介入轉(zhuǎn)速是原廠的調(diào)試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒(méi)有問(wèn)題 當(dāng)然 介入轉(zhuǎn)速調(diào)試得如此低 說(shuō)明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調(diào)試定位是沒(méi)有什么問(wèn)題的
推薦大眾新速騰。 因?yàn)榫拖裾娴氖切∠x蟲說(shuō)的。C4L手動(dòng)擋采用的發(fā)動(dòng)機(jī)很差,屬于高轉(zhuǎn)速皮帶傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不但耗油,而且可靠性不足,一個(gè)急剎車可能就好導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶繃斷。傳動(dòng)皮帶需要定期更換保養(yǎng),更換皮帶費(fèi)用不低,而且換了
408 平臺(tái)與凱旋 C5 一樣,操控是法系車的強(qiáng)項(xiàng),雖然是拉皮307,但我實(shí)際試駕后,感覺(jué)操控還是在同級(jí)別中比較出色的。油耗,你可以去工信部網(wǎng)站查查,與他重量差不多的車子油耗都差不多,反倒408相比還有點(diǎn)省油。明銳:PQ
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻,大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐囍?.47T(比肩中級(jí)車)起步會(huì)肉點(diǎn),不過(guò)城市40碼以下1.4,高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油,畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品,性價(jià)比和質(zhì)
渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若,兩
我選的世嘉,關(guān)鍵現(xiàn)在大眾車太牛逼了,動(dòng)不動(dòng)加價(jià),動(dòng)不動(dòng)就要等半年,花錢買車還受這個(gè)氣. 不過(guò)世嘉也會(huì)有些小毛病,不過(guò)什么車沒(méi)有毛病呢?比如聽(tīng)說(shuō)有排放故障,另外還有油耗比較高些,自動(dòng)檔的話,技術(shù)比較落后. 另外,大眾車
我的車就是寶來(lái)1.4T DSG舒適版~ 買車的時(shí)候也考慮過(guò)408,不過(guò)我考慮的是2.0手動(dòng)檔的。 最后因?yàn)楸本┑穆窙r,考慮老婆也要開,還是選擇了寶來(lái)1.4T DSG。北京的擁堵路況開手動(dòng)的非常累。 樓主,408 1
首先我不建議你購(gòu)買日系車,如果要買合資品牌的話,就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌,因?yàn)闅W美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車,在二手車市場(chǎng)里德國(guó)車一向很保值。日系車的安全性太差,它的車皮是“不撞不知道,一撞就成變形金剛”,
嘉實(shí)多Castrol金嘉護(hù)礦物機(jī)油(15W-50/10W-40)SAE 粘度SAE:15W-50 / 10W-40(見(jiàn)下文詳解) 【概況】 嘉實(shí)多 GTX Modern Engine 金嘉護(hù),卓越抗
渦輪增壓是靠引擎排出的廢氣推動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn) 然后吸入大量空氣進(jìn)入到渦輪 然后進(jìn)行壓縮 再進(jìn)入到缸體 進(jìn)的空氣多了 燃燒效率就高 動(dòng)力自然強(qiáng) 但是有點(diǎn)要注意的就是 進(jìn)的空氣多了 如果不提升噴油量 引擎會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而燒毀的
標(biāo)致408是一款緊湊型車,提供1.2L和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm,軸距2730mm,油箱容積53L,整備質(zhì)量1325kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力136PS,最大功率100k...
標(biāo)致408配備兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):1.2升三缸和1.6升四缸。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦,最大扭矩230牛米,采用CVT技術(shù)、缸內(nèi)直噴,鋁合金缸蓋缸體,配6速雙離合變速箱。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米,同樣搭載CVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴,鋁合金材質(zhì),配6AT變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)...
