耗:其他, 平均油耗: 6.7L/100km, 我老是跑五環(huán)，所以油耗能控制的比較低。估計(jì)要是跑城里，GTI就得要8個(gè)油了。

外觀(guān):犀利, 高六的外觀(guān)非常低調(diào)，車(chē)身顯得更加低矮，整體充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。我認(rèn)為在外觀(guān)方面可能還是有點(diǎn)保守，不過(guò)已經(jīng)很接近GTI了
內(nèi)飾:整車(chē)內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究，總裝的水平也比較高，配置也比較豐富，不過(guò)內(nèi)飾顏色選擇余地較小。
操控:高六操控靈活，底盤(pán)扎實(shí)緊湊，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)側(cè)傾不明顯，懸掛調(diào)校的非常出色，性能很不錯(cuò)
動(dòng)力:高六的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，1.6升動(dòng)力一般，1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁，加速、超車(chē)游刃有余，排氣的聲浪非常澎湃
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.3L/100km, 市區(qū)內(nèi)1.4T高爾夫的油耗為百公里6.3升，感覺(jué)還可以，油耗算是正常吧，我給出的分?jǐn)?shù)非70

空間:身高: 170-180CM, 高六的空間還是不錯(cuò)的，前排和后排的空間比較充裕，行李箱具有一定的可擴(kuò)充性，不過(guò)后排座椅不能掀起。
質(zhì)量:后排座椅不能掀起影響空間利用率

外觀(guān):流暢, 外觀(guān)年輕時(shí)尚，很有動(dòng)感，白色外觀(guān)淺色內(nèi)飾，即運(yùn)動(dòng)又溫馨。
油耗:其他, 平均油耗: 7.8L/100km, 加的97的油，油耗還不錯(cuò)，同級(jí)車(chē)?yán)锉容^優(yōu)異的成績(jī)

內(nèi)飾:內(nèi)飾精致，有中級(jí)車(chē)的范兒，儀表臺(tái)為軟性材質(zhì)，手感好
操控:操控不錯(cuò)，地盤(pán)扎實(shí)，路況差時(shí)整車(chē)感覺(jué)很緊實(shí)，不松散
動(dòng)力:1.4T手動(dòng)，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，加速很流暢
空間:身高: 180-190CM, 前排空間較好，座椅調(diào)到最低后，頭部空間余量很足，后排空間表現(xiàn)一般，中規(guī)中矩。
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，其他車(chē)友長(zhǎng)反應(yīng)DSG故障

外觀(guān):時(shí)尚,流暢,大氣,協(xié)調(diào), 神車(chē)，自己看
內(nèi)飾:大眾的精致有些走火入魔，總之很好用，也好看
操控:操控舒適，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，搭配DSG變速器更是如虎添翼
動(dòng)力:大眾把中國(guó)帶進(jìn)了增壓時(shí)代，燒更少的油跑更多的路，就是這樣
空間:身高: 170-180CM, 基本夠用，自己去體驗(yàn)吧
質(zhì)量:她就是所謂的神車(chē)，神車(chē)！質(zhì)量當(dāng)然無(wú)敵，哈哈
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4T搭配DSG變速器，有效降低了油耗。

外觀(guān):流暢大氣,很帥, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
動(dòng)力:夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗一般

外觀(guān):犀利, 當(dāng)時(shí)作為全球性用車(chē)，很漂亮
內(nèi)飾:一般，傳承了大眾車(chē)
操控:很輕便
動(dòng)力:很不錯(cuò)
質(zhì)量:很好，鋼板很厚
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6百公里8個(gè)油，還可以

空間:身高: 160-170CM, 后排空間小

外觀(guān):酷, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀(guān)時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱�。〔贿^(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀(guān):平淡,低調(diào),中規(guī)中矩, 還不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很贊，整個(gè)中控臺(tái)大氣，嚴(yán)謹(jǐn)，簡(jiǎn)約，舒服。做工很好。
空間:身高: 170-180CM, 空間舒適，4人長(zhǎng)途不擠
質(zhì)量:綜合來(lái)說(shuō)，質(zhì)量不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 按照1.4T的排量，綜合油耗在7升/百公里，絕對(duì)可以接受。

操控:后懸掛是多連桿，操控性會(huì)得到一定程度的提升。但是啟動(dòng)響應(yīng)較慢，這是渦輪增壓的通病
動(dòng)力:ASR對(duì)加速很有影響，需要關(guān)閉。D檔限制了油門(mén)反應(yīng)，也不能使用。