以操控見長的中型車,后懸掛當(dāng)然是獨(dú)立的了.
是的。 不過懸掛種類不是決定汽車好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，好不好試試就知道了。 2.5的阿特茲除了胎噪聲大（就像一款10多萬的車的噪音，不像20萬的車，反正我不會考慮，凱美瑞這種顧家的車是我的最愛，我會推薦朋友買2.5阿特茲，2.
16年款 阿特茲 馬上 上市了。該 橫向穩(wěn)定桿不會取消。！還有 電子手剎呢。
一個自然吸氣，一個渦輪增壓，阿特茲開起來比較輕靈，懸掛支撐韌性十足，駕感隨性些，創(chuàng)馳藍(lán)天油耗控制也很好；gs的渦輪機(jī)扭矩峰值來的早，油門結(jié)實(shí)有力，整車隔音優(yōu)于阿特茲，高配車型的brembo剎車、cdc懸掛更是同級鮮有的裝
阿特茲你還不上2.4的啊？蒙迪歐比較均衡，空間大，動力足，內(nèi)飾質(zhì)感好，駕乘比較舒適，隔音好，轉(zhuǎn)向靈敏。阿特茲懸掛極限比蒙迪歐高些，比蒙迪歐靈動些，而且自吸動力持續(xù)性強(qiáng)并且更線性，我開過蒙迪歐，渦輪遲滯不明顯，阿特茲透著點(diǎn)
帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動力匹配；蒙迪歐2.0版本有強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、靈敏的底盤和、不錯的密閉隔音；天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟(jì)的cvt變速箱；阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力；君越定位略高于b級，工藝用料、車
理論上阿特茲的平臺高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺，軸距都一樣。但相同的動力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點(diǎn)就是跨界，總
我是阿特茲2.0車主, 車很節(jié)油, 市區(qū)和市郊比例1:2, 目前7.2L. 外形不錯, 內(nèi)飾科技感及精致度差. 懸掛系統(tǒng)很扎實(shí), 像德國車, 高速180很穩(wěn), 這和駕駛信心有關(guān). 自動起停(i-stop)功能擁堵路段很節(jié)
阿特茲作為B級車，外形動感時尚，性能也不錯，銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開過阿特茲，2.0和2.5全開過，總結(jié)起來就一點(diǎn)：阿特茲這款車本身就是一個矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來
阿特茲開起來很運(yùn)動，但是有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，可是非常省油，變速箱相應(yīng)也快，底盤也很好，軟硬適中，座椅也很舒服，開起來感覺塑料感很低，就是噪音大了點(diǎn)，不過據(jù)我了解，現(xiàn)在阿特茲優(yōu)惠力度很大，至少小兩萬在北京，蒙迪歐非常安靜，懸掛相對
阿特茲在同級別車型中關(guān)注度較高，其2.0L發(fā)動機(jī)提供158馬力，匹配6擋自動變速箱，動力充沛。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，操控性能良好，獲得車主好評。網(wǎng)友普遍認(rèn)為其加速性能強(qiáng)勁，方向盤指向精準(zhǔn)，操控輔助多，駕駛輕松。對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”...
阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動版?zhèn)涫荜P(guān)注，其底盤設(shè)計(jì)合理，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。動力充沛，2.5L發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，滿足日常需求。網(wǎng)友評價動力強(qiáng)勁，油門剎車踏板設(shè)計(jì)合理，減輕駕駛疲勞，整體表現(xiàn)不俗。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐...
標(biāo)題：馬自達(dá)6阿特茲底盤高度是多少，最小離地間隙是多少？本文介紹了馬自達(dá)6阿特茲的底盤高度和最小離地間隙等相關(guān)信息。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機(jī)動力，保證正常行駛。同時，一個好的底盤，可以保證駕駛...
