增壓器是利用汽車(chē)尾氣工作的，所以有尾氣了就工作了。 (尾氣帶動(dòng)葉輪，葉輪帶動(dòng)渦輪，渦輪通過(guò)渦輪殼體進(jìn)行增壓） 水冷的 不出故障應(yīng)該不用換（好像是廢話） 需要注意什么，就不知道了。如果有燒機(jī)油的現(xiàn)象，可以查查增壓器
這個(gè)我個(gè)人感覺(jué)你還是進(jìn)4S店去打問(wèn)題了解清楚了講。現(xiàn)在你這個(gè)不是一個(gè)問(wèn)題。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，老款邁騰的渦輪增壓原廠備件死5000元左右.4S店價(jià)格。各地區(qū)有差距。僅供參考，希望可以幫助你，祝你用車(chē)愉快58車(chē)
2.0t要比1.8t好很多 至于渦輪多少轉(zhuǎn)速介入是調(diào)教問(wèn)題 你自己開(kāi)基本上都差不多 也不會(huì)影響壽命 至于1.8t提速比2.0t 你看廠家數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的 你親自去試駕下 2.0t要好很多 關(guān)于變速箱： 絕對(duì)是要7速
駕駛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)和駕駛自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)相比，有些東西是需要特別注意的，就是一個(gè)用車(chē)前的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題，主要是為了讓渦輪能得到充分潤(rùn)滑再開(kāi)始提高轉(zhuǎn)速工作。 再者就是在熄火前也盡量怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一下，讓渦輪溫度下降了在熄
我補(bǔ)充一下樓上的，中國(guó)的DSG在大眾大連工廠生產(chǎn)，大眾設(shè)計(jì)上沒(méi)有問(wèn)題，只是中國(guó)路況和用車(chē)不當(dāng)問(wèn)題。 另外，4S建議渦輪10萬(wàn)Km換，其實(shí)如果使用狀況好，養(yǎng)護(hù)一下還可以用，這就要看你給4S怎么說(shuō)了。 1.4T和1.8T
邁騰不是雙渦輪。它是單渦輪+缸內(nèi)直噴。
基本上不能不工作除非渦輪增壓器葉片壞了，檢查下是不是增壓器管路有漏氣的吧
像往常一樣開(kāi)肯定是沒(méi)問(wèn)題，但肯定對(duì)不起車(chē)尾的“T”字，最好在4S店換，雖然貴，可是比較可靠，而且如果不在4S店換，驗(yàn)車(chē)時(shí)追究起來(lái)，算您的車(chē)是改裝車(chē)，就麻煩了。如果您有激情，可以讓原廠換一個(gè)大號(hào)渦輪，動(dòng)力比2.0T還要強(qiáng)，
渦輪增壓技術(shù)讓柴油機(jī)在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護(hù)渦輪增壓器的關(guān)鍵點(diǎn)：1.啟動(dòng)前確保潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿(mǎn)機(jī)油，避免急加速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑軸承。2.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
邁騰Carplay連接不上的原因可能是數(shù)據(jù)線問(wèn)題、車(chē)載主機(jī)連接問(wèn)題或USB接口損壞。對(duì)于手機(jī)插到導(dǎo)航上顯示通電但充不進(jìn)去電的問(wèn)題，中控屏的USB接口主要用于數(shù)據(jù)傳輸而非充電，所以雖然顯示通電，實(shí)際卻無(wú)法正常充電。針對(duì)上述問(wèn)題，車(chē)主需注意數(shù)據(jù)線的使用及車(chē)輛與手機(jī)連接的穩(wěn)定性，如仍無(wú)法解決可考慮車(chē)輛檢修...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作，需注意以下幾點(diǎn)：首先，使用清潔機(jī)油并定期更換機(jī)油濾清器，以保護(hù)增壓器浮動(dòng)軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，確保軸承潤(rùn)滑，避免立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)。第三，高速運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火，以防增壓器過(guò)熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車(chē)在起步倒車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問(wèn)題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
新手女司機(jī)上路不久，就遇到了邁騰智享領(lǐng)先型的胎壓監(jiān)測(cè)黃燈亮起問(wèn)題。一開(kāi)始并不清楚胎壓監(jiān)測(cè)的重要性，直到黃燈亮起才意識(shí)到問(wèn)題。經(jīng)過(guò)輪胎店檢查，發(fā)現(xiàn)是換四季胎時(shí)氣沒(méi)加足，還丟了氣門(mén)芯帽。師傅幫忙加氣并送了一個(gè)氣門(mén)芯帽，之后在方向盤(pán)上設(shè)定胎壓標(biāo)準(zhǔn)，黃燈便消失了。這次經(jīng)歷讓我對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)有了更深的認(rèn)識(shí)，也感謝...
