樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分離徹底.重量輕免維護(hù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，缺點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對(duì)稍短.，接合點(diǎn)模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)
應(yīng)該是離合器反映不柔和造成的，基本沒(méi)有大礙，就是起步不舒服。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這個(gè)異響與離合器片、分離軸承和變速器內(nèi)部齒輪都會(huì)有一定關(guān)系，需要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定。建議您在觀察一段時(shí)間，如果在使用中異響聲音變大了，最好是及時(shí)到4S店現(xiàn)場(chǎng)檢修。對(duì)于在保修期以?xún)?nèi)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，如果檢查變速器確實(shí)存在故障，可
離散余弦變換（DCT）是N.Ahmed等人在1974年提出的正交變換方法。它常被認(rèn)為是對(duì)語(yǔ)音和圖像信號(hào)進(jìn)行變換的最佳方法。為了工程上實(shí)現(xiàn)的需要，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者花費(fèi)了很大精力去尋找或改進(jìn)離散余弦變換的快速算法。由于近年來(lái)數(shù)
比亞迪"SVS"是指一種主動(dòng)安全配置，SVS指示燈是故障指示燈（所有電子故障）。有些故障可以通過(guò)清除故障碼來(lái)修復(fù)有的需要維修或更換零件來(lái)排除。SVS只是說(shuō)明有故障，并不代表車(chē)子開(kāi)起來(lái)能感覺(jué)到，比如說(shuō)，氧傳感器出現(xiàn)故障
我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，不成熟，比亞迪的技術(shù)學(xué)習(xí)研發(fā)方面還算不錯(cuò)的，這技術(shù)目前世界上并不是所有品牌都掌握，包括德國(guó)大眾的雙離合器技術(shù)，目前也是沒(méi)有完全成熟，一些小故障時(shí)有發(fā)生，而比亞迪的車(chē)型，大多都是以低價(jià)高配來(lái)?yè)屖袌?chǎng)
動(dòng)力還不錯(cuò)，在1800rpm以上后渦輪增壓?jiǎn)?dòng)，吸氣聲聽(tīng)的很有勁，車(chē)速輕松上至160km/h，在高速上200km/h也未出現(xiàn)車(chē)輛發(fā)飄的情況，不過(guò)建議不要上180km/h，車(chē)速上到這個(gè)速度后稍微出點(diǎn)事故，基本是車(chē)毀人亡。正
您好，微信公眾平臺(tái)【修車(chē)問(wèn)問(wèn)】很高興為你解答： 比亞迪S7 1.5T6速手動(dòng)變速箱是單離合，市場(chǎng)上的手動(dòng)擋都是單離合，雙離合都是自動(dòng)變速箱。雙離合自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱(chēng)DCT）基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后，升降左前門(mén)玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大，同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門(mén)玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過(guò)程中，首先排除了線束干涉的可能性，因?yàn)闇y(cè)量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對(duì)調(diào)了左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車(chē)時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車(chē)正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)了PM2.5系統(tǒng)無(wú)法使用的問(wèn)題，多媒體提示需要檢查PM2.5系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線路問(wèn)題。在維修過(guò)程中，首先嘗試了重新燒寫(xiě)多媒體系統(tǒng)，但PM2.5仍然無(wú)法顯示。隨后，使用VDS2000掃描系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)PM2.5無(wú)法被掃描出來(lái)，且插頭無(wú)電。通過(guò)...
原因分析：1.儀表本身故障；2.網(wǎng)關(guān)故障；3.相關(guān)線束故障；4.CAN系統(tǒng)故障。維修過(guò)程：1.車(chē)輛到店檢查故障沒(méi)有出現(xiàn)，只有客戶(hù)自拍的視頻可以看到儀表故障現(xiàn)象；2.連接VDS診斷，讀取網(wǎng)關(guān)有B12FE舒適網(wǎng)2通信故障�？梢郧宄收洗a；3.再逐一讀取個(gè)模塊的故障，發(fā)現(xiàn)在胎壓監(jiān)測(cè)、主駕座椅、車(chē)門(mén)多路控制...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7儀表偶發(fā)的SVS、駐車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等多故障燈亮的問(wèn)題，可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線路問(wèn)題、加裝干擾、搭鐵不良以及車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障等。維修過(guò)程中，通過(guò)排除法，最終發(fā)現(xiàn)電池負(fù)極主搭鐵點(diǎn)裝配位置不當(dāng)導(dǎo)致的搭鐵不良是故障的根源。處理后，跟蹤客戶(hù)反饋，問(wèn)題得到解決。此案例需根據(jù)有限信...
