我以前回答過這個看你喜好。追求動力操控，寶3；追求舒適平穩(wěn)，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現(xiàn)在所說的35，180hp的2.0TFSI感覺就很不錯了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當然旁邊要是
您好:這種情況是發(fā)動機燒機油了燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機.第二可能是發(fā)動機氣門油封老化了.造成
ATS吸引我的就是它的運動本質(zhì)， 對我這個性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對于大多數(shù)消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產(chǎn)品永遠會成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
傳感器內(nèi)置的。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能
燒機油,可以到服務(wù)站看看是積炭過多,還是機油泄露,去查下就放心了
您好，請清洗節(jié)氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應(yīng)該會有很大改善。本人專業(yè)機修十二年，有問題可常溝通。58車
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
我回答不專業(yè) 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經(jīng)典的直系6缸發(fā)動機 高爾夫GTI 使用的是2.0T發(fā)動機在初段加速起步時 寶馬325很平順（汽車導(dǎo)購書刊專題說的） 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個級別的車，就是一分價錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
是一個檔次的車。 側(cè)重點不同。 3系是運動為主的，軸距段，車身小，加速快，轉(zhuǎn)彎靈活。 建議年輕人或者2個大人帶一個BB的家庭購買。 5系就家用兼商務(wù)。車子主要是乘坐舒適，空間大。后排腿部空間可以蹺二郎腿了
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達258馬力，峰值扭矩為400�！っ�。這一強勁的動力配置，使得寶馬3系在零百加速測試中取得了優(yōu)異的成績，部分車型官方實測零百加速成績僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達到了6.2秒。在實際駕駛中，...
2.寶馬3系發(fā)動機養(yǎng)護：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當駕駛時轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因為內(nèi)...
實測數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系的百公里加速時間為10.60秒，這一數(shù)據(jù)為潛在買家提供了一個參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發(fā)動機保養(yǎng)同樣重要。正確的保養(yǎng)方法包括：在冷車啟動時讓發(fā)動機怠速一段時間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統(tǒng)，可以選擇內(nèi)循環(huán)清洗或使用專業(yè)設(shè)備；潤滑系統(tǒng)的清潔與維...
連云港市精英汽車寶馬3系暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車設(shè)計精細，內(nèi)飾高貴，搭載2.0T發(fā)動機，動力充沛。市場口碑良好，用戶評價操控穩(wěn)定，適合家庭使用。選車時，長軸版更實用，時尚型配置性價比高，適合注重舒適駕駛的消費者�！景俣�58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從連云港市精英汽車了解到，...
汽車出現(xiàn)抖動的原因有很多，其中包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前且抖動十分持久，可以考慮清洗發(fā)動機缸內(nèi)積碳或者更換汽油濾清器等措施。此外，車輛養(yǎng)護也很重要，比如冷車起步時要讓車殆速一分半鐘、行車時不能拖檔等。底盤的保護也很重要，要常常檢查底盤避免外物...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1250轉(zhuǎn)時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機不當，或者自動變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內(nèi)...
寶馬3系作為豪華運動轎車領(lǐng)域的標桿，新款車型在發(fā)布后受到了廣泛關(guān)注。根據(jù)最新用戶口碑數(shù)據(jù)顯示，新款寶馬3系整體評分較高，用戶對其加速性能、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及運動風(fēng)格的車身設(shè)計給予了高度評價。然而，也有部分用戶反映油耗偏高、換擋不平順以及舒適性有待提升等問題。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標準寶馬3系前后輪...
寶馬5系2.5排量的油耗根據(jù)不同的駕駛情況和路況會有所差異。工信部綜合油耗在7.9至9.9L/100km之間，而車主平均油耗一般在10.4至12.0L/100km左右。在市區(qū)工況下油耗大概在11.60L/100km左右，市郊工況下約為5.80L/100km。二、相關(guān)背景知識1.影響油耗的因素駕駛習(xí)慣...
一、降價情況解析近期，寶馬2系旅行車在全國范圍內(nèi)展開了大規(guī)模的降價促銷活動。以成都地區(qū)為例，寶馬2系的部分車型降價幅度高達7.5萬元，最低起售價格已降至18.99萬元。而在蘇州地區(qū)，寶馬2系旅行車的最高優(yōu)惠幅度更是達到了11.19萬元，最低起售價僅為15.6萬元。這一降價趨勢不僅限于特定地區(qū)，而是寶...
