英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 基本型 5.89秒的0-100km/h加速成績(jī) 100-0km/h剎車性能測(cè)試: Q50的剎車性能維持了原先的水平，最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?8.22米
英菲尼迪 Q50搭載2.0T 211馬力 350�！っ� L4發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.2秒，急速245km/h；寶馬 520Li搭載2.0T 184馬力 270�！っ� L4發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速8.6秒，急速225km/h
官方數(shù)據(jù)，僅供參考
英菲尼迪Q50 2.0T的0-100Km/H加速時(shí)間官方數(shù)據(jù)是7.2秒。總得來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)的成績(jī)，與Q50豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的身份也相符。 2.0T的渦輪介入快，但由于車重，加速時(shí)會(huì)有先遲鈍了一下再迅猛加速的感覺(jué)，其實(shí)這種加速
2.0T豪華型，原因如下第一：2.0T豪華型比尊貴型貴了1.6W，多了很多配置一鍵啟動(dòng)，前排后臺(tái)頭部氣囊，倒車影像，導(dǎo)航儀，自動(dòng)泊車，外后視鏡記憶，前大燈自動(dòng)開(kāi)閉，電動(dòng)座椅，藍(lán)牙和車載電話，這么多配置1.6W花的很值得。
是，Q50為中國(guó)、歐洲消費(fèi)者匹配一臺(tái)2.0四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)正是來(lái)自戴姆勒奔馳。奔馳將這臺(tái)型號(hào)M274930的最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共享給Q50，當(dāng)然，后續(xù)的調(diào)校研發(fā)則由英菲尼迪完成�！ ⌒吞�(hào)M27
一輛2018年英菲尼迪Q50L，搭載M2742.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在雨天行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致熄火。維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃油高壓泵附近有異響，第4缸活塞高度異常。經(jīng)過(guò)多次更換曲軸位置傳感器和磁阻環(huán)，問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)更換原廠配件，問(wèn)題得到緩解，但啟動(dòng)仍然不太正常。故障診斷指向曲軸位置傳感器及其...
開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙，確保兩者處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。在汽車藍(lán)牙開(kāi)啟后，返回手機(jī)藍(lán)牙頁(yè)面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”以搜索車載藍(lán)牙并準(zhǔn)備配對(duì)。此時(shí)，車機(jī)會(huì)顯示配對(duì)密碼，將其輸入手機(jī)以完成配對(duì)。如果希望下次自動(dòng)連接，只需將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為自動(dòng)連接。英菲尼迪Q50L藍(lán)牙連接失敗的原因及解決方案：1.藍(lán)牙配對(duì)能力差，系統(tǒng)兼容性...
英菲尼迪Q50L車載藍(lán)牙連接方法：1.同時(shí)開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙，確保兩者處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。2.打開(kāi)車載藍(lán)牙后，返回手機(jī)藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，搜索要配對(duì)的藍(lán)牙設(shè)備。3.手機(jī)上會(huì)出現(xiàn)配對(duì)密碼，將密碼輸入手機(jī)進(jìn)行配對(duì)。4.輸入密碼后，系統(tǒng)會(huì)提示“已連接”。至此，藍(lán)牙連接完成。5.如果下次上車想自動(dòng)連接...
英菲尼迪Q50鑰匙系統(tǒng)故障可能由以下原因?qū)е拢?.鑰匙控制單元損壞，中控?zé)o法接收信號(hào)；2.鑰匙匹配碼失效，需用電腦重新匹配；3.中控鎖故障，可能是門鎖電路燒毀或線路短路；4.配電盒虛焊，導(dǎo)致接觸不良。解決方法包括輕拍配電盒嘗試恢復(fù)接觸，但最好到專業(yè)維修店進(jìn)行修復(fù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
18款英菲尼迪Q50L異響問(wèn)題，建議先清理車內(nèi)雜物，特別是易發(fā)出聲響的物品。若異響仍存，需細(xì)聽(tīng)聲源，可能來(lái)自A、B柱內(nèi)卡扣、線束或車門內(nèi)異物。新車一般不會(huì)是橡膠件老化。若自行處理無(wú)效，建議聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查維修，但需注意其效果可能有限。合理排查和處理，有助于提升行車舒適性和安全性。Q50L沒(méi)有開(kāi)過(guò)，...
根據(jù)文章內(nèi)容，英菲尼迪Q50L配備了前后兩個(gè)EFB啟停電瓶，分別是S95和Q85，兩者在車輛電力供應(yīng)上分工不同。S95電瓶主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和大部分電氣系統(tǒng)，而Q85電瓶主要在啟停功能和車輛用電時(shí)發(fā)揮作用。如果后電瓶虧電，將導(dǎo)致啟停系統(tǒng)故障以及鑰匙無(wú)法識(shí)別等問(wèn)題。電瓶?jī)r(jià)格和壽命方面，建議在理想狀態(tài)下...
