安全本來(lái)就不是日系的特長(zhǎng)，肯定沒(méi)有后防撞鋼梁。 要安全買(mǎi)�？怂谷�，前后都有防撞鋼梁，還有GOR車頭塑鋼整體結(jié)構(gòu)，A柱間加強(qiáng)橫梁，車頂加強(qiáng)橫梁，四門(mén)防撞鋼梁，并且還是A、B、C、D四根支撐柱。
有沒(méi)有也別碰賽歐3了鳳凰相關(guān)新聞雪佛蘭賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)液罐出現(xiàn)油垢雪佛蘭賽歐3車內(nèi)異味漆面泛黃技術(shù)差雪佛蘭賽歐3汽車頂部及后備箱鐵皮薄雪佛蘭新賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重雪佛蘭新賽歐3車內(nèi)異味嚴(yán)重至今沒(méi)有改善雪佛蘭賽歐3新車
您好，很高興回答您的問(wèn)題，雪佛蘭2010年的賽歐3車型前后都有配置防撞鋼梁的，這方面雪佛蘭做的比日系車厚道一些
這到其次。。。這車骨架本身焊接點(diǎn)多
MG被上汽收購(gòu)了，上汽旗下榮威,MG均為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，但是擁有一定的英國(guó)技術(shù)，MG6還在英國(guó)有銷售，只是口碑不好，MG3防撞鋼梁比嘉年華踏實(shí)，現(xiàn)在嘉年華省去了后防撞梁，但是也有人說(shuō)MG3只有頂配才有后防撞梁，側(cè)防撞梁在這個(gè)小
不安全 后保險(xiǎn)杠的作用是吸收撞擊力，對(duì)于輕微的撞擊而言，就是為了犧牲后保險(xiǎn)杠而保證車輛底盤(pán)的完整，防止變形。沒(méi)有了后防撞鋼梁，恰恰缺失了對(duì)輕微撞擊的保護(hù)，會(huì)導(dǎo)致車身受到的傷害更大，因?yàn)楹竺娴能囀峭高^(guò)塑料保險(xiǎn)杠直接撞
沒(méi)有后防撞鋼梁。這款車都是采用的吸能車身來(lái)減輕碰撞損害的，以前的也只是象征性的泡沫緩沖。目前大眾旗下明確沒(méi)有后防撞鋼梁的車有POLO，桑塔納，捷達(dá)，寶來(lái)。
馬三是有前后防撞鋼梁的 不知道別亂說(shuō)
有的 前部是玻璃鋼材質(zhì) 后部是鋼的
回答是肯定的：新賽歐有后防撞鋼梁。 從理論上講，汽車都有前防撞鋼梁，只是用材有所不同，否則，即使是輕撞也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大。目前，有部分車型無(wú)后防撞梁，但都是以防撞觸點(diǎn)替代，其功效與防撞梁相同。 既然你提到汽車
現(xiàn)代ix25有后防撞梁?jiǎn)�？防撞鋼梁厚度是多少？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時(shí)，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊雷蹭摿菏瞧嚢踩Y(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡(jiǎn)單試衣都...
新款大眾Polo取消了后防撞鋼梁，采用吸能車身減輕碰撞損害。2003-2010年的4代Polo曾配備后防撞鋼梁，但2011年的五代Polo已簡(jiǎn)配。汽車保險(xiǎn)杠發(fā)展至今，由鋼板沖壓槽鋼演變?yōu)樗芰媳ｋU(xiǎn)杠，由外板、緩沖材料和橫梁組成，追求輕量化和與車體造型的和諧統(tǒng)一。更多相關(guān)資料如下：1.汽車保險(xiǎn)杠是吸收和...
啟辰T60是一款東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV，具備前后防撞鋼梁，采用冷軋鋼板沖壓成U型槽，與車架縱梁連接，有效吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車身安全。車身尺寸為4412mm×1820mm×1679mm，軸距2640mm，側(cè)面線條柔和，撞色涂裝設(shè)計(jì)彰顯年輕個(gè)性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車...
有沒(méi)有后防撞梁并不是高科技相關(guān)，但確實(shí)是區(qū)分好車與否的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。很多老車主都知道，在如今汽車設(shè)計(jì)中，汽車會(huì)在車身前后配備防撞鋼梁，這是個(gè)基礎(chǔ)配置。但是，許多日系和韓系的車，為了降低成本，變成了看得見(jiàn)有后防撞梁設(shè)計(jì)，實(shí)際上卻并沒(méi)有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當(dāng)然重要！縱觀日系車，...