一、明確解答用戶問題寶馬2系作為一款主打運動的緊湊型車型，其報價因車型、配置及地區(qū)差異而有所不同。根據(jù)最新市場信息，寶馬2系的指導(dǎo)價范圍大致在25.99萬至36.39萬之間。具體報價需根據(jù)所選車型、配置以及所在地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠情況來確定。二、相關(guān)背景知識介紹寶馬2系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來說，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬公里至6萬公里進行更換，具體以先到為準。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬公里時需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬公...
在豪華大型車市場中，奔馳S級和寶馬7系一直是消費者關(guān)注的焦點。寶馬740Li領(lǐng)先型M運動套裝與奔馳S350L尊貴型在價位相近的情況下，寶馬在動力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績顯示了其加速優(yōu)勢。兩款車在車身尺寸上相差無幾，但寶馬7系的M運動套裝賦予了其更強的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...
：紹興泓寶行寶馬最新報價信息顯示，寶馬5系全系車型近期暫無優(yōu)惠。該車型具有精美的前臉設(shè)計，多邊形格柵帶有高級感，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾精細。配備2.0TL4發(fā)動機，動力強勁。市場口碑良好，用戶稱贊其加速能力強、后勁大，舒適度高，且外觀漂亮。若您對寶馬5系感興趣，可試乘試駕并獲取更多福利。以上信息僅供參考...
在寶馬3系行駛至7萬公里時，保養(yǎng)項目包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時進行一些基本檢查。機油在內(nèi)燃機使用過程中會因雜質(zhì)混入和氧化作用而逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或油泥，這不僅加速零件磨損，還可能導(dǎo)致油路堵塞。因此，定期更換機油和濾清器至關(guān)重要。此外，汽油標號應(yīng)根據(jù)車輛說明書推薦使用，以確保發(fā)動機...
有謠言稱凱迪拉克241馬力的CT5跑不過寶馬184匹馬力的325Li，這是真的嗎？經(jīng)過實際測試，確實存在這種情況。但原因并非表面上的馬力差距，而是多方面因素的綜合作用。首先，寶馬的184馬力并非實際輸出，而是經(jīng)過德國和美國不同的馬力測試標準得出的數(shù)值。實際上，寶馬發(fā)動機的輸出可能遠超184馬力。其次...
在考慮寶馬3系和5系時，消費者往往面臨選擇的難題。2022款330LiXDriveM曜夜套裝與2022款525LiM運動套裝在價格相近的情況下，提供了不同的駕駛體驗和配置。3系以其運動化外觀和高功率發(fā)動機吸引著追求個性和駕駛樂趣的消費者，而5系則以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計和寬敞的內(nèi)部空間，更適合商務(wù)接待和家...
寶馬X3冷車啟動尾氣冒煙是什么原因？根據(jù)美國機構(gòu)的調(diào)查，寶馬X3、5系、7系等車型位列燒機油投訴榜首。而冷啟動時出現(xiàn)藍/白煙，很可能是燒機油的表現(xiàn)。具體來說，可能是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開啟方向不對、氣門油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過大(拉缸磨損)等問題導(dǎo)致的。如果在燒機油的情況下，刻度線以下的時候...
奔馳E級的優(yōu)點在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯。而且畢竟是奔馳，商務(wù)屬性要更濃厚一點。從駕駛的角度來說，后驅(qū)的布局的確也是比較有優(yōu)勢的。但是這一代e級并非十全十美，首先我個人覺得e200的動力起步的時候有點肉，急加速的時候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現(xiàn)一般...
寶馬1系清洗節(jié)氣門的費用一般在一百多元左右，而清洗周期并沒有嚴格的規(guī)定，主要取決于空氣狀況。通常情況下，建議每行駛2-3萬公里進行一次清洗。定期清洗節(jié)氣門有五大好處：1.清潔噴油嘴，防止膠質(zhì)和積碳堵塞，保持燃油系統(tǒng)暢通；2.清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低排放，節(jié)省燃油，保護氧傳感器和三元催化器；3.防止膠質(zhì)...
