阿特茲相關(guān)問題

• 馬自達6 atenza阿特茲后懸掛是獨立的嗎

  以操控見長的中型車,后懸掛當(dāng)然是獨立的了.

  提問者：ZHANG73542016-08-10

• 阿特茲的前懸掛屬于麥弗遜嗎

  是的。 不過懸掛種類不是決定汽車好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，好不好試試就知道了。 2.5的阿特茲除了胎噪聲大（就像一款10多萬的車的噪音，不像20萬的車，反正我不會考慮，凱美瑞這種顧家的車是我的最愛，我會推薦朋友買2.5阿特茲，2.

  提問者：wanNmuba2016-12-18

• 福特-蒙迪歐 - 同時看上了新蒙迪歐和阿特茲

  阿特茲開起來很運動，但是有點神經(jīng)質(zhì)，可是非常省油，變速箱相應(yīng)也快，底盤也很好，軟硬適中，座椅也很舒服，開起來感覺塑料感很低，就是噪音大了點，不過據(jù)我了解，現(xiàn)在阿特茲優(yōu)惠力度很大，至少小兩萬在北京，蒙迪歐非常安靜，懸掛相對

  提問者：dfl9404292015-03-12

• 帕薩特 蒙迪歐 天籟 阿特茲 君越 選哪個好？

  帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動力匹配；蒙迪歐2.0版本有強勁的發(fā)動機、靈敏的底盤和、不錯的密閉隔音；天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟的cvt變速箱；阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力；君越定位略高于b級，工藝用料、車

  提問者：ywj5245936752016-09-20

• 一汽馬自達阿特茲問題到底出在哪

  阿特茲作為B級車，外形動感時尚，性能也不錯，銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開過阿特茲，2.0和2.5全開過，總結(jié)起來就一點：阿特茲這款車本身就是一個矛盾體。馬自達骨子里面的運動基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來

  提問者：kfjwl07610032016-01-27

• 一汽馬自達阿特茲進口三大件包括發(fā)動機變速箱還有一個是什么

  一般三大件是：發(fā)動機，變速箱，底盤（懸掛） 阿特茲是不是都是進口就不知道了

  提問者：tongxinduan2015-03-08