省油 空間大 越野性能良好 養(yǎng)護(hù)方便

內(nèi)飾較為粗糙，故障率高

這車最主要的特點(diǎn)就是高性價(jià)比，吸引顧客。

空間大 性價(jià)比高 使用性良好 越野性能上佳 省油

毛病多 內(nèi)飾糙

買這車就只當(dāng)愛國 支持國產(chǎn)啦

省油 性價(jià)比高 維修方便低廉 空間大

內(nèi)飾做工粗糙 毛病多 外形需改進(jìn)

高性價(jià)比是國產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)，也是吸引我的地方。

空間大，省油。

內(nèi)飾的做工和外觀都相對(duì)的比較跟不上時(shí)代，這個(gè)需要改進(jìn)了。

瑞虎的品質(zhì)相對(duì)來講還是很好的，基本上沒有什么大的毛病，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些異響什么的也能夠接受。油耗表現(xiàn)還行，百公里9個(gè)左右。

高性價(jià)比 油耗低 空間也大

外觀一般 內(nèi)飾做工也不夠精細(xì)，小毛病多 不是這壞就是那壞（也有可能是我抄上這波啦）

這車一般 價(jià)格在這擺著哪 也不能奢求什么啦。

國產(chǎn)車?yán)镞�是比較可以的，尤其很滿意這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

起步有點(diǎn)肉，畢竟排量在哪里，舍得給油也能跑起來，還有就是噪音大了點(diǎn)，也能接受。

空間還不錯(cuò)，前排對(duì)于我近1.8米的身高沒有任何壓力，后排就顯得有些局促了，畢竟是小型車嘛。1.6的排量沒什么驚人的表現(xiàn)不過很省油。不能說有很好的操控感受，但是還是很好駕馭的。

高端時(shí)尚、安全配置到位、給國人長面、性價(jià)比高值得信賴。

油耗偏大，過障礙偏硬

國產(chǎn)家用首選，物有超值，值得信賴，不遜色合資車型。

動(dòng)力還可以，至少相對(duì)于這個(gè)排量而言，不會(huì)跟科魯茲那樣奇葩。當(dāng)然，要強(qiáng)大馬力還是搞1.6S吧。
油耗不知道，工信部的是7.0。實(shí)際駕駛，瞬時(shí)油耗沒準(zhǔn)，新手手潮。跑起來可以控制在5以下，甚至4左右都行。但是大街就沒譜了，不過很少過10。
剎車真心不錯(cuò)，制動(dòng)力線性可控，輕踩就有感覺，也不急。
當(dāng)然，靜音水平，內(nèi)飾水平跟人家20萬的逍客還是有點(diǎn)差距的哈，而且還不太小。
不過，米色的倒是挺有家的感覺。比黑色的舒服。

低調(diào)不失威武，內(nèi)涵霸氣，很引人注目，好像是大智若愚樣，憨憨厚厚的耐看，總之，我喜歡！
還好吧，簡潔大方，新車異味較小，說明材質(zhì)環(huán)保，米黃色內(nèi)飾不好，全黑色好。
車，是一個(gè)仁者見仁，智者見智的問題，至今，還沒聽說那一款車沒毛病的，無論價(jià)位高低，

扎實(shí)的底盤,經(jīng)得起折騰,上高速,跑140KM/H,絲毫沒有發(fā)飄的感覺,在市區(qū)/郊區(qū)轉(zhuǎn)向靈敏,在急轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下沒有太明顯側(cè)傾感覺,制動(dòng)很靈敏,車高倒車和穿小巷很好掌握

座椅舒適,長時(shí)間開車沒有局促感,懸掛對(duì)路面的反饋很及時(shí),,不足是在過減速帶等顛簸路面時(shí),感覺稍硬,總的來說,舒適性不錯(cuò)�？照{(diào)也給力，夏天有時(shí)吹得后排說冷哦。

在動(dòng)力夠用的情況下，油耗確實(shí)令人滿意。方向盤指向比較準(zhǔn)確，響應(yīng)也很靈活，上下高度可調(diào)的設(shè)計(jì)也給不同身高的人提供里調(diào)節(jié)的余地。換擋感覺有些硬，阻力偏大，換一個(gè)檔位“噔”一聲。由于過彎時(shí)的時(shí)速基本上都在30Km以下，因此對(duì)過彎時(shí)的操作性體會(huì)不深，少有的幾次時(shí)速40、50Km過彎，車身傾斜幅度不大，感覺還是完全能夠控制的住車子。雪地模式、定速巡航的配置給TT加分了，日常開車可能不會(huì)用到，但在雪天或高速時(shí)相信能讓我駕駛更省心省力。

