東風(fēng)英菲尼迪銷量增6%Q50L大漲50%創(chuàng)近半年新高，這是真的嗎？

新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)英菲尼迪5月銷量環(huán)比增長6.28%，其中Q50L車型環(huán)比增長50%，成為今年1-5月中增速最快的一個(gè)月。盡管單車銷量基數(shù)不大，但市場表現(xiàn)正在回暖，對英菲尼迪來說是一個(gè)積極的信號。5月銷量為457輛，環(huán)比增長6.28%，但同比下降55.8%。Q50L銷量為105輛，環(huán)比增長50...

作者：小楊說車

英菲尼迪q50和奧迪a6對比，買哪個(gè)好？理由是什么？值得購買嗎？

英菲尼迪q50和奧迪a6在性能、外觀、售后等方面有何異同？英菲尼迪q50的動(dòng)力表現(xiàn)和操控如何？奧迪a6的外觀設(shè)計(jì)和燃油消耗情況如何？綜合考慮，購買哪款更值得？總的來看，英菲尼迪q50在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)突出，但存在導(dǎo)航和內(nèi)飾軟件方面的不足；而奧迪a6在外觀設(shè)計(jì)上更加出色，但存在銷售服務(wù)和燃油消耗方面的...

作者：小楊說車

英菲尼迪Q50L后排座椅支持4/6按比例放倒嗎？

英菲尼迪Q50L的后排座椅設(shè)計(jì)非常人性化，支持4/6按比例放倒。這種設(shè)計(jì)大大提高了車輛的實(shí)用性和靈活性。當(dāng)需要放置大件物品時(shí)，可以選擇只放倒一半的靠背，而未放倒的部分仍然可以坐人。這種按比例放倒的方式相比整體放倒更加靈活，可以滿足不同場景下的需求。后排座椅放倒的操作也非常簡單，拉手位于后備箱左右兩側(cè)...

作者：小楊說車

海外版新款英菲尼迪Q50官圖發(fā)布，國內(nèi)版會(huì)跟進(jìn)嗎？

日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計(jì)語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將被3.5LV6混動(dòng)和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。新款Skyline...

作者：小楊說車

英菲尼迪Q50L機(jī)油選擇攻略：用何機(jī)油好及更換指南

英菲尼迪Q50L使用5w40全合成機(jī)油，需在每行駛1萬公里時(shí)更換。機(jī)油濾清器更換時(shí)需先拆開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用套頭和扳手拆下舊濾清器并安裝新濾清器。更換前需確保車輛熄火停置30分鐘，以便機(jī)油流回油底殼。英菲尼迪Q50L的機(jī)油及濾清器更換是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要維護(hù)步驟，按照規(guī)定周期進(jìn)行更換有助于延長汽車使...

作者：小楊說車

錢財(cái)不外露？真正低調(diào)的有錢人都會(huì)選擇這幾款車嗎？

DS6以其精致的內(nèi)飾和Nappa真皮座椅脫穎而出，但后扭力梁懸掛讓人難以接受。林肯MKC在底盤質(zhì)感和動(dòng)力響應(yīng)上表現(xiàn)出色，卻因設(shè)計(jì)老氣和車內(nèi)空間一般而受限。英菲尼迪QX50以其個(gè)性外觀和穩(wěn)定的車況品控受到青睞，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)已顯過時(shí)。阿爾法·羅密歐Stelvio在性能上屬于頂尖，卻因做工粗糙和空間不足而受...

作者：小楊說車

寶馬奔馳奧迪中美價(jià)格和銷量對比結(jié)果如何？

在4月份的銷量榜單中，國產(chǎn)SUV如哈弗H6和中高端品牌領(lǐng)克、WEY表現(xiàn)亮眼。豪車領(lǐng)域，尤其是BBA品牌，銷量同樣強(qiáng)勁。奔馳E級和奧迪A6L等車型月銷量已破萬。中美豪車價(jià)格對比顯示，美國市場豪車價(jià)格普遍低于國內(nèi)，但奧迪A3因國產(chǎn)化而價(jià)格更低。銷量方面，盡管美國豪車價(jià)格有優(yōu)勢，中國市場的銷量卻遠(yuǎn)超美國，...

作者：小楊說車

連二線都夠不著了2021款英菲尼迪Q50L又改了個(gè)寂寞？

2021款英菲尼迪Q50L上市，新車推出六款車型，售價(jià)為26.48-38.98萬元。與2015款幾乎相同的內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成，七年時(shí)間三次改款都改了個(gè)寂寞。僅在配置方面有所增加，新增了手機(jī)映射功能以及INFINITIInTouch智能互聯(lián)系統(tǒng)，并支持了AppleCarPlay以及BaiduCa...

作者：小楊說車

攪局的來了！3.0T增壓版英菲尼迪新Q50會(huì)如何改變市場格局？

新款英菲尼迪Q50-V6車型即將登陸中國市場，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在2016年9月發(fā)布。這款新車型名為“英菲尼迪Q50S3.0T紅色運(yùn)動(dòng)400”，其3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號VR30，提供300馬力和400馬力兩個(gè)版本。400馬力版本采用高容量中冷器，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘220000轉(zhuǎn)...

作者：小楊說車

英菲尼迪升級新車服務(wù)6年或12萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)？

英菲尼迪最新提供的服務(wù)包括6年或12萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和4年或10萬公里免費(fèi)事故救援服務(wù)。全系車主均可享受這一服務(wù)，其中包括QX50、Q50L、QX60、Q70L、Q60、QX30等車型。此外，英菲尼迪還提供擴(kuò)大應(yīng)急救援服務(wù)范圍，包括24小時(shí)道路救援服務(wù)和事故救援服務(wù)。無論是遇到交通事故、意外事故還...

