我也在考慮這個(gè)問題，但是現(xiàn)在網(wǎng)上的說(shuō)法太多了，我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不是問題，現(xiàn)在我們要考慮的是同樣價(jià)格買鳳尾還是買雞頭，（b級(jí)車的低配或是a級(jí)車的高配）我試駕了該車，總體感覺還是不錯(cuò)的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動(dòng)）
這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級(jí)變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
雪鐵龍C4L手動(dòng)擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動(dòng)擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時(shí)候有比較明顯的頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
15W可以買到2.0的！要開得省心點(diǎn)，就買自動(dòng)擋的，喜歡操控就買手動(dòng)檔的，個(gè)人不建議你買自動(dòng)檔的，世嘉的自動(dòng)擋是4檔的，開起來(lái)動(dòng)力輸出是可以，但是頓挫感大，相對(duì)5檔，6檔的，不夠經(jīng)濟(jì)（費(fèi)油）！世嘉1.6的感覺動(dòng)力上肉了點(diǎn)
與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過去
你只能到修理店里，找?guī)煾涤媒獯a儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
明顯兩個(gè)車不是一個(gè)價(jià)錢的，但真心話，新C4L的技術(shù)真的好，minicoope 還是S版的那臺(tái)THP發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力，只有S版的一般價(jià)格，頂配才16.99萬(wàn)，還有6速變速箱，說(shuō)實(shí)話，韓國(guó)人能做8速的，但那個(gè)質(zhì)量和頓挫感
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計(jì)不好，堵車時(shí)容易由于連續(xù)加減一二檔而過熱，造成換擋頓挫感強(qiáng)或者變速箱自動(dòng)跳入保護(hù)，即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。
在駕駛雪鐵龍C4L手動(dòng)擋車型時(shí)，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實(shí)用的操作技巧：1.升檔時(shí)，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動(dòng)力，適時(shí)換擋。例如，一檔起步后，車速達(dá)到30-35公里/小時(shí)時(shí)可換至二檔；三檔在35-40公里/小時(shí)，四檔在50公里/小時(shí)，五...
雪鐵龍C4L在車頭設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格，吸引年輕消費(fèi)者；車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看，搭配1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，平衡操控性能。車主表示動(dòng)力給力，低速順，高速快穩(wěn)定，車輛操控沒有問題，指哪打哪，路面反饋良好。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)...
愛麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。愛麗舍的優(yōu)點(diǎn)在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價(jià)格更親民。操控性能與凱越相當(dāng)，但油耗更低。不過，愛麗舍的噪音問題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時(shí)。這可能與輪胎有關(guān)，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設(shè)計(jì)和日間行車燈是其亮點(diǎn)。然...
近日，編輯從江蘇東聯(lián)雪鐵龍店內(nèi)了解到，店內(nèi)雪鐵龍C4L優(yōu)惠1萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雪鐵龍C4L最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)以及6速手自一體變速箱，參數(shù)方面并無(wú)變化，依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m�？擞钭鳛槿翪4L的動(dòng)力體驗(yàn)者，他對(duì)這一塊表現(xiàn)十分滿意，普通駕駛溫柔不...
實(shí)力為王名副其實(shí)東風(fēng)雪鐵龍C4L自上市伊始就以1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)叫板同級(jí)T動(dòng)力。最大功率120、200bar缸內(nèi)直噴壓力、1000轉(zhuǎn)渦輪介入、1400轉(zhuǎn)達(dá)到240Nm最大峰值扭矩。得益于同級(jí)獨(dú)有的雙渦管單渦輪技術(shù)以及高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，C4L1.6THP動(dòng)力響應(yīng)大大超越了普通T車型表現(xiàn)，避...
品味舌尖，一路向前；超級(jí)馬力，鮮活盡享；一鍵啟動(dòng)，真味無(wú)窮；指尖向前，爽食天下！C4L“靜若處子，動(dòng)若脫兔”，1.6THP在Twinscroll、CVVT技術(shù)的支持下，即便在低速情況下，也能夠有驚人的爆發(fā)力，靜就有模有樣，動(dòng)就馬力十足，這樣的車生活才鮮活夠味！為了免去你丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，C4L特...
駕控：動(dòng)力銜接流暢舒適性高雪鐵龍C4L指導(dǎo)價(jià)：12.39～18.59萬(wàn)品牌：東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)力方面，這臺(tái)由PSA集團(tuán)與寶馬共同研發(fā)，最大163Ps馬力的1.6升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱全車的一大亮點(diǎn);擁有Twinscroll雙渦道單渦輪及CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變等多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最大功率達(dá)到了120k...
活動(dòng)時(shí)間：5月18日、5月19日活動(dòng)車型：新C5、C4L活動(dòng)方式：試乘+試駕；體驗(yàn)活動(dòng)地點(diǎn)：上海浦東世博凌睿試駕中心報(bào)名電話：021-6886133368861312報(bào)名地點(diǎn)：上海市浦東新區(qū)申江路2825號(hào)1幢活動(dòng)亮點(diǎn)SKID-CAR一種在低速行駛中安全而且真實(shí)的模擬出汽車各種失控情況的試駕體驗(yàn)系統(tǒng)...
C4L，“靜如處子，動(dòng)若駿馬”。他的外觀、寬大空間、舒適性以及底盤操控的穩(wěn)定性都可以帶給人一種靜的享受，而在他動(dòng)的時(shí)候，則是一觸即發(fā)，乘風(fēng)破浪。A4L,外號(hào)“超車之王”擁有全封閉的賽車級(jí)底盤，將來(lái)自車底的干擾氣流降到最低，無(wú)論是低速行駛還是高速，都具有很好的抓地能力和舒適性.當(dāng)“C4L”和“A4L”...
目前1.6L動(dòng)力版本更值得推薦首先還是來(lái)看動(dòng)力，C4L所搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)調(diào)低速扭矩輸出，在1400轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩240牛米，參數(shù)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其百公里油耗7.5L表現(xiàn)還不錯(cuò)，也是C4L比較期待的亮點(diǎn)之一。產(chǎn)品名稱雪鐵龍C4L1.6THP騏達(dá)GTS1.6T英朗1.6T排量(L)...