座椅的包裹感較好，也沒有坐進(jìn)去出不來的感覺。座椅填充物的硬度合適，個(gè)人比較喜歡偏硬的材質(zhì)，所以對(duì)這個(gè)硬度還滿意。前后減震較硬，對(duì)路面反映很清晰，在坎坷和起伏路面，不會(huì)有坐轎子的感覺。既不張揚(yáng)也不呆板，無論從哪個(gè)方向看線條都比較流暢。車頭示寬燈是橫排白色LED，開啟后很有神，車尾示寬燈是縱列紅色LED，如果能再寬一些就更好了。車頂兩個(gè)縱列的行李架很有修飾感，縱列的設(shè)計(jì)應(yīng)該也不會(huì)影響風(fēng)阻，

車身外觀很不錯(cuò)，線條干凈利落，比那些肥圓臃腫的車型好看耐看,最喜歡的感覺就是轎車的要求SUV的車型，省油的前提下舒適性，通用性，還有安全性都得到滿足，在目前家庭用車來說是比較符合要求的，上下班沒問題，夠省油，周末或者節(jié)假日的出游更沒問題，帶上全家老小，裝上露營裝備，輕輕松松上路。

SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒問題，高速也都不錯(cuò)，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無論怎么給油都沒反應(yīng)，油上不去的感覺，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個(gè)轉(zhuǎn)速，那個(gè)轟鳴聲絕對(duì)能爭取不少回頭率，也許是還是磨合期間，又或者是我個(gè)人水平，但我也只能說，我開過不少別的車，沒瑞虎更明顯的爬坡不夠力。不過想想，1.6帶那么大的車型，也可以理解了。說到城市里，油耗不見得低，只能相對(duì)綜合稍微低點(diǎn)，但高速行駛，看到平均5-6個(gè)點(diǎn)的油耗顯示，開起來都心情好很多。

方向盤靈活輕便，抓地力強(qiáng)，過彎及高速較穩(wěn)定，油門較輕，底盤高通過性強(qiáng)，很有越野的能力。
視野寬闊，減震舒適，座椅不錯(cuò)，比起很多車好很多了。

空間足夠大了，感覺很方便，特別是買車后我出了兩次長途，高速上累了，就把后座放倒，鋪上東西就能睡，感覺好舒服。

空間還是挺大的，后排座位還是很寬敞的沒有頂腿的感覺，車上坐四位大人和一個(gè)寶寶還是富富有余的，后備箱還能裝下寶寶的嬰兒車。我們帶寶寶出去玩還是很方便的（偶爾拉點(diǎn)裝飾材料也是方便了很多，我是做裝修的）空間大也是我和老婆選虎子的原因。

坐在前排座椅上的感覺有點(diǎn)和騏達(dá)相類似，特別是坐墊的高度比較高，當(dāng)然這也和前控臺(tái)高度較低存在一定聯(lián)系。

車內(nèi)有一種專屬于一般檔次家庭的溫馨之感，這種感覺十分樸素十分平和，特別是身在其中會(huì)令你放松心情舒緩壓力，這一點(diǎn)非常難能可貴。

夠用，比較不錯(cuò)，前排比較寬敞；后排座位不能放到，希望該款能夠改觀；坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。

平常足夠.就是45度斜坡倒車動(dòng)力就不夠.新車倒了一下不知道什么地方發(fā)出臭味了.心疼;開了會(huì)就沒有這個(gè)味道.估計(jì)是離合器片;車子開到1000公里后.我開了下130碼.2500轉(zhuǎn).聲音不是很大，可以接受，動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！空間足夠大了，開車視野挺好的，一般的坑洼和階梯路那種緩沖感覺真好，一點(diǎn)不像轎車空間低頭暈，碰到坑洼不舒服！

車身尺寸適中，外觀霸氣硬朗，整體造型大氣又不缺時(shí)尚。電鍍中網(wǎng)和有一點(diǎn)夸張的車標(biāo)相互輝映，體現(xiàn)了SUV的狂野。改款的大燈更多的加入了流行時(shí)尚元素，與車身看著有一種說不出來的和諧。車身鋼板厚重而結(jié)實(shí)，安全感強(qiáng)烈。側(cè)面沒有奪人眼球的沖擊感，顯得有一些中庸。后門平開和外掛的備胎為該車增色不少。

