您好！ 二擋上坡對變數(shù)箱沒有影響，2檔本來就是爬坡檔。（我的回答希望可以幫到您）58車
不知道你指的輕微抖動(dòng)是何種程度，我估計(jì)是加速過程是共振引起的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車固有頻率一致時(shí)會(huì)發(fā)生共振，每輛車的固有頻率略有差別。這是正�，F(xiàn)象。還有2檔加速，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)應(yīng)力很大，就象你用力捏拳頭身子會(huì)抖一樣。
請告知具體年份型號(hào)。抖動(dòng)是什么樣的？可能是發(fā)動(dòng)機(jī)喘振或是變速箱故障。詳細(xì)需要更多信息
我是邁騰車主，邁騰就這樣，如果你想試試，可以去換個(gè)閥體�；蛘咚⒁幌滦碌碾娔X程序。實(shí)際上習(xí)慣了就好了，這個(gè)并無大礙。 還有你說的2到3檔車子抖動(dòng)， 這個(gè)應(yīng)該是車子頓了一下而已。 不知道你是1.8T還是1.4T，我的是1
正常的，車?yán)系模瑒e說你手動(dòng)擋了，我得豐田銳志2.5自動(dòng)擋的，6w3，怠速到啟動(dòng)那個(gè)過程也會(huì)有抖動(dòng)�？赡芤�?yàn)榉e碳造成的，你可以試試清潔燃油系統(tǒng)，調(diào)整下火花塞間隙~可能會(huì)好一些。一個(gè)車開十多萬公里也就差不多了。所以這個(gè)情況屬
變速箱可能有問題，建議去檢修
這事在速騰和高6上出現(xiàn)過 問題出在變速器上 得去4S看看
你的自動(dòng)變速箱，我的車沒有接觸到，但奧迪以往的經(jīng)驗(yàn)，可能是變速箱電腦的問題，還是變速箱閥板(滑閥箱)。 但是，只要可能的事情是要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的支持和變速箱支持。你為什么不使用手動(dòng)模式看在各個(gè)攤位，每個(gè)攤位20碼，可能是
我的是4t，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，就是那種圓弧的彎，角度稍大點(diǎn)的，一檔升二檔轉(zhuǎn)速會(huì)到2500轉(zhuǎn)才會(huì)換擋，同樣二檔換三檔遇到彎也會(huì)出現(xiàn)這種情況，只是頻率不會(huì)那么高，現(xiàn)在讓我最頭疼的是底盤異響，60邁往上加速會(huì)嘩啦嘩啦的響，不知道你有
自動(dòng)檔車起步有點(diǎn)抖動(dòng)是正常的，嚴(yán)重的話有可能底盤三角架的密封件有點(diǎn)問題了．
邁騰三檔后急加油劇烈抖動(dòng)，這是怎么回事呢？汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多，例如積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。另外，冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間，行車時(shí)不能拖檔，底盤的保護(hù)也很重要。油...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫，需在車輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時(shí)，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
汽車抖動(dòng)問題可能由多種原因引起，主要包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響汽車怠速和加速性能。供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，但動(dòng)力不減。缺缸缺火是最常見的抖動(dòng)原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞...
別克昂科威20t車型搭載的雙離合變速箱，在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)或頓挫現(xiàn)象屬于正�，F(xiàn)象。雙離合變速箱結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，但有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。然而，在某些工況下，雙離合變速箱的工作原理可能導(dǎo)致抖動(dòng)。相比之下，28t車型搭載的9速手自一體變速箱換擋平順，不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。...
一擋起步車抖動(dòng)二擋不抖的原因可能是離合器壓片過度磨損。離合器負(fù)責(zé)傳輸動(dòng)能，使汽車平穩(wěn)起步、換擋、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載和降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭震沖擊。維護(hù)離合器包括檢查儲(chǔ)液罐液面、液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏、踏板響應(yīng)性、踏板高度、分離點(diǎn)、工作情況以及排出液壓系統(tǒng)中空氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
一、車輛基本信息2023款邁騰作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典中型轎車，憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。該車于2022年10月正式上市，不僅繼承了邁騰家族一貫的高品質(zhì)，還在配置和性能上進(jìn)行了全面升級(jí)。二、不同配置版本對比2023款邁騰提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2...
1.4T邁騰的真實(shí)油耗因多種因素而異，但大致范圍在6.78~8.84L/100km之間。具體來說，網(wǎng)友平均油耗約為7.81L/100km，而某些特定配置如1.4T7擋干式雙離合150馬力L4EA211CSS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗約為7.38L/100km。這些數(shù)值僅供參考，實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況...
2020款邁騰作為一款中型車，由一汽-大眾推出，上市時(shí)間定格在2019年12月。這款車憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的關(guān)注和好評。二、不同配置版本對比2020款邁騰提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下是舒適版、豪華版以及尊貴版的簡要對比：1.舒適版：搭載1....
大眾邁騰在下坡行駛時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡度大小和當(dāng)前車速靈活選擇合適的擋位。***平緩小坡**：對于較為平緩的高速路小下坡，建議使用5檔并輔以剎車來保持速度。***中等坡度**：若坡度逐漸增大，可以考慮采用3檔或4檔，同樣需要配合剎車來維持穩(wěn)定的行駛節(jié)奏。***陡峭坡道**：對于陡峭的坡道，建議切換至2檔，利...
大眾fv7187fbdwg是邁騰的2013款1.8TSI舒適型。這款車搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合七檔干式雙離合變速箱，提供了穩(wěn)定而高效的動(dòng)力輸出。其車身尺寸為長4865mm、寬1820mm、高1475mm，軸距達(dá)到2812mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**...
一、明確解答用戶問題對于“1.4T邁騰值得買嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我認(rèn)為這主要取決于您的購車需求和預(yù)算。如果您正在尋找一款性價(jià)比高、適合城市日常通勤且能滿足家庭出行需求的中型轎車，那么1.4T邁騰無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。其價(jià)格適中，配置豐富，內(nèi)飾商務(wù)風(fēng)格濃郁，且擁有寬敞的后排空間和充...
一、09邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及特點(diǎn)2009年的大眾邁騰主要搭載的是第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。不過，值得注意的是，在2009年后期，部分邁騰車型開始逐漸采用第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率和動(dòng)力性能。二、發(fā)動(dòng)機(jī)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
起步時(shí)，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動(dòng)，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時(shí)，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時(shí)，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動(dòng)，N檔間歇性抖動(dòng)，掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D�？戳撕枚嘬囉训奶樱袚Q皮帶輪的，有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會(huì)再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
雪佛蘭汽車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動(dòng)機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動(dòng)問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車主自費(fèi)更換機(jī)電單元，費(fèi)用高達(dá)19000多元。車主認(rèn)為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計(jì)缺陷和安全隱患。車主呼...
