我以前回答過(guò)這個(gè)看你喜好。追求動(dòng)力操控，寶3；追求舒適平穩(wěn)，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現(xiàn)在所說(shuō)的35，180hp的2.0TFSI感覺(jué)就很不錯(cuò)了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當(dāng)然旁邊要是
您好:這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了燒機(jī)油一般有兩個(gè)原因:第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機(jī)油竄入燃燒室燃燒.這種情況會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動(dòng)機(jī).第二可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化了.造成
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來(lái)說(shuō)這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
傳感器內(nèi)置的。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能
燒機(jī)油,可以到服務(wù)站看看是積炭過(guò)多,還是機(jī)油泄露,去查下就放心了
您好，請(qǐng)清洗節(jié)氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應(yīng)該會(huì)有很大改善。本人專業(yè)機(jī)修十二年，有問(wèn)題可常溝通。58車
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
我回答不專業(yè) 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經(jīng)典的直系6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 高爾夫GTI 使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在初段加速起步時(shí) 寶馬325很平順（汽車導(dǎo)購(gòu)書刊專題說(shuō)的） 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺(jué)得A4會(huì)稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個(gè)級(jí)別的車，就是一分價(jià)錢一分貨，對(duì)于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
是一個(gè)檔次的車。 側(cè)重點(diǎn)不同。 3系是運(yùn)動(dòng)為主的，軸距段，車身小，加速快，轉(zhuǎn)彎靈活。 建議年輕人或者2個(gè)大人帶一個(gè)BB的家庭購(gòu)買。 5系就家用兼商務(wù)。車子主要是乘坐舒適，空間大。后排腿部空間可以蹺二郎腿了
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)258馬力，峰值扭矩為400牛·米。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，使得寶馬3系在零百加速測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績(jī)，部分車型官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達(dá)到了6.2秒。在實(shí)際駕駛中，...
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過(guò)1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系的百公里加速時(shí)間為10.60秒，這一數(shù)據(jù)為潛在買家提供了一個(gè)參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)同樣重要。正確的保養(yǎng)方法包括：在冷車啟動(dòng)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一段時(shí)間，以減少磨損并延長(zhǎng)使用壽命；定期清洗燃油系統(tǒng)，可以選擇內(nèi)循環(huán)清洗或使用專業(yè)設(shè)備；潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔與維...
連云港市精英汽車寶馬3系暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車設(shè)計(jì)精細(xì)，內(nèi)飾高貴，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)操控穩(wěn)定，適合家庭使用。選車時(shí)，長(zhǎng)軸版更實(shí)用，時(shí)尚型配置性價(jià)比高，適合注重舒適駕駛的消費(fèi)者。【百度58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從連云港市精英汽車了解到，...
汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多，其中包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前且抖動(dòng)十分持久，可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳或者更換汽油濾清器等措施。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也很重要，比如冷車起步時(shí)要讓車殆速一分半鐘、行車時(shí)不能拖檔等。底盤的保護(hù)也很重要，要常常檢查底盤避免外物...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器開始工作，此時(shí)如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會(huì)減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時(shí)機(jī)不當(dāng)，或者自動(dòng)變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動(dòng)變速箱內(nèi)...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來(lái)說(shuō)，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬(wàn)公里至6萬(wàn)公里進(jìn)行更換，具體以先到為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬(wàn)公里時(shí)需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬(wàn)公...
在豪華大型車市場(chǎng)中，奔馳S級(jí)和寶馬7系一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。寶馬740Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝與奔馳S350L尊貴型在價(jià)位相近的情況下，寶馬在動(dòng)力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績(jī)顯示了其加速優(yōu)勢(shì)。兩款車在車身尺寸上相差無(wú)幾，但寶馬7系的M運(yùn)動(dòng)套裝賦予了其更強(qiáng)的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...
：紹興泓寶行寶馬最新報(bào)價(jià)信息顯示，寶馬5系全系車型近期暫無(wú)優(yōu)惠。該車型具有精美的前臉設(shè)計(jì)，多邊形格柵帶有高級(jí)感，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾精細(xì)。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其加速能力強(qiáng)、后勁大，舒適度高，且外觀漂亮。若您對(duì)寶馬5系感興趣，可試乘試駕并獲取更多福利。以上信息僅供參考...
在寶馬3系行駛至7萬(wàn)公里時(shí)，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時(shí)進(jìn)行一些基本檢查。機(jī)油在內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中會(huì)因雜質(zhì)混入和氧化作用而逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或油泥，這不僅加速零件磨損，還可能導(dǎo)致油路堵塞。因此，定期更換機(jī)油和濾清器至關(guān)重要。此外，汽油標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)車輛說(shuō)明書推薦使用，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)...
