邁騰好 科技性要高于其他三款 C5的尾部它難看了 雅閣的外觀是大氣 但安全性不好 君威的油耗不低 而且偏向女性化 邁騰的1.8tsi+DSG的動力組合相當匹配 連貫性相當成熟 大眾的保值率很高 外觀沉穩(wěn) 內飾中庸 大眾的
呵呵 樓主的問題有點上路了 新君威2.0T是SAAB的發(fā)動機 經過調教可以釋放驚人的350N 但是新君威最大的軟肋就是煙臺產的S6手自一體的變速箱 其實這款變速箱技術層面并不落后 有是一個簡單的雙離合設計
君威1.6T動力強點。邁騰操控簡單~DSG很好用。君威1.6T是手動擋 高速穩(wěn)定性都差不多 如果你年輕激情就買君威 如果想舒適兼商務 還是買邁騰邁騰的原汁原味 外形很喜歡 特別是PP 越看越耐看 TSI+DSG黃金組合不
一個一個來吧 1.不知道，什么價格的都有 2.如果你舍得砸錢，保時捷的BOXTER的最適合 3.不知道該怎么回答你了，夠寫本書了 4.同上個回答 5.基本上我看來，不會有多大的提升，有很大可能是動力下降 6.
我今年30歲，3月購買了邁騰1.8T標配，黑色的。開了幾個月了，感覺還是不錯的。 1、非常值得一提的是這款車相對來說比較省油，相對是指路況比較好的情況下。我開了這幾個月下來綜合油耗8點幾。如果跑高速會更省油。上
明顯是君威 2.0L 舒適版 花了將近20萬買輛A級車 而且斯柯達的標志和吉利的很像 --
動力方面，邁騰絕對領先君威油耗方面，兩個車沒有什么差別操控性方面，君威的優(yōu)點更突出室內設計上，君威有自己的特點室內大小，邁騰很不錯，室內足夠大
邁騰離地間隙過小，盡管有種種理由，君威作為一款美國車，先天具備了大氣、高科技、再說渦輪增壓也沒啥用處、更換維修費用大、也沒必要趕那幾秒、再說了，人家渦輪增壓快是指在沒什么車的情況下，在中國，那么擁堵，開開停停，遲早會壞的
我給你個建議 如果你5年后 后悔 你可以再發(fā)個帖子罵我。 選邁騰 是不需要理由的. 首先說 君威的2.0T 一切一切的數據都是竄頭.沒有實際意義 好比奔馳的AMG版本600多匹的功率 照樣跑不過三菱. 所以 功率大
君威1.5t精英版發(fā)動機黃燈亮有頓挫，可能是由于發(fā)動機部分零件出現問題導致的。遇到這種情況，車主應該立即停車檢查，以確保行車安全。如果發(fā)動機故障燈亮起紅燈，那么車主需要立即停車，并聯(lián)系維修店進行道路支援求助。發(fā)動機故障燈亮黃燈，通常表示發(fā)動機存在一些故障，需要車主及時檢查并排除。以下是一些常見的原因...
大眾dsg變速箱頓挫可能由多種原因引起，包括發(fā)動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器不規(guī)則磨損、發(fā)動機某缸不工作以及使用劣質燃油等。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，也稱雙離合變速器，廣泛應用于大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等車型。以朗逸202...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發(fā)動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配...
2015款君威領先技術型可以加裝多功能方向盤，支持原車協(xié)議，功能齊全，對車無影響。油耗方面，市區(qū)偏高，可能與1.6噸車重有關。頓挫感存在，但首保后減輕，30碼以上平順。與邁銳寶、蒙迪歐等相比，渦輪增壓車型普遍有頓挫感。140碼以上噪音增大。外觀大氣，美式粗狂霸氣，小臀部設計吸引人。2015款君威領先...
一、明確解答用戶問題速派2019款的落地價根據不同車型和配置，價格在15.49萬至23.99萬元之間。具體來說：*TSI280DSG標準版指導價和本地報價均為16.99萬，改款車型本地報價為15.49萬。*TSI280DSG舒適版指導價18.29萬，改款車型本地報價是16.79萬。*TSI330DS...
在當前時間段，斯科達速派正推出一系列優(yōu)惠活動，旨在為消費者提供更具吸引力的購車方案。這些優(yōu)惠活動涵蓋了官方及經銷商層面的多重福利，讓購車變得更加實惠和便捷。二、優(yōu)惠內容1.現金優(yōu)惠根據最新促銷信息，斯科達速派的部分車型現金優(yōu)惠幅度高達6.5萬元。具體來看，2025款TSI330DSG奢享版和2025...
