馬自達(dá)阿特茲4月9日下線，預(yù)售價(jià)格還未出，預(yù)計(jì)售18萬(wàn)起剛出的新車應(yīng)該沒(méi)什么的
你好，建議你去檢查一下節(jié)氣門和進(jìn)氣壓力傳感器，如果節(jié)氣門臟了造成加油門有游車情況，進(jìn)氣壓力傳感器失效了會(huì)造成，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版無(wú)法判斷進(jìn)氣量的多少噴油錯(cuò)誤也會(huì)造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)
是在用手動(dòng)檔的碰到的問(wèn)題嗎？你是多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候降擋的？我試過(guò)，轉(zhuǎn)過(guò)過(guò)高的時(shí)候降擋，就會(huì)頓挫，不光是4降3才有。
有的，重新調(diào)整了58車
油品的波動(dòng)太大，這款車2.5不會(huì)出這個(gè)問(wèn)題，2.0對(duì)油品過(guò)于敏感
你好 很多自動(dòng)檔汽車都有這個(gè)問(wèn)題，油門踩急了，齒輪對(duì)不上是正�，F(xiàn)象，以后起步不要這么猛踩就可以了。
您好：汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答您好：那個(gè)是左腳休息踏板如果您覺(jué)得我的回答幫到您了，請(qǐng)采納！網(wǎng)友朋友如果也幫到您了，請(qǐng)點(diǎn)贊。謝謝！
你得給它反應(yīng)時(shí)間！正常的！你沒(méi)見(jiàn)那跑車都是把油門一步拉一步拉的么！
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
阿特茲的油門踏板底部設(shè)計(jì)有一個(gè)強(qiáng)制降檔開關(guān)，當(dāng)駕駛者需要快速加速或超車時(shí)，只需將油門踩到底，即可觸發(fā)降檔功能。此時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)在原有擋位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速加速。這個(gè)按鈕的英文名為“kickdown”，使用時(shí)車輛反應(yīng)極為猛烈，理論上可以瞬時(shí)提高車輛加速...
阿特茲的油門踏板底部設(shè)計(jì)有一個(gè)強(qiáng)制降檔開關(guān)，當(dāng)駕駛者需要快速加速或超車時(shí)，只需將油門踩到底，即可觸發(fā)Kickdown功能。此時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)降低1擋或2擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩，實(shí)現(xiàn)快速加速。然而，并非所有自動(dòng)擋車型的Kickdown反應(yīng)都足夠靈敏。有些車型在觸發(fā)Kickdown后，仍存在...
阿特茲油門踩到底時(shí)，會(huì)觸發(fā)一個(gè)強(qiáng)制降檔開關(guān)，英文名為kickdown。這個(gè)功能可以在急加速或超車時(shí)，自動(dòng)降低一檔或二檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速加速。然而，這種降檔方式并非適用于所有車型。有些自動(dòng)擋車型的降檔設(shè)計(jì)較慢，即使踩下油門并按下降檔按鈕，也存在滯后時(shí)間，導(dǎo)致降檔超車效果...
阿特茲是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的中型車，采用地板式油門設(shè)計(jì)，便于精細(xì)控制油門開度。2020款藍(lán)天時(shí)尚版車身尺寸為4870×1840×1445毫米，軸距2830毫米，油箱容積56.2升，行李箱容積483升。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，匹配6擋手自一體變速箱。阿特茲油門為地板式，有利于精細(xì)控...
阿特茲頓挫感增強(qiáng)可能與發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題有關(guān)，如燃油燃燒不充分、機(jī)油不足或汽油泵故障等。使用低標(biāo)號(hào)汽油可能導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗增加。機(jī)油不足或汽油泵問(wèn)題也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，確保使用合適標(biāo)號(hào)的汽油，可有效減少頓挫感。1.檢查使用汽油標(biāo)號(hào)，避免使用過(guò)低標(biāo)號(hào)。2.定期檢查機(jī)油量，確保充足潤(rùn)...
阿特茲變速箱頓挫嚴(yán)重可能是因?yàn)榧渝e(cuò)了油。阿特茲是馬自達(dá)的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型，于2021年5月6日上市。變速箱的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪距和轉(zhuǎn)速的變化范圍，使汽車可以倒退行駛，利用空擋中斷動(dòng)力傳遞。因此，正確的油品是保持變速箱平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。如若加錯(cuò)油品，可能導(dǎo)致變速箱頓挫嚴(yán)重，影響駕駛體驗(yàn)和...
