提問(wèn)者：raul04044012014-08-25 00:00
回答要專(zhuān)業(yè)。
我回答不專(zhuān)業(yè) 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經(jīng)典的直系6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 高爾夫GTI 使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在初段加速起步時(shí) 寶馬325很平順（汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)書(shū)刊專(zhuān)題說(shuō)的） 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速起步 是高爾夫勝利（網(wǎng)上的325加速是7.8秒 GTI是7.6秒）中段120碼開(kāi)始 寶馬325的直系6缸開(kāi)始生效 強(qiáng)大的6缸24氣門(mén)就體驗(yàn)在中速以上 而GTI這時(shí)也沒(méi)多大長(zhǎng)進(jìn)了 而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)巨響。。最后的150馬高速時(shí) 直系6缸的耐力和爆發(fā)力上來(lái)了 絕對(duì)丟翻傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這也是我討厭渦輪增壓 而選擇6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因
回答者：azz20112016-08-25 00:00
BMW。318i 引擎 型式 直列四缸16氣門(mén)DOHC 容積 1995cc 壓縮比 10.2：1 最大馬力 143PS/6000rpm 最大扭力
提問(wèn)者：liuzhihehe2013-06-25
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來(lái)說(shuō)這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
提問(wèn)者：pmqg072016-01-02
傳感器內(nèi)置的。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能
提問(wèn)者：lsqrjd2016-04-10
你如果對(duì)34萬(wàn)有點(diǎn)不能接受，可以等等，后期還會(huì)有316Li的入門(mén)車(chē)型推出。新320采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力，加速會(huì)在7.5到8s左右，因?yàn)槭菧u輪增壓，日常方面是足夠的，偶爾玩加速也沒(méi)問(wèn)題。新A4L估計(jì)會(huì)用新一代2
提問(wèn)者：jersey8tc2013-07-05
您好，請(qǐng)清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，再跑一跑高速，應(yīng)該會(huì)有很大改善。本人專(zhuān)業(yè)機(jī)修十二年，有問(wèn)題可常溝通。58車(chē)
提問(wèn)者：onlyonrs2016-02-04
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
提問(wèn)者：jgszya2015-12-26