根據(jù)文章內(nèi)容，Q50L配備的是EFB啟停電瓶，前后兩個(gè)電瓶都是EFB型號(hào)。S95電瓶主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和大部分電氣系統(tǒng)，而Q85電瓶在自動(dòng)啟停功能中發(fā)揮作用，減輕單個(gè)電瓶的負(fù)荷。電瓶虧電會(huì)導(dǎo)致啟停系統(tǒng)故障和鑰匙無(wú)法感應(yīng)等問(wèn)題。雖然價(jià)格和壽命方面相對(duì)優(yōu)勢(shì)不大，但在換電瓶時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的型號(hào)。...
根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和理解，Q50L的電瓶共有前后兩個(gè)，分別是S95和Q85電瓶，兩者分工不同。S95負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和大部分電氣系統(tǒng)，而Q85主要在啟停時(shí)為車輛供電，減輕單個(gè)電瓶負(fù)荷。如果啟停系統(tǒng)失效、碰撞預(yù)警報(bào)錯(cuò)或未檢測(cè)到鑰匙，很可能是因?yàn)镼85電瓶虧電。英菲尼迪并未采用AGM電瓶，而是使用兩塊EFB電瓶...
從小學(xué)時(shí)代對(duì)英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗(yàn)，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨(dú)特、動(dòng)力充沛，而且座椅舒適、性價(jià)比高。然而，空間局促和方向盤過(guò)重也是不容忽視的問(wèn)題。東南沿海地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場(chǎng)則相對(duì)較弱。車主們?cè)谟密囇b飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
對(duì)于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動(dòng)力不足的問(wèn)題會(huì)暴露無(wú)遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
英菲尼迪Q50L的中控按鈕和車內(nèi)按鍵功能豐富，包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)車頂按鍵①天窗開(kāi)關(guān)②主駕駛閱讀燈③副駕駛閱讀燈④迎賓燈⑤車內(nèi)燈光控制以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
宜春駟馬汽車近日透露，英菲尼迪Q50L目前無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得額外福利。這款車以其精致的前臉設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現(xiàn)出修長(zhǎng)大氣的側(cè)面線條。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
英菲尼迪Q50L以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)感。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，流暢的線條彰顯活力與動(dòng)感，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾時(shí)尚，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)...
一輛行駛里程約3.3萬(wàn)km的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發(fā)生偏差導(dǎo)致的故障，排除過(guò)程中遇到挑戰(zhàn)，但最終成功解決。該文章是關(guān)于一輛2012款英菲尼迪G37出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的故障。經(jīng)過(guò)分析和檢查，發(fā)現(xiàn)是VVEL控制軸位置傳感器...
2020款英菲尼迪QX602.5S/CHybrid四驅(qū)全能版以其家族式設(shè)計(jì)和大氣外觀受到青睞，油漆質(zhì)感和豪華風(fēng)格給人深刻印象。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，設(shè)計(jì)經(jīng)典。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.5T231馬力L4油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步和加速表現(xiàn)出色。然而，曾有車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題...
新款英菲尼迪Q50-V6車型即將登陸中國(guó)市場(chǎng)，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在2016年9月發(fā)布。這款新車型名為“英菲尼迪Q50S3.0T紅色運(yùn)動(dòng)400”，其3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)VR30，提供300馬力和400馬力兩個(gè)版本。400馬力版本采用高容量中冷器，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘220000轉(zhuǎn)...
英菲尼迪Q50Q50L藍(lán)牙連接問(wèn)題，可嘗試以下步驟解決：進(jìn)入菜單設(shè)置，點(diǎn)擊藍(lán)牙選項(xiàng)，選擇配對(duì)設(shè)備并添加新設(shè)備，輸入PIN碼完成配對(duì)。若已注冊(cè)設(shè)備兼具音頻和電話功能，系統(tǒng)將詢問(wèn)是否注冊(cè)其他功能。若上述操作無(wú)效，建議刪除已注冊(cè)設(shè)備后重新嘗試。不同型號(hào)手機(jī)及藍(lán)牙設(shè)備連接步驟有差異，可參考設(shè)備說(shuō)明書(shū)。配對(duì)移...
英菲尼迪Q50L的音響效果一般，音質(zhì)在同價(jià)位車型中不占優(yōu)勢(shì)。部分車主反映配置缺失，如倒車影像，給新手停車帶來(lái)不便。車漆薄，易留下刮痕。后排空間緊湊，腿部空間不足。腳剎設(shè)計(jì)不習(xí)慣，隔音效果差，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯。車機(jī)反應(yīng)慢，倒車影像分辨率低。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，中控屏幕設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)。方向盤重，低速行...
