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英菲尼迪Q50和瑞風(fēng)M3哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):32.58-54.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:3.5L 2.0L 3.7L
  • 變速箱:

英菲尼迪Q50相關(guān)標(biāo)簽

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居然有這么多中控屏幕類型,我該如何選擇呢?

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隨著汽車科技的飛速發(fā)展,中控屏幕的類型也變得多樣化。傳統(tǒng)型如瑞風(fēng)S5,屏幕鑲嵌在中控內(nèi),價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。獨(dú)立型如奔馳C級(jí)和馬自達(dá)昂克賽拉,屏幕與人眼高度相近,減少腦部擺動(dòng)。隱藏型如奧迪A8L,開(kāi)機(jī)自動(dòng)翻出屏幕,科技感十足。上下分屏如英菲尼迪Q50,上方顯示行車信息,下方調(diào)節(jié)功能。取消實(shí)體中控如特斯拉M...

作者:小楊說(shuō)車
現(xiàn)代P1167故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么?

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P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1,第2排-控制已達(dá)到極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問(wèn)題,需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量,以調(diào)整噴油量,確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理故障碼時(shí),應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案,避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線,以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...

作者:小楊說(shuō)車
2014北京車展 英菲尼迪Q50性能版發(fā)布

2014北京車展 英菲尼迪Q50性能版發(fā)布

【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·北京車展報(bào)道】2014北京國(guó)際車展,英菲尼迪Q50EauRouge概念車正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相;這款車動(dòng)力搭載了與日產(chǎn)GT-R相同的動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)手將瞄準(zhǔn)寶馬M3以及奔馳C63AMG等高性能車型。英菲尼迪高性能轎車基于Q50車型打造,Q50EauRouge概念車的靈感來(lái)源于F1賽車的諸多...

作者:崔成
共享GT-R動(dòng)力 英菲尼迪或量產(chǎn)高性能Q50

共享GT-R動(dòng)力 英菲尼迪或量產(chǎn)高性能Q50

【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):很多人對(duì)于高性能車型的認(rèn)識(shí)僅僅局限在德系的“奔馬奧”旗下的車型,英菲尼迪Q50EauRouge能否挑起日系性能車的大梁?在今年1月份的北美國(guó)際車展上,英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge概念車;這款車的動(dòng)力參數(shù)于3月份的日內(nèi)瓦車展上正式公布;而近日據(jù)海外媒體報(bào)道...

作者:崔成
搭載2.0T引擎 英菲尼迪Q50將于今夏上市

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【延伸閱讀】2014日內(nèi)瓦車展英菲尼迪Q50EauRouge【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):基本上Q50EauRouge定位是與寶馬M3相近的,但同樣的價(jià)錢(qián)讓人怎么能更多的去接受Q50EauRouge,是英菲尼迪需要考慮的。在本屆日內(nèi)瓦車展中,英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge車型,最終該款...

作者:崔成
2014日內(nèi)瓦車展 英菲尼迪Q50 Eau Rouge

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【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):基本上Q50EauRouge定位是與寶馬M3相近的,但同樣的價(jià)錢(qián)讓人怎么能更多的去接受Q50EauRouge,是英菲尼迪需要考慮的。在本屆日內(nèi)瓦車展中,英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge車型,最終該款新車搭載的是一臺(tái)3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī),定位于高性能轎跑市場(chǎng)的Q...

作者:方磊
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