標(biāo)志408是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,分別有1.2升和1.6升兩款型號(hào)。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸,最大功率為100千瓦,扭矩為230牛米,搭配6速雙離合變速箱;1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸,最大功率為125千瓦,扭矩為250牛米,匹配6AT變速箱。車身尺寸為4750mm*1820mm*1488mm,軸距為273...
近日,國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道標(biāo)致408將于后年進(jìn)行中期改款,屆時(shí)將加入一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),編輯猜測(cè)這款發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是海外508車型上出現(xiàn)的1.6LTHP機(jī)型。標(biāo)致408目前國(guó)產(chǎn)標(biāo)致408共有1.6L和2.0L兩個(gè)排量,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與標(biāo)致307一致,型號(hào)為TU5JP4;而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EW10A,相...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S90新能源搭載了標(biāo)志性的T8動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)融合了320馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與88馬力的電動(dòng)機(jī),綜合輸出功率高達(dá)408馬力,扭矩峰值達(dá)到400牛米,這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得S90新能源在加速性能上表現(xiàn)出色。無(wú)論是城市道路還是高速公路,S90新能源都能輕松應(yīng)對(duì),加速迅猛且平順。官...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車,市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出,主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問(wèn)題。作為法系合資品牌,408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期,車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例,位居榜首。無(wú)論是1.2T還是1.8L車型,燒機(jī)油問(wèn)題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性,定期檢查和更...
**總結(jié)**:針對(duì)標(biāo)志408是否需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的問(wèn)題,本文從四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。首先,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受泥沙和雪水的侵蝕,延長(zhǎng)使用壽命。其次,國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的道路狀況,安裝護(hù)板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三,大部分車型設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的口,有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后,發(fā)...
**內(nèi)容總結(jié)**:在2022天津車展上,全新東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用運(yùn)動(dòng)轎車備受關(guān)注。其采用標(biāo)致最新設(shè)計(jì)元素,擁有時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾。車身尺寸主流,配置包括Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。動(dòng)力方面搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,標(biāo)致40...
在15萬(wàn)左右的售價(jià)區(qū)間,408、名圖、凱紳、凌派、享域這幾款A(yù)+級(jí)別的轎車家用表現(xiàn)靠譜。A級(jí)車與B級(jí)車的界線逐漸模糊,部分A級(jí)車尺寸已接近B級(jí)車。享域和凌派基于同平臺(tái)打造,尺寸接近B級(jí)車,頂配車型售價(jià)不到14萬(wàn)元。這兩款車配備1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),工信部百公里綜合油耗約5升。名圖和凱紳基于同平臺(tái)打...
一款號(hào)稱是緊湊家轎市場(chǎng)的“卷王”的車型問(wèn)世,它就是東風(fēng)標(biāo)致新408。而它的出現(xiàn),也讓緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)再度掀起血雨腥風(fēng)。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動(dòng)力組合。相比老款車型,取消了三缸1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.6T車型動(dòng)力參數(shù)保持一致。其中...
近日,殲-20B量產(chǎn)的消息引起了廣泛關(guān)注,尤其是其換裝矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)后獲得的超機(jī)動(dòng)能力。渦扇-15的進(jìn)展也備受關(guān)注,預(yù)計(jì)2-3年內(nèi)小批量裝備殲-20。盡管有聲音質(zhì)疑渦扇-15的油耗問(wèn)題,但實(shí)際上,渦扇-15的中間耗油率遠(yuǎn)低于F119,預(yù)計(jì)節(jié)油30%左右,不存在明顯的油耗缺陷。渦扇-15,即“峨眉”發(fā)...
標(biāo)致408的空調(diào)濾芯位于副駕駛位腳墊左側(cè)的擋板內(nèi)。拆解步驟如下:1.找到空調(diào)濾清器的位置。2.拆卸擋板上的卡扣。3.繼續(xù)拆除里面的卡扣。4.拆下?lián)醢搴,可?jiàn)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)濾清器盒子。5.掰開卡扣,即可拆除空調(diào)濾芯。濾芯臟了會(huì)影響制冷效果和車內(nèi)空氣質(zhì)量,需定期檢查并更換。更換周期因使用環(huán)境而異,車主應(yīng)了...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示,和原標(biāo)題意思保持不變,只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容,需要符合搜索引擎優(yōu)化,修改后的寫出來(lái)。2.另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例:標(biāo)致408火花塞多久換,標(biāo)致...