阿特茲燈光高度調(diào)節(jié)按鈕位于發(fā)動機(jī)機(jī)艙中大燈后方，通過調(diào)整螺絲位置來實(shí)現(xiàn)。調(diào)節(jié)時需在平地且有垂直白色墻面的場地，如停車場，正對墻面，車頭貼近墻面后停住。車燈是夜間行駛照明和發(fā)出行駛信號的工具，包括倒車燈，掛倒檔時自動開啟，起提示作用。1.阿特茲燈光高度調(diào)節(jié)按鈕在發(fā)動機(jī)機(jī)艙大燈后方，通過調(diào)整螺絲實(shí)現(xiàn)。2...
阿特茲大燈高度的調(diào)節(jié)一般都是通過調(diào)節(jié)汽車的水平螺絲的位置，當(dāng)水平螺絲的位置發(fā)生改變之后，汽車大燈的高度也會隨之一起進(jìn)行變化，而且，一般情況之下，汽車的大燈的調(diào)解都是在汽車的機(jī)艙中大燈后方。阿特茲大燈高度調(diào)節(jié)方法的具體操作步驟是：1、首先，對大燈進(jìn)行調(diào)節(jié)的時候，一般都是對大燈的高低進(jìn)行，燈的調(diào)解是在機(jī)...
一、車輛啟動與基本操作阿特茲進(jìn)口版作為一款中高端轎車，其啟動與基本操作簡便且智能化。在啟動車輛前，請確保車鑰匙在身邊，并調(diào)整座椅和后視鏡至舒適且合適的位置。座椅的調(diào)整包括高度、前后距離以及靠背角度，以保證駕駛時的舒適性和良好的視野。后視鏡則需確保能清晰看到車輛后方和側(cè)方的情況。進(jìn)入車內(nèi)后，踩住剎車踏...
馬自達(dá)6阿特茲的防凍液建議每兩年或行駛4萬公里后更換。根據(jù)實(shí)際使用情況，稍作延長或提前更換也是可行的。更換時，首先要確保車輛冷卻，避免高溫操作。放水時，建議將車頂起，擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無法完全排凈，加注新防凍液時，先向儲液罐倒入約3.5L，至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注，直至防凍液...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注阿特茲和標(biāo)致508這兩款車型。阿特茲2021款2.5L藍(lán)天尊崇版售價21.88萬元，而標(biāo)致5082022款508L400THPPureTech馭動版售價20.57萬元，差價1.31萬元。兩車長度均為4870m...
選擇阿特茲的理由眾多，包括其出色的機(jī)械素質(zhì)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言、馬自達(dá)廠商的持續(xù)改進(jìn)承諾、駕駛樂趣以及性價比。車主們對阿特茲的操控性能、外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)和品牌忠誠度給予了高度評價。盡管市場上有其他品牌和車型的競爭，但馬自達(dá)阿特茲以其獨(dú)特的魅力和駕駛體驗(yàn)，贏得了一批忠實(shí)的擁躉。車主們不僅看重阿特茲的性能...
別克全新君威底盤高度約為152cm，相比其他車型如阿特茲、凱美瑞等各有差異。除了底盤高度，底盤平整性也影響通過能力。全新君威車身尺寸長寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm，整體呈現(xiàn)低矮視覺效果，結(jié)合快背式車身設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)轎跑靈動與高級轎車穩(wěn)健姿態(tài)，同時帶來更好的后排腿部...
阿特茲為一汽馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，搭載兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，提供強(qiáng)勁動力。配備先進(jìn)的氣門正時系統(tǒng)和直噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體，性能卓越。配備麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架，操控穩(wěn)定。外觀設(shè)計(jì)美觀，內(nèi)飾運(yùn)動氣息強(qiáng)烈。如對阿特茲感興趣，可至一汽馬自達(dá)4s店試駕體驗(yàn)�？偨Y(jié)內(nèi)容：阿特茲是集時尚、動力、操控...