一個(gè)周末夜晚，老王發(fā)現(xiàn)他的大眾邁騰左側(cè)近光燈不亮。他首先懷疑是燈泡燒了，但更換后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障不在燈泡，而是電路或控制模塊。根據(jù)邁騰的單輸入雙輸出控制邏輯，故障可能在燈泡、線路或控制單元。經(jīng)過(guò)一步步排查，最終發(fā)現(xiàn)是J519到M29之間線路斷路導(dǎo)致左前近光燈不工作。更換線路后，燈光恢復(fù)正...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰B7定速巡航失效的原因可能是開(kāi)關(guān)損壞、電路故障或ECU無(wú)法接收電磁閥信號(hào)。其中，開(kāi)關(guān)磨損、輪速傳感器或制動(dòng)踏板傳感器故障等都可能導(dǎo)致電路問(wèn)題。如遇此情況，建議車(chē)主將車(chē)送至專(zhuān)業(yè)維修店檢查修理。在緊急情況下，可通過(guò)踩剎車(chē)關(guān)閉定速巡航。此外，定速巡航在惡劣天氣及特定路況下不推薦使用。邁騰b7...
總結(jié)內(nèi)容：大眾新邁騰的儀表盤(pán)上展示了豐富的警報(bào)/指示燈，用于指示車(chē)輛的各項(xiàng)狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，部分指示燈會(huì)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或車(chē)輛行駛后應(yīng)熄滅。儀表盤(pán)可能顯示符號(hào)或文本信息，提醒駕駛員車(chē)輛狀況并指導(dǎo)操作。忽視警報(bào)燈或文本信息可能導(dǎo)致事故和人員傷害。在行駛中，應(yīng)密切關(guān)注儀表盤(pán)指示，遵循指示操作。若車(chē)輛拋...
大眾新邁騰車(chē)型配備有車(chē)藍(lán)牙設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)無(wú)線連接，方便駕駛者在行駛過(guò)程中接聽(tīng)或撥打電話，而無(wú)需操作手機(jī)。連接方式是先按兩下多功能接聽(tīng)電話鍵，然后在手機(jī)上搜索并選擇vw開(kāi)頭的設(shè)備進(jìn)行配對(duì)，輸入0000即可完成連接。車(chē)載藍(lán)牙功能包括自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話、控制接聽(tīng)或撥打電話、語(yǔ)音指令控制等，可提高駕駛安全...
不久前全新一代邁騰(帕薩特B8，下文簡(jiǎn)稱(chēng)B8)終于在國(guó)內(nèi)上市，這次大換代不僅用了最新的MQB平臺(tái)，動(dòng)力總成也終于和歐洲市場(chǎng)看齊，老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)正式退役。進(jìn)入國(guó)內(nèi)當(dāng)然也進(jìn)行了加長(zhǎng)改造，重新調(diào)校底盤(pán)和懸掛。邁騰的熱度還在，而我們今天想做的，就是全面的扒一扒邁騰和海外版究竟有何不同。簡(jiǎn)單介紹下背景，國(guó)內(nèi)不...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車(chē)主投訴稱(chēng)車(chē)只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車(chē)庫(kù)時(shí)，車(chē)的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車(chē)輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車(chē)主稱(chēng)車(chē)輛起步...
表沒(méi)問(wèn)題，正壓最高確實(shí)0.5。因?yàn)閎38a15c設(shè)計(jì)的時(shí)的最大正壓就0.5。你測(cè)得超過(guò)0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說(shuō)白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B(niǎo)38還有一個(gè)高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達(dá)1.25,功率高達(dá)228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問(wèn)題，并給出了解答。同時(shí)還提...
經(jīng)過(guò)本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序及提供延保服務(wù)后，1.5TCR-V機(jī)油增多和乳化問(wèn)題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易現(xiàn)機(jī)油問(wèn)題，需車(chē)企優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。CR-V設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動(dòng)版。但需注意小毛病多、風(fēng)噪...
邁騰carplay連接時(shí)斷時(shí)續(xù)的問(wèn)題可能由多種因素引起。包括USB數(shù)據(jù)線接觸不良或損壞、車(chē)載主機(jī)USBHUB插口問(wèn)題、接觸金屬片和USB公頭接觸不良等。解決方法包括檢查手機(jī)連接模式、確保Siri開(kāi)啟、更換數(shù)據(jù)線、重置手機(jī)設(shè)置等。當(dāng)連接無(wú)反應(yīng)時(shí)，可嘗試還原手機(jī)設(shè)置并重新與車(chē)機(jī)配對(duì)。若問(wèn)題持續(xù)存在，建議...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價(jià)格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級(jí)車(chē)，頂配動(dòng)力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動(dòng)力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動(dòng)力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了機(jī)械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，旨在克服單一技術(shù)的限制。機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供轉(zhuǎn)矩，而渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)提供強(qiáng)大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)自2005年起就采用了雙增壓技術(shù)，通過(guò)在進(jìn)氣系統(tǒng)上安裝機(jī)械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
P2581故障碼指渦輪增壓器速度傳感器電路出現(xiàn)高電壓?jiǎn)栴}。該問(wèn)題出現(xiàn)在所有汽車(chē)制造商的車(chē)型中。當(dāng)此故障發(fā)生時(shí)，汽車(chē)性能可能受到影響。解決此問(wèn)題需遵循特定車(chē)型的故障碼清除方法，切勿直接拆除負(fù)極搭鐵線，以避免對(duì)汽車(chē)控制系統(tǒng)及功能造成損害。正確處理后，汽車(chē)將恢復(fù)正常運(yùn)行。P2581故障碼關(guān)聯(lián)渦輪增壓器速度...
別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)不做評(píng)論，兩萬(wàn)公里18款380尊貴車(chē)主路過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒(méi)啥意見(jiàn)，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺(jué)不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過(guò)幾天又開(kāi)始響，后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