LED大燈價(jià)格大概在400元一對(duì)加上工時(shí)費(fèi)大概差不多500元。LED大燈的普及也就是最近幾年內(nèi)的事情,不過(guò)如今的LED大燈已經(jīng)很常見(jiàn)了,其中LED日間行車燈最為普遍,而諸如頂配的標(biāo)致408、威朗GS等20萬(wàn)左右的車型就可以買到LED的車頭大燈了。LED燈之所以流行起來(lái),最大的原因就是在于美觀。不過(guò)除...
標(biāo)致408作為一款緊湊型車,其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全系推薦使用5w30機(jī)油。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm,軸距2730mm,提供1.2升和1.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,最大扭矩230牛·米,而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則為170馬力和250!っ。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用先進(jìn)...
全新一代的標(biāo)致408SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相,其跨界式造型和運(yùn)動(dòng)感使其在眾多緊湊型車中脫穎而出。前臉與國(guó)內(nèi)轎車系列保持一致,側(cè)身設(shè)計(jì)則與寶馬X4相似,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與豪華感。這款車型在海外市場(chǎng)熱度極高,顏值和設(shè)計(jì)感突出,符合年輕消費(fèi)者對(duì)新一代車型的要求。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.2T三缸和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與標(biāo)...
隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步,油耗問(wèn)題不再是購(gòu)車的唯一考量。1.5T渦輪增壓與1.8L自然吸氣的對(duì)比,實(shí)際上反映了科技進(jìn)步與傳統(tǒng)技術(shù)的較量。以哈弗H6、昂科威和蒙迪歐為例,1.5T車型的油耗受整車質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和供油方式影響,而標(biāo)致408和繽智這兩款1.8L車型則展示了不同車型和配置對(duì)油耗的影響。最終,1....
新標(biāo)致408以其全新獅標(biāo)和48項(xiàng)主流配置,展現(xiàn)了法式高品質(zhì)家轎的新面貌。外觀設(shè)計(jì)采用“獅魂美學(xué)”,顏值提升,內(nèi)飾保持多層次造型,搭載10英寸懸浮式液晶屏和Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持人機(jī)交互。車身尺寸在緊湊型家轎中具有優(yōu)勢(shì),乘坐空間寬敞。動(dòng)力上,全系標(biāo)配1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信6...
【標(biāo)題】東風(fēng)標(biāo)致408頂配價(jià)格是多少?落地需要多少錢?【文章內(nèi)容】東風(fēng)標(biāo)致408是一款定位于中檔市場(chǎng)的緊湊型車,官方售價(jià)區(qū)間為11.97-15.97萬(wàn)元。其中,360THP十周年品質(zhì)版是頂配車型,官方售價(jià)為15.97萬(wàn)元。裸車最低售價(jià)為14.27萬(wàn)元,全落地價(jià)約為16.25萬(wàn)元。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6T...
一輛2013款東風(fēng)標(biāo)致408經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里使用后,整體表現(xiàn)良好。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤核心部件無(wú)明顯問(wèn)題,僅部分零部件老化。內(nèi)飾有輕微蛻皮開裂,但動(dòng)態(tài)性能如加速和制動(dòng)僅略遜于新車。拆解發(fā)現(xiàn)用料扎實(shí),設(shè)計(jì)獨(dú)特。建議定期正規(guī)保養(yǎng)以增加車輛使用壽命。相信你看過(guò)了很多新車評(píng)測(cè),這一期《拆哪》來(lái)點(diǎn)不一樣的,我們...