動力系統(tǒng)表現2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動力組合在實際駕駛中展現出了強勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動力儲備。不過，根據車主反饋，油耗方面略高于預期，搭載2.0T發(fā)動機的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
別克君威在動力系統(tǒng)方面表現出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇，均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。1.5T車型最大功率為124kW，零百加速為9.1秒，雖然性能一般，但百公里綜合油耗僅為6.89L，展現了良好的燃油經濟性。而2.0T車型最大功率可達174kW，零百加速僅為7.1秒，...
1.動力系統(tǒng)表現合創(chuàng)A06在動力系統(tǒng)方面展現出了卓越的性能。它提供了多種動力版本以滿足不同消費者的需求。前置單電機版本分為135kW和160kW兩種功率，扭矩均為225N·m，動力響應迅速，加速過程平順無頓挫感。對于追求極致性能的消費者，合創(chuàng)A06還提供了前后雙電機版本，總功率和總扭矩分別高達340...
1.動力系統(tǒng)表現別克君威在動力系統(tǒng)方面表現出色。其搭載的渦輪增壓發(fā)動機具備強勁的動力輸出和充沛的扭矩，為駕駛者帶來激情澎湃的加速體驗。無論是城市道路的頻繁啟停還是高速公路上的疾馳，君威都能迅速響應駕駛者的指令，提供強烈的推背感。同時，自然吸氣發(fā)動機版本則更注重平順性和燃油經濟性，適合日常駕駛需求。與...
1.動力系統(tǒng)表現奧德賽的動力系統(tǒng)表現出色，搭載了一套2.0L油電混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)結合了一臺2.0L阿特金森循環(huán)引擎和兩臺電動機。發(fā)動機的最大輸出功率達到了146馬力，實際使用中，車主的平均油耗也相對較低，經濟實用。此外，奧德賽的換擋邏輯清晰，E-CVT無級變速變速箱使得換擋過程幾乎無頓挫，提供...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統(tǒng)只是冰山一角，其整體品質和細節(jié)處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
雙離合器車輛擁有兩套離合器系統(tǒng)，分別控制奇數檔和偶數檔，使得換擋更加平順且精準。這種設計提高了傳動效率，減少了頓挫感，同時還能節(jié)省燃油。然而，雙離合變速箱的維護成本較高，且在擁堵路況下容易過熱。大眾DSG的雙離合變速因其出色的性能而備受好評。雙離合變速器最初用于賽車，后來因其低傳動損耗、快速換擋和省...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩(wěn)定性有待提升。五種變速箱各有優(yōu)劣，選擇適合自身駕駛習慣和需求的才是最好的。內容呈現：AT擅長簡易操作，MT強調駕駛樂趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無頓挫，DCT快速降油耗。各有所長，選對適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
文章描述了思域與君威兩款車型的對比，其中君威作為B級車在舒適性、隔音性能等方面表現較好，但懸掛和減震較硬，油耗一般，變速箱有頓挫感。思域則以年輕化的設計和動力表現著稱，乘坐舒適性也不錯。對于兩款車的選擇，個人喜好和需求是關鍵因素。對于15萬級準B級合資品牌SUV的選擇，推薦雪佛蘭探險者。與歐藍德相比...
總結內容：途安的工信部油耗為6.1L/100km，但實際車主們的油耗統(tǒng)計顯示，途安1.4T加DSG的真實油耗范圍在6.88-8.76L/100km之間，平均為7.82L/100km。在實車測試中，途安的平均油耗為8.4L/100km。這表明途安的油耗表現處于同級別車型的中游水平，但具體油耗會受到駕駛...
7速DSG變速箱油建議在4至6萬公里時進行檢查和更換，無論是干式還是濕式。所謂的“終身免維護”并不可靠，因為潤滑油會隨著時間和溫度的變化而變質，導致潤滑性能下降，對內部零件造成損害。DSG變速器以其先進的技術和革命性的設計，提供了手動和自動換檔的靈活性，易于控制且能傳遞更多功率，同時反應速度比手動變...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和精細的車尾風格，展現出穩(wěn)重與時尚感。內飾細節(jié)到位，提升了整體質感。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設計增強了氣場，凸顯整車格調。配置豐富，包括前...