有謠言稱凱迪拉克241馬力的CT5跑不過(guò)寶馬184匹馬力的325Li，這是真的嗎？經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，確實(shí)存在這種情況。但原因并非表面上的馬力差距，而是多方面因素的綜合作用。首先，寶馬的184馬力并非實(shí)際輸出，而是經(jīng)過(guò)德國(guó)和美國(guó)不同的馬力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)得出的數(shù)值。實(shí)際上，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出可能遠(yuǎn)超184馬力。其次...
在考慮寶馬3系和5系時(shí)，消費(fèi)者往往面臨選擇的難題。2022款330LiXDriveM曜夜套裝與2022款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝在價(jià)格相近的情況下，提供了不同的駕駛體驗(yàn)和配置。3系以其運(yùn)動(dòng)化外觀和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)吸引著追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，而5系則以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間，更適合商務(wù)接待和家...
寶馬X3冷車啟動(dòng)尾氣冒煙是什么原因？根據(jù)美國(guó)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，寶馬X3、5系、7系等車型位列燒機(jī)油投訴榜首。而冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)/白煙，很可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，可能是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開啟方向不對(duì)、氣門油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過(guò)大(拉缸磨損)等問(wèn)題導(dǎo)致的。如果在燒機(jī)油的情況下，刻度線以下的時(shí)候...
奔馳E級(jí)的優(yōu)點(diǎn)在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯(cuò)。而且畢竟是奔馳，商務(wù)屬性要更濃厚一點(diǎn)。從駕駛的角度來(lái)說(shuō)，后驅(qū)的布局的確也是比較有優(yōu)勢(shì)的。但是這一代e級(jí)并非十全十美，首先我個(gè)人覺(jué)得e200的動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，急加速的時(shí)候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現(xiàn)一般...
寶馬1系清洗節(jié)氣門的費(fèi)用一般在一百多元左右，而清洗周期并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，主要取決于空氣狀況。通常情況下，建議每行駛2-3萬(wàn)公里進(jìn)行一次清洗。定期清洗節(jié)氣門有五大好處：1.清潔噴油嘴，防止膠質(zhì)和積碳堵塞，保持燃油系統(tǒng)暢通；2.清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低排放，節(jié)省燃油，保護(hù)氧傳感器和三元催化器；3.防止膠質(zhì)...
寶馬M系油耗約為12.2升/百公里。為節(jié)省油耗，建議起步時(shí)輕踩油門，保持車速在60-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，避免過(guò)快或過(guò)慢。加速時(shí)也應(yīng)輕踩油門，避免地板油，以減少油耗并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。起步要慢一點(diǎn)可省油：很多司機(jī)在開車時(shí)起步一般都是大油門，這樣做最大的缺陷就是油耗飆升，因此在汽車起步操作時(shí)盡量慢一...
寶馬1系抖動(dòng)厲害的原因可能包括積碳過(guò)多和供油系統(tǒng)故障。積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)，影響加速能力。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。解決方法包括清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器和檢查油泵。以下是具體介紹及解決方法：積碳過(guò)多：如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，...
查看寶馬行車記錄儀的方法有兩種：一是通過(guò)車輛內(nèi)置的觸屏直接觀看，二是將內(nèi)存卡取出，用讀卡器連接電腦查看數(shù)據(jù)。寶馬行車記錄儀能記錄車前、車內(nèi)及周圍路面情況，同時(shí)記錄車內(nèi)錄音、汽車加速度、轉(zhuǎn)向和剎車等信息，為交通事故調(diào)查提供依據(jù)。以寶馬3系2021款為例，其車身尺寸為長(zhǎng)4719mm、寬1827mm、高1...
寶馬5系后橋異響可能由齒側(cè)間隙不當(dāng)或不均引起。當(dāng)齒側(cè)間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí)，車輛起步、換擋或加速減速時(shí)，后橋處可能出現(xiàn)金屬撞擊聲或類似警笛的響聲，并可能伴有后橋發(fā)熱。此外，差速器殼螺釘或從動(dòng)齒輪齒圈鋤釘松動(dòng)，也可能導(dǎo)致齒側(cè)間隙不均，產(chǎn)生有節(jié)奏的響聲和車身抖動(dòng)。這些異響通常由齒輪及花鍵磨損、齒側(cè)間隙調(diào)整不當(dāng)...