客戶(hù)反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知車(chē)輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問(wèn)題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過(guò)如下。車(chē)款S7面臨問(wèn)題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因?yàn)闈袷诫p離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實(shí)際維修過(guò)程中，需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問(wèn)題并解決，使故障排除�？偨Y(jié)之...
檢修報(bào)告針對(duì)一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)，雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn)，但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號(hào)針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號(hào)不正確，進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注前艙...
一輛比亞迪S7，用戶(hù)反映：該車(chē)急加速時(shí)車(chē)輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類(lèi)似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ESP燈常亮的問(wèn)題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關(guān)線路問(wèn)題。維修中，首先檢查了油門(mén)踏板位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線路存在問(wèn)題。通過(guò)分段測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛比亞迪S7高速行駛時(shí)無(wú)法達(dá)到130碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力及實(shí)際增壓壓力偏低，懷疑進(jìn)氣系統(tǒng)異常。進(jìn)一步拆檢發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發(fā)現(xiàn)該車(chē)渦輪增壓器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復(fù)正常。一輛行駛里程約2萬(wàn)km的2015款比亞迪S7，客戶(hù)反映：該...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤(pán)顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問(wèn)題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
一輛比亞迪S7的車(chē)主遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常熄火的問(wèn)題。在熱車(chē)狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動(dòng)機(jī)依然持續(xù)工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實(shí)際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車(chē)時(shí)并無(wú)此故障，進(jìn)一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時(shí)，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問(wèn)題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認(rèn)它們工作...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過(guò)程。車(chē)輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問(wèn)題。通過(guò)檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問(wèn)題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過(guò)...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
穩(wěn)住油門(mén)行駛時(shí)，比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，但儀表無(wú)故障顯示。經(jīng)過(guò)排查，排除了點(diǎn)火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線路問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小，進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)積炭嚴(yán)重，清洗后故障排除。建議對(duì)高公里數(shù)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，以提高維修效率和顧客滿(mǎn)意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，可有效避免...
比亞迪S7在裝演店做完隔音后無(wú)法啟動(dòng)，故障碼P0087。技師排查發(fā)現(xiàn)油路或其相關(guān)電路問(wèn)題，重點(diǎn)檢查低壓和高壓油路。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)汽油泵線束搭鐵線斷路，處理EK05插頭后故障排除。此次故障人為原因大，技師思路清晰，結(jié)合維修資料和經(jīng)驗(yàn)快速定位問(wèn)題。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7在裝演店做完隔音無(wú)法正常行駛。技師...
**比亞迪S7全景影像界面為何出現(xiàn)黑屏故障？如何進(jìn)行檢修？**總結(jié)內(nèi)容：比亞迪S7全景影像界面出現(xiàn)黑屏故障，可能的原因包括全景影像控制模塊內(nèi)部故障、多媒體故障、保險(xiǎn)片熔斷或線路故障以及CAN線故障。維修過(guò)程中，通過(guò)診斷儀檢測(cè)確認(rèn)故障在全景影像系統(tǒng)，測(cè)量插接件電壓發(fā)現(xiàn)供電異常，最終發(fā)現(xiàn)是保險(xiǎn)針腳退針導(dǎo)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車(chē)型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車(chē)身明顯震動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過(guò)程中，通過(guò)核對(duì)維修手冊(cè)和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊(cè)不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過(guò)程中要仔細(xì)核對(duì)維修手冊(cè)...
用戶(hù)反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢(xún)問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