我感覺瑞虎前后左右上各個(gè)角度看都挺漂亮，就是后面看略微有點(diǎn)不大氣。買車時(shí)媽媽要我買黑色的，我堅(jiān)持要買灰色的，最后還是堅(jiān)持己見了，現(xiàn)在開了2年了，媽媽也贊同我了，覺得灰色大氣，也不顯臟。

買車的時(shí)候把舒適版的座椅換掉了，變成了皮座椅，感覺做得挺舒服的，我在前排2個(gè)座椅加了下頸枕，坐起來更有依靠；后排放兩個(gè)抱枕，父母坐長途好幾次，都覺得挺舒服的。我沒有買冰絲坐墊那些東西，感覺不適用，還要擔(dān)心把皮座椅刮破了，另外天熱就開空調(diào)唄，冰絲坐墊花的錢比開空調(diào)多花的錢貴多了。外觀大氣，配置厚道，尤其電動(dòng)大燈、全尺寸備胎、倒車輔助。買車的時(shí)候我專門看了前防撞梁給我的感覺厚實(shí)可靠。

舒適性只能算是中規(guī)中矩，沒有硬派SUV的狂野，也沒有三廂轎車的舒適,更像是高檔家用大面包。油門踏板位置設(shè)計(jì)不太合理，長時(shí)間腳脖會(huì)酸痛，也可能是個(gè)人原因吧。方向盤喇叭位置設(shè)計(jì)不太合理，每次都要移動(dòng)手臂才可以完成按喇叭動(dòng)作。

只有轉(zhuǎn)速到2000以上后才有SUV的味道。后輪外八字過于明顯，容易吃胎。如果像東方之子一樣在倒車鏡上設(shè)計(jì)一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，這樣我就會(huì)感覺人性化設(shè)計(jì)的完美。底盤部分噴涂裝甲，既然噴了還是不如全噴，撈一個(gè)厚道有何不可，不像現(xiàn)在痛不痛癢不癢的。排檔手感不佳，掛擋吸入感覺尚可。

內(nèi)空間寬大松散 我1.72米的海拔坐在駕駛位置上，頭頂還有將近三拳的空余，看來瑞虎的乘駕空間實(shí)在不可小覷。后備箱延續(xù)奇瑞的設(shè)計(jì)理念，盡量做到空間最大化，但令我遺憾的是如果后排座椅能夠像奇瑞X1的座椅一樣全部翻起的話，那后載物空間就可以用狂野來形容了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，寬大輪胎體現(xiàn)了強(qiáng)大的抓地力，使得轉(zhuǎn)向過彎靈活穩(wěn)定。多功能方向盤方便人性，接電話，聽音樂顯得從容自在還安全。高大的底盤也提高了車子的通過能力，但受動(dòng)力限制越野能力欠佳。車身靈活也不用太擔(dān)心城市停車問題�？照{(diào)由于新車磨合期并沒有使用，不得而知，望諒解。內(nèi)部雜物格設(shè)計(jì)成熟，不用擔(dān)心手機(jī)水杯的物品無處可放。頭頂?shù)难坨R盒算是一個(gè)亮點(diǎn)，還用了軟材料處理，不容易劃傷鏡片。

性價(jià)比絕對(duì)值，車子還是比較不錯(cuò)的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說是有一些小毛病。但是都不是什么大問題，無非就是異響，噪音之類的。還是那句話，人無完人，車無完車。看你怎么看了！反正我是覺得在10萬左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的SUV，虎子還是不錯(cuò)的。畢竟全國的保有量還是很大的，值得擁有�。。�

舒適性的話應(yīng)該說還好，座椅的包裹性比較一般，不過好在還夠?qū)拤虼�，在某些方面擬補(bǔ)了一些不足，不過隔音是差了點(diǎn)，主要就是胎躁和高速的風(fēng)噪！再有就是加速異響聽著比較煩心，嚴(yán)重影響了乘車的舒適性！車內(nèi)前后排的頭部空間堪稱完美，一點(diǎn)不壓抑非常好！就是路感如果能夠過濾的再細(xì)致一些，那就更好了！