阿特茲油門時(shí)輕時(shí)重的原因主要包括：1.積碳問(wèn)題，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣積碳，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降；2.燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞，影響油量供應(yīng)；3.進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)濃；4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，如機(jī)油量不足、冷卻液不足...
阿特茲變速箱頓挫嚴(yán)重的原因可能是加錯(cuò)了油。阿特茲是馬自達(dá)的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，于2021年5月6日上市。變速箱的作用包括改變傳動(dòng)比、擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪距和轉(zhuǎn)速變化范圍，實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛，以及中斷動(dòng)力傳遞等。正確選擇和使用變速箱油對(duì)保證其正常工作至關(guān)重要。阿特茲變速箱頓挫問(wèn)題可能源于油品選...
阿特茲低速換擋頓挫的原因是離合器故障。該車采用了智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，油耗最低6.9升，2.0L車型油耗僅6.3升。外觀方面，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉配LED燈，后排空間更寬敞。引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，軸距增加112mm。底盤采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以高壓縮比和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，動(dòng)力輸出線性且充沛，加速過(guò)程平穩(wěn)順暢，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順且迅速，能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，加速迅猛，推背感明顯，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，阿特茲的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，保持了較低的油耗水平，為消費(fèi)者節(jié)省了燃油成本。此外...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門到底時(shí)，無(wú)論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過(guò)減速帶時(shí)的高級(jí)感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
2021款阿特茲主要升級(jí)在于配置增加和異響問(wèn)題解決，增配集中在智能化主動(dòng)安全，推薦購(gòu)買2.0L藍(lán)天尊貴或2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版。駕駛體驗(yàn)上，阿特茲風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力平順，操控穩(wěn)定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過(guò)彎更輕松。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，2021款阿特茲仍是B級(jí)車中的優(yōu)選之...
阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版?zhèn)涫荜P(guān)注，其底盤設(shè)計(jì)合理，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。動(dòng)力充沛，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門剎車踏板設(shè)計(jì)合理，減輕駕駛疲勞，整體表現(xiàn)不俗。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐...
馬自達(dá)車型可以通過(guò)刷ECU提升動(dòng)力，不僅能增強(qiáng)動(dòng)力，還能改善市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題，同時(shí)提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長(zhǎng)期使用也未出現(xiàn)問(wèn)題。點(diǎn)擊我頭像進(jìn)入我主頁(yè)查看我舊帖里有詳細(xì)分析，我三年前是全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人廣東...
阿特茲雞血模式可以理解為運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)油門踏板行程踩到底時(shí)，再往下踩會(huì)觸碰到一個(gè)小開關(guān)，這就是Kickdown按鈕。Kickdown甚至能使變速箱實(shí)現(xiàn)兩檔、三檔的降擋操作。對(duì)于雞血開關(guān)一天踩得次數(shù)沒(méi)有特別的要求，只不過(guò)在新車磨合期盡量少用，過(guò)了磨合期可以頻繁使用，但不建議經(jīng)常。在正常駕駛過(guò)程中，這個(gè)模...
杭州阿特茲目前最高可享3.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm。內(nèi)飾年輕，配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)阿特茲市區(qū)行駛無(wú)頓挫，高速穩(wěn)定，寬敞舒適，外觀運(yùn)動(dòng)�！景俣�58汽車杭州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從杭州多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前阿特茲(詢...
馬自達(dá)阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經(jīng)啟動(dòng)。這項(xiàng)功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃油。對(duì)于crv車型，胎壓監(jiān)測(cè)顯示的消除可以通過(guò)一系列方向盤按鈕操作來(lái)完成，確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)后復(fù)位。crv作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強(qiáng)勁...
眾泰T600、標(biāo)致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達(dá)阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產(chǎn)軒逸等車型因質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)而登上投訴榜單。主要問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫、內(nèi)飾材質(zhì)差等，影響用戶體驗(yàn)。這些車型雖各有優(yōu)勢(shì)，但質(zhì)量控制問(wèn)題不容忽視，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。合資品牌的所有權(quán)可以打...
使用馬自達(dá)阿特茲的上坡輔助功能非常簡(jiǎn)單。首先，踩住剎車幾秒鐘，讓車輛停穩(wěn)。當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，給車主足夠的時(shí)間加油上坡。值得注意的是，阿特茲并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，該功能已系統(tǒng)自帶。要啟用上坡輔助，需要滿足以下條件：1.踩住剎車讓汽車停住2.車輛感應(yīng)到坡度，坡...