阿特茲和帕薩特，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。阿特茲以18.98萬元的指導(dǎo)價略低于帕薩特的22.49萬元，差價3.51萬元。車身尺寸上，阿特茲寬度占優(yōu)，而帕薩特在長度、高度和軸距上更勝一籌。安全配置上，兩車相當(dāng)，帕薩特在舒適配置上更豐富。動力上，帕薩特的2.0T發(fā)動機(jī)以186馬力和320牛·米扭...
馬自達(dá)在造車方面展現(xiàn)出了對消費(fèi)者的深厚良心。盡管銷量不及大眾、豐田等品牌，但在技術(shù)與品質(zhì)上，馬自達(dá)卻贏得了消費(fèi)者的尊重。馬自達(dá)堅(jiān)持使用高成本的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)、AT變速箱和前后獨(dú)立懸掛，這些選擇在同級別車中顯得出類拔萃�！断M(fèi)者報(bào)告》的可靠性排名中，馬自達(dá)僅次于雷克薩斯，位居第二，而在國內(nèi)，《百...
阿特茲滿載5人且后備箱載200多斤貨物，可能接近或達(dá)到車輛承載極限，對懸掛、避震、輪胎及剎車系統(tǒng)造成較大負(fù)擔(dān)，增加油耗，影響操控性。雖短期內(nèi)不一定造成明顯損傷，但長期或頻繁如此會縮短零部件壽命。部分言論雖屬夸張，但超重行駛確實(shí)存在安全隱患。車主三：坦白告訴你，肯定傷，看下你車的最大滿載質(zhì)量和空車質(zhì)量...
凱美瑞2021款2.0S鋒尚版和阿特茲2021款2.5L藍(lán)天運(yùn)動版在中型車市場都具有競爭力。凱美瑞指導(dǎo)價20.58萬元，比阿特茲的19.98萬元稍高，但配置更豐富，包括安全和舒適配置。車身數(shù)據(jù)上，凱美瑞在長度和高度略勝一籌，而阿特茲軸距稍長。動力方面，阿特茲的2.5L發(fā)動機(jī)性能更強(qiáng)。選擇哪款車取決于...
【58汽車舒適性測試】在合資品牌A級家轎中，馬自達(dá)以其操控樂趣脫穎而出。我們編輯部的兩位馬自達(dá)車主，一位駕駛1.5L手動兩廂昂克賽拉，另一位則是2.5L自動阿特茲。他們認(rèn)為年輕人應(yīng)該選擇一臺充滿激情的座駕，而不是那些只注重大空間和省油的家用車。盡管他們重視操控，但舒適性同樣不可忽視。我們對三廂昂克賽...
根據(jù)上文，以下是針對阿特茲的阿特茲的內(nèi)部設(shè)計(jì)具有大氣端莊的風(fēng)格，使用了軟性材質(zhì)與銀色飾條，呈現(xiàn)出優(yōu)雅的視覺效果。配置方面，包括真皮座椅、駕駛位座椅記憶、中控屏等，提升了駕駛的便利性和舒適性。但部分車主提到存在車噪問題，懸掛較硬，但隔音降噪在其他情況下表現(xiàn)良好�？傮w而言，阿特茲的內(nèi)部配置較為豐富，具有...
阿特茲和凱美瑞都是中型車市場的熱門選擇。阿特茲2021款2.5L藍(lán)天至尊版售價23.98萬元，而凱美瑞2021款2.5G豪華版售價21.98萬元，差價2萬元。在車身數(shù)據(jù)上，阿特茲軸距稍長，凱美瑞則在長度和高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均配備多項(xiàng)安全技術(shù)，阿特茲獨(dú)有并線輔助，凱美瑞則有后排側(cè)氣囊等額...
濰坊天虹一汽馬自達(dá)阿特茲以其動感的車頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，展現(xiàn)出流暢動感的車身線條。內(nèi)飾簡約而不失格調(diào)，搭載2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其外...
