底盤高，在城市開絕對(duì)沒問題
更換大尺寸輪轂，親，如果覺得我回答的好，記得采納一下哦。
你好 GLK能改裝升高底盤的 但是不建議自行更改 安全隱患較大
只有配空去懸架（或油氣懸架，不太常見）的汽車可以調(diào)整車高。機(jī)械控制方式通過改變高度控制閥，給氣囊充氣或放氣，改變氣囊高度；電子控制方式通過電控系統(tǒng)，改變高度傳感器的位置，控制給氣囊充氣或放氣，改變氣囊的高度從而改變車身的
去輪胎店把原車輪胎折價(jià)處理掉再換四條14寸的，如果備胎那能放下14寸的就再買一條吧，賽歐的動(dòng)力不建議上15寸輪胎。
1、據(jù)我所知，一般都是從臺(tái)灣代購的。可去《58車》的天語sx4論壇查詢。2、天語車已經(jīng)比普通家轎要高出2、3厘米了，畢竟只是兩驅(qū)車，再升高也不會(huì)對(duì)走爛路脫困有多大幫助。該車未配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，再升高會(huì)進(jìn)一步加重過
也不是不能改，換更強(qiáng)的彈簧，加長(zhǎng)阻尼桿，能稍微太高一些，三五厘米吧。如果要改善高速過彎側(cè)傾，就要降低重心，加強(qiáng)懸架，跟前面的有點(diǎn)背道而馳。所以與其要改，不如老老實(shí)實(shí)的換一輛城市SUV好過了。
4700的底盤采用的是主動(dòng)電子液壓升降,Q7采用的是可調(diào)空氣懸架,大眾途銳和保時(shí)捷卡宴采用的也是可調(diào)空氣懸架.一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇�？諝鈶覓�
風(fēng)駿皮卡的底盤有兩種 主要區(qū)別在于前懸掛 普通版的也就是商務(wù)版的前懸掛是彈簧減震 運(yùn)動(dòng)版的是扭力桿 耐用度絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)版的扭力桿底盤 底盤大梁強(qiáng)度也比較大
發(fā)現(xiàn)3的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米�，F(xiàn)在賣的路虎車只有神行者2的底盤不能升降。
國慶假期，長(zhǎng)城汽車在阿拉善大動(dòng)作不斷，哈弗H9羅倫士改裝版尤為引人注目。這款改裝車外觀粗獷豪放，性能優(yōu)異，原廠改裝可上牌。哈弗H9升級(jí)換代后，前臉變化顯著，與羅倫士合作推出的改款H9，前臉加裝越野套件，展現(xiàn)狂野男人氣概。側(cè)面看，改裝版H9底盤升高，換裝粗獷越野輪胎，離地間隙提高，越野能力增強(qiáng)。內(nèi)飾保...
**總結(jié)內(nèi)容**：普拉多底盤升高后，可以安裝的輪胎尺寸主要取決于底盤升高的程度以及車輛原有的輪胎規(guī)格。若需更改輪胎規(guī)格，建議前往專業(yè)改裝店進(jìn)行升級(jí)，并咨詢汽車生產(chǎn)廠商的建議。底盤作為汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，其功能包括接受動(dòng)力、使汽車運(yùn)動(dòng)并保障正常駕駛。傳動(dòng)系則將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...
底盤裝置對(duì)汽車內(nèi)部零部件的保護(hù)至關(guān)重要，它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，負(fù)責(zé)支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體造型，并傳遞動(dòng)力。升高底盤時(shí)，需注意前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸角度和長(zhǎng)度等影響因素。升高后，車輛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)受影響，可通過矯正車輪定位改善。前橋結(jié)構(gòu)變化可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向主銷角度...
汽車底盤的升高可以增強(qiáng)通過性，但同時(shí)也可能影響車輛的穩(wěn)定性。升高底盤時(shí)，需要考慮前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸角度和長(zhǎng)度等因素。為了消除不利影響，可以通過矯正車輪定位、更換轉(zhuǎn)向拉桿和搖臂、使用特制平衡桿連接裝置等方法來調(diào)整。此外，選擇合適的減震器也至關(guān)重要，如Rancho、Ome、Procomp等品牌，...