作者：小楊說車

進(jìn)口版英菲尼迪q50用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

菲尼迪進(jìn)口的Q50搭載了兩款V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.5升和3.7升。3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)為混動(dòng)車型，擁有320馬力和338牛米的最大扭矩，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋及氣缸體，與50kw電機(jī)和7AT變速器相匹配。而3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供351馬力和361牛米的最大扭矩，同樣采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，匹配7A...

作者：小楊說車

2020款沃爾沃S90提車作業(yè)及用車感受，你的選擇會(huì)是？

年初，我們計(jì)劃為家庭添置新車。原本考慮英菲尼迪Q50L/Q70，但因疫情只能在線瀏覽。3月中旬，疫情緩解，我們實(shí)地考察了4S店。英菲尼迪店已關(guān)閉，轉(zhuǎn)而考慮雷克薩斯和沃爾沃。在沃爾沃4S店，我們被S90的外觀和內(nèi)飾吸引。銷售強(qiáng)調(diào)了其發(fā)動(dòng)機(jī)、無異味內(nèi)飾和高安全配置。試駕后，我們決定購買。對比奧迪A6L，...

作者：小楊說車

思鉑睿和英菲尼迪Q50怎么選哪個(gè)更值得入手嗎？

思鉑睿以其“高端運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，搭載世界高端技術(shù)，S代表SportyPremiumSedan，即高端運(yùn)動(dòng)型轎車。英菲尼迪Q50，作為英菲尼迪在北美市場的新命名方式，2013年北美車展上發(fā)布的換代G系列。在外觀上，思鉑睿強(qiáng)調(diào)鋒銳界面與動(dòng)感流線，而英菲尼迪Q50則以飽滿線條和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)著稱。內(nèi)飾方面，思...

作者：小楊說車

英菲尼迪Q50L需要做底盤裝甲嗎？Q50L裝底盤裝甲多少錢合適？

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為英菲尼迪Q50L加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲不僅能防止砂石對底盤的損害，還具備隔音、防撞擊和防銹的功能，有助于節(jié)省后期維修成本。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和噴涂量而異，從幾百到幾千元不等，市面上受歡迎的品牌包括固特威、3M等。噴涂時(shí)，厚度選擇在2mm-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致...

作者：小楊說車

英菲尼迪Q50L采用哪種驅(qū)動(dòng)方式？

英菲尼迪Q50L是一款中型跑車，采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)模式，以提升駕駛樂趣。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有211馬力和350牛米的最大扭矩，配合7速自動(dòng)變速箱。車輛前后懸架均配備穩(wěn)定桿，減少過彎側(cè)傾。內(nèi)飾簡潔，乘坐空間寬敞，國產(chǎn)加長版提供更好的腿部空間。競爭車型包括寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。此...

作者：小楊說車

當(dāng)V6即將成為過去，這些車型買到就是賺到嗎？

V6發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的動(dòng)力輸出和平穩(wěn)運(yùn)行而備受車迷青睞，但隨著環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格，V6車型正逐漸減少。豐田銳志和皇冠的V6版本已停產(chǎn)，但市場上仍有其他選擇。英菲尼迪Q50搭載連續(xù)14年獲獎(jiǎng)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供351Ps馬力和出色的操控性。日產(chǎn)途樂作為全尺寸SUV，性價(jià)比極高，配置豐富。豐田埃爾法以其3....

作者：小楊說車

日產(chǎn)混動(dòng)發(fā)展歷程之：P2“混”得隨便，EV“電”狠決斷？

在混動(dòng)技術(shù)的競爭中，豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動(dòng)的極限，而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動(dòng)領(lǐng)域探索。日產(chǎn)則選擇了一條不同的道路，堅(jiān)持P2風(fēng)格的單電機(jī)雙離合混動(dòng)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見，可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產(chǎn)的混動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組、逆變器和變速器，針對FR和...

作者：小楊說車

4.5秒破百英菲尼迪Q50S這次升級帶來了什么？

在2016款車型末尾階段，英菲尼迪用新的雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代了Q50老化的328馬力VQ系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂VR30有兩個(gè)優(yōu)勢：300馬力入門車型和400馬力的RedSport。這兩個(gè)版本基本相同，共享相同的模型和渦輪增壓器等。搭配更高容量的中冷器，400馬力的渦輪增壓器旋轉(zhuǎn)速度高達(dá)22...

作者：小楊說車

英菲尼迪Q50L儀表盤故障燈圖解你了解嗎？

英菲尼迪Q50L儀表盤上的故障燈分為四類，每種顏色代表不同的含義。鮮紅色指示燈是警示，應(yīng)立即停車維修；淡黃色是預(yù)警，需要妥善處理；深藍(lán)色提醒注意潛在危險(xiǎn)；翠綠色是多功能燈，如轉(zhuǎn)向燈等。具體故障燈包括：1.清潔液液位儀：提醒添加玻璃水。2.制動(dòng)系統(tǒng)摩擦片：磨損嚴(yán)重，需更換。3.轉(zhuǎn)向鎖緊系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故...

作者：小楊說車

英菲尼迪q50買車值不值得？

英菲尼迪q50外觀犀利，操控一流，但存在一些不夠人性化的設(shè)計(jì)；奧迪A6L新款外觀時(shí)尚，動(dòng)力豪華，不過座椅較短。綜合來看，個(gè)人更偏向英菲尼迪q50。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀漂亮！操控一流！犀利的車燈，流線的外形，很強(qiáng)的辨識度。作為一款偏運(yùn)動(dòng)的轎車，操控非常好，坐在駕駛艙里...

作者：小楊說車