1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
制動(dòng)盤的防濺板磨到剎車盤了，到修理廠調(diào)整一下。
馬自達(dá)cx-5外觀陽(yáng)剛大氣，比較完美;動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性很好，尤其是急轉(zhuǎn)彎剎車感覺(jué)很穩(wěn);省油及安全性能是該車的一大優(yōu)勢(shì)，總體上感覺(jué)性價(jià)比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺(tái)內(nèi)飾全是黑色調(diào)，感覺(jué)很壓抑而且較
2014的馬六，是指最新的阿特茲嗎？反正馬六分為老馬六，馬六睿翼和馬六阿特茲。分別是三代。越新的越好吧，當(dāng)然也越貴。反正這里面隨便哪一款都比朗逸要好。人家是B級(jí)車。朗逸撐死也才是個(gè)A級(jí)車。另外馬六至少是獨(dú)立懸掛，朗逸是非
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問(wèn)題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問(wèn)題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
2021款馬自達(dá)阿特茲在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)了2020款的風(fēng)格，主要變化在于配置的升級(jí)。新車共推出6個(gè)配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.58-23.98萬(wàn)元。2021款阿特茲在2.0L豪華型和2.5L運(yùn)動(dòng)型上增加了360°全景監(jiān)控、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車預(yù)警等安全配置；2.0L尊貴型和2.5L尊崇型則增加了主動(dòng)剎...
在重慶這座彎多坡陡的城市，Model3的表現(xiàn)如何？車主從阿特茲換到特斯拉，對(duì)Model3的駕駛體驗(yàn)贊不絕口。雖然新車存在異響問(wèn)題，但特斯拉的售后服務(wù)讓人滿意。Model3的操控、提速和充電便利性都給車主留下了深刻印象。如果你能接受一些小瑕疵，Model3無(wú)疑是一款值得考慮的新能源車型。特斯拉Mode...
馬自達(dá)6阿特茲的一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，需踩剎車后按啟動(dòng)鍵。此功能不僅簡(jiǎn)化點(diǎn)火流程，還彰顯智能科技。新車外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾全面升級(jí)，配置豪華科技，如馬自達(dá)連岳系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi等，提升了整體科技感與駕駛舒適度。NVH的升級(jí)更確保了車內(nèi)的靜謐享受。馬自達(dá)6的一鍵啟動(dòng)模式與其他車型略有不同。你需要踩下剎車，然后...
【標(biāo)題】凱迪拉克CT4提車作業(yè)：我選我喜歡就要這個(gè)“味”今年剛畢業(yè)，馬上就要工作了，在爸媽的贊助下提了CT4精英，八月份的新車，很nice。凱迪拉克一開始的價(jià)格超過(guò)預(yù)算了，在凱美瑞和阿特茲之間猶豫，異響的緣故遲遲沒(méi)有下手，凱美瑞的2.0G感覺(jué)又沒(méi)有激情。所以一直看到了七月底。那天銷售打電話來(lái)說(shuō)凱迪拉...
馬自達(dá)4S店推出購(gòu)阿特茲享“全額退換”政策，以應(yīng)對(duì)車輛異響問(wèn)題。然而，異響程度的定義和判定標(biāo)準(zhǔn)模糊，存在操作空間，可能增加消費(fèi)者維權(quán)難度。此政策雖意在增強(qiáng)消費(fèi)者信心，但實(shí)際效果和公平性受到質(zhì)疑。一汽馬自達(dá)銷量下滑，需加快導(dǎo)入新車型并解決異響問(wèn)題以提振市場(chǎng)。馬自達(dá)4S店推出的“異響全額退換”政策存在不...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚的外形和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和節(jié)油性方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。車輛配備了豐富的安全配置，如前排側(cè)氣囊、前后排安全氣囊、剎車輔助、ESP和牽引力輔助等，提高了車輛的安全性和穩(wěn)定性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問(wèn)題值得關(guān)注。相比之下，凱美瑞改款后在外觀和內(nèi)飾上更注重實(shí)用性，燃油經(jīng)濟(jì)性...
2021款阿特茲共推出6款車型，包括2.0升和2.5升兩種排量。2.5L尊崇版新增主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏移輔助等配置；2.0L豪華和2.5L運(yùn)動(dòng)版增加360影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車預(yù)警；2.0L尊貴版則進(jìn)一步增加了HUD抬頭顯示。新款車型在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足消費(fèi)者對(duì)安全、舒適和科技的需求...
20款阿特茲目前仍未解決異響問(wèn)題。異響的原因多種多樣，包括鈑金搭接不到位、裝配錯(cuò)誤、焊渣飛濺等。確認(rèn)異響時(shí)，要先判斷問(wèn)題對(duì)安全和舒適性的影響程度，優(yōu)先考慮可能影響到安全的動(dòng)力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)異響。對(duì)于可能影響舒適性的車身異響，雖會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，但一般不會(huì)對(duì)安全構(gòu)成直接危害。因此，車主在發(fā)現(xiàn)異...
2021款阿特茲針對(duì)異響問(wèn)題進(jìn)行了全面升級(jí)，通過(guò)改進(jìn)電泳工藝解決了鋼板夾縫殘?jiān)鼏?wèn)題。車輛提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力選擇，搭載全新NVH技術(shù)，配備11個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，使用高級(jí)材質(zhì)，提供豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。配置方面，新增抬頭顯示、車道偏離警示、低速剎車輔助等安全系統(tǒng)，提升駕駛安全性。2021款阿特...