汽車底盤是車輛的支撐基礎(chǔ)，它不僅承載著發(fā)動(dòng)機(jī)和其他關(guān)鍵部件，還負(fù)責(zé)車輛的動(dòng)力傳遞和行駛穩(wěn)定性。底盤的四個(gè)主要系統(tǒng)——傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)——共同確保了車輛的正常運(yùn)行。在考慮提升底盤高度時(shí)，安全是首要考慮的因素。首先，車主需要對(duì)車輛底盤的結(jié)構(gòu)和升高對(duì)車輛性能的影響有充分了解。其次，選擇專業(yè)的升高...
SAIC的這款小型車MG3SW2015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度實(shí)測(cè)為12.9厘米。最小離地間隙，也就是車底與水平地面的最小連接距離，直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。家用車的底盤高度通常在110-150mm，而MG3SW2015款的12.9厘米，雖然略低于平均水平，但依然具備良...
汽車底盤高度調(diào)整需權(quán)衡利弊，提高雖能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，但會(huì)降低穩(wěn)定性與舒適性。換大輪胎雖能提升通過性，卻增加阻力及成本，影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。可通過改變懸掛設(shè)計(jì)調(diào)整底盤高度，但需考慮安全及舒適性影響。高檔車為保持穩(wěn)定性多選低底盤，SUV則提供更高底盤適應(yīng)多種路況，選擇需綜合考量。汽車底盤的高低不同選擇是各有利...
2021款雷凌運(yùn)動(dòng)版的底盤在出廠時(shí)螺絲擰緊程度可能存在差異，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術(shù)總監(jiān)曹師傅進(jìn)行檢查。經(jīng)過三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現(xiàn)在車輛行駛時(shí)非常安靜，沒有雜音。對(duì)于耳朵敏感的人...
底盤升高可通過兩種主要方法實(shí)現(xiàn)：一是更換大輪胎：選擇加大輪胎這種改裝方式的車主必須是個(gè)技術(shù)側(cè)，即使是簡(jiǎn)單加高幾公分，也要計(jì)算各式各樣的參數(shù)，包括了車輪直徑周長(zhǎng)，轉(zhuǎn)數(shù)。同時(shí)還要增加相應(yīng)的鋼墊，加高輪胎與車子之間的空間，并做電腦矯正調(diào)節(jié)整車的平衡。加高彈簧，改裝減震器的高度：汽車能通過換減震彈簧來升高底...
2020探險(xiǎn)者底盤升高后，能夠提升車輛通過崎嶇路況的能力，使城市駕駛和強(qiáng)大越野駕駛能力兼具。日產(chǎn)探路者Pathfinder是一款商務(wù)車，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足商務(wù)接待需求。外觀設(shè)計(jì)粗獷大氣，整體圓潤(rùn)造型易于接受，大量鍍鉻元素裝飾體現(xiàn)北美張揚(yáng)風(fēng)格。作為福特探險(xiǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，探路者在市場(chǎng)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎車型的底盤調(diào)校和操控性能同樣出色。衛(wèi)士系列采用了革命性的懸架系統(tǒng)，配合加寬和升高的底盤設(shè)計(jì)，提升了車輛的越野性能。在駕駛過程中，衛(wèi)士展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和操控性，無論是在崎嶇山路還是泥濘小道，都能輕松應(yīng)對(duì)。攬勝則配備了空氣懸架，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，同時(shí)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使駕駛更...
18款?yuàn)W迪A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，18款?yuàn)W迪A6L采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，這一設(shè)計(jì)使得車輛在過彎時(shí)能夠有效抑制側(cè)傾，保持平穩(wěn)的姿態(tài)。同時(shí)，空氣懸掛的配備更是錦上添花，它可以根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，兼顧靈活性與舒適性。在高速行駛時(shí)，降低車身高度，增強(qiáng)車輛的貼地性和穩(wěn)定性；...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北汽212采用鋼板彈簧和粗獷的懸掛系統(tǒng)，底盤硬朗，過路面井蓋時(shí)顛簸感明顯。轉(zhuǎn)向虛位較大，駕駛時(shí)需頻繁校正方向盤，且在高速行駛時(shí)方向盤會(huì)輕微抖動(dòng)。不過，底盤升高7公分、前橋前移的改裝方案能顯著提升車輛穩(wěn)定性。駕駛感受方面，北汽212展現(xiàn)出了硬派越野車的特性，但操控性相對(duì)不足，更適合越野...
哈弗梟龍MAX在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)堪稱亮眼。其搭載了第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5升高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、70千瓦前驅(qū)動(dòng)電機(jī)哈弗梟龍MAX的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，麥弗遜前懸架和縱臂三連桿后獨(dú)立式懸架的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的支撐和出色的路感反饋。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速時(shí)轉(zhuǎn)向...
沃爾沃XC90新能源車型搭載了先進(jìn)的T8插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)335千瓦沃爾沃XC90新能源車型在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，標(biāo)配了KONIFSD可變阻尼減震系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，確保駕駛舒適性和穩(wěn)定性。新車還配備了空氣懸架，可將車身升高4厘米或降低2厘米，主動(dòng)底盤技術(shù)以高達(dá)每秒500次的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC40搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升高功率版本最大馬力可達(dá)252Ps，峰值扭矩350N·m，搭配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，百公里加速僅需6.5秒左右，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，XC4...
牧馬人車以其硬派的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了硬漢氣質(zhì)的贊譽(yù)。車身堅(jiān)固，小刮擦對(duì)其影響較小。然而，其大梁設(shè)計(jì)導(dǎo)致重心高，在碰撞測(cè)試中存在翻車的風(fēng)險(xiǎn)。舒適度并非其設(shè)計(jì)重點(diǎn)。對(duì)于越野性能，建議更換更好的輪胎和升高底盤以提升性能。市面上的改裝配件豐富，但需量力而行。此外，后排乘客的車窗控制功能缺失是一個(gè)需要注意的...
本田Pilot，被譽(yù)為“漢蘭達(dá)殺手”，一直是國內(nèi)消費(fèi)者期待引入的車型。新一代Pilot在海外發(fā)布，起售價(jià)約3.8萬美元。新車設(shè)計(jì)更硬朗，車身輪廓方正，前臉中網(wǎng)尺寸增大，大燈更顯霸氣。TrailSport版本增加了越野性能，地盤升高，接近角、離去角、縱向通過角提升。內(nèi)飾采用新一代設(shè)計(jì)語言，配置豐富，包...
奔馳GLBB180胎壓燈重置教程1.首先，輪胎應(yīng)該被補(bǔ)充到正常壓力范圍。2.在行車電腦中找到“保養(yǎng)”選項(xiàng)。3.在維護(hù)選項(xiàng)中選擇“輪胎”。輸入后，系統(tǒng)會(huì)顯示“使用當(dāng)前氣壓值作為新的參考值？”最后，按下方向盤左側(cè)的確認(rèn)鍵。奔馳GLB180輪胎更換教程1、首先，車輛平放在道路上，如果在道路上行駛出狀況，必...
配件年前預(yù)定，疫情延遲至三月完成改裝。哈弗H9，硬派越野車，無優(yōu)惠甚至需等車。老款柴油版，越野能力佳，內(nèi)飾異響，做工一般，變速箱平順性普通，動(dòng)力平平。新款H9改進(jìn)多，值得一試。原車性能強(qiáng)，全地形模式，后鎖等，本次僅基本升級(jí)。17寸FUEL輪轂配百路馳KM3，派騰仕2寸升高套件，底盤護(hù)板。懸掛升高6c...
