最可能是方向盤下方的連接軸萬向節(jié)發(fā)出的異響,判斷很簡(jiǎn)單,你只要把方向盤的高度和上下調(diào)整幾下,如果調(diào)到某個(gè)高度沒有哪個(gè)聲音了,就可以判斷是方向機(jī)與方向盤之間的萬向節(jié)發(fā)出的聲音
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
德系車小毛病多，確實(shí)是通病。 比如你說的燒機(jī)油，機(jī)油消耗量大，像國(guó)產(chǎn)的寶馬、奧迪，都有這方面的問題。 異響之類的，似乎寶馬更多，3系寶馬的差速器哨聲已經(jīng)很嚴(yán)重了。奧迪倒是很少聽說。 方向盤抖動(dòng)，一般都是事故車或故障
也不知道 你都換了哪些配件 是八根上下擺臂都換了嗎 還有2個(gè)下擺臂連接桿是否也更換了 我覺的跟方向機(jī)和轉(zhuǎn)向球頭沒有關(guān)系 應(yīng)該是跟底盤緩沖系統(tǒng)有關(guān)系 如果都換了 我建議你看一下 前減震器彈簧膠墊（上-下） 一般修理工修車
A4屬于普通的運(yùn)動(dòng)型轎車，車內(nèi)空間夠用，操控型極佳 A5標(biāo)準(zhǔn)的跑車車型，車內(nèi)空間夠用，動(dòng)力性較強(qiáng)，操控性極佳 A6標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車型，車內(nèi)空間較大，動(dòng)力性較強(qiáng)，內(nèi)飾做工較好，外形也比較大氣
坡道輔助開關(guān)，安全帶系好，啟動(dòng)，門關(guān)好后按以下，在坡道上起步直接加油，不會(huì)溜車，說白了就是自動(dòng)手剎
不是同級(jí)別的車型，沒有可比性。奧迪A5是轎跑級(jí)別車型，寶馬五系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A6更為貼切，所謂青菜蘿卜更有所愛，看你自己的主觀意愿了。
330i和A5，3.2的比 和4.2的不好比。 至于哪個(gè)好，就青菜蘿卜了 補(bǔ)充：個(gè)人更喜歡330i，因?yàn)樽约航佑|過，感覺很好，寶馬的做工，設(shè)計(jì)，動(dòng)力，駕駛感覺。 330i和A5 3.2 coupe 兩
兩車定位不同，A5是轎跑，有4門，有2門 TT是跑車，只有2門，還只有2座哦 所以，用途的話A5更廣點(diǎn)，能多坐幾個(gè)人，后備箱能多放點(diǎn)東西 TT的話更適合當(dāng)?shù)诙v車，拉風(fēng) 所以，其實(shí)沒有好壞之分，看你用途而已 第
樓上吃屎啦！靜車怠速有異響怎么會(huì)與平衡桿膠套有關(guān)呢！變速箱電磁閥怎么又會(huì)與打方向有關(guān)呢！自己不懂還罵別人4S店笨蛋，簡(jiǎn)直是笑死人。 樓主說的：“怠速在駕駛室內(nèi)聽到吱吱的異響聲，隨著打方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音時(shí)有時(shí)無，怠速
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6L方向盤打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車片磨損、剎車盤與片之間夾有異物、剎車卡鉗問題。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。3·如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護(hù)蓋出現(xiàn)異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動(dòng)。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時(shí)底盤異響，檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿拉桿膠套老化導(dǎo)致。同時(shí)，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
奧迪A6L方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油或轉(zhuǎn)向助力油太臟引起。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機(jī)械式和電子液壓助力兩種。機(jī)械式系統(tǒng)包括液壓泵、油管等，常因持續(xù)工作導(dǎo)致資源浪費(fèi)和助力系統(tǒng)損害。電子液壓系統(tǒng)則通過電動(dòng)泵和電子控制單元，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)，既節(jié)能又省力，適用于多種車型。轉(zhuǎn)向橫...
奧迪A5方向盤左邊的兩個(gè)桿分別控制著車輛的重要功能。第一個(gè)桿是用于控制轉(zhuǎn)彎燈的，而第二個(gè)桿則是用來操作巡航定速系統(tǒng)。通過向上或向下推動(dòng)第二個(gè)桿，駕駛員可以輕松地調(diào)整巡航速度，實(shí)現(xiàn)加速或減速。此外，全新奧迪A5在外觀設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化，家族式的六邊形進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條增添了大氣感。內(nèi)飾采用了奧迪最新的設(shè)...
奧迪Q3方向盤打方向異響可能源于球頭、轉(zhuǎn)向柱、半軸保持架或減震器平面軸承等部件的故障。如果是內(nèi)部聲音，可能是氣囊游絲問題，需檢查并涂抹黃油或更換。外部聲音可能是減震器平面軸承缺油，同樣需檢查并涂抹黃油或更換。及時(shí)診斷和修復(fù)這些異響問題，有助于確保行車安全和舒適性。奧迪Q3方向盤打方向異響可能是多個(gè)部...
奧迪A5方向盤左側(cè)第一桿是轉(zhuǎn)向燈，第二桿是定速巡航開關(guān)，向上加速，向下減速。新款?yuàn)W迪A5前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，大氣。內(nèi)飾采用非對(duì)稱式中控臺(tái)，鋁合金拉絲裝飾條，配置豐富。儀表盤為奧迪虛擬座艙設(shè)計(jì)，中控8.3英寸顯示屏。搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。方...
奧迪方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響可能的原因包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障以及轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。新車的方向盤由各種塑料件組成，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦，需要磨合一段時(shí)間。同時(shí)，安裝的過大腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱接觸摩擦。另外，氣囊游絲斷裂或未固定也可能導(dǎo)致異響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化則需要更換并進(jìn)行四輪定位...
奧迪A5方向盤左邊的兩個(gè)桿分別控制著車輛的重要功能。第一個(gè)桿負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向燈，而第二個(gè)桿則用于操作巡航定速系統(tǒng)。通過向上或向下推動(dòng)桿，駕駛員可以輕松調(diào)整巡航速度，實(shí)現(xiàn)加速或減速。此外，奧迪A5的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，家族式六邊形進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條的運(yùn)用，展現(xiàn)出大氣的視覺效果。內(nèi)飾采用不對(duì)稱式中控臺(tái)和橫...
奧迪A4L方向盤異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或轉(zhuǎn)向機(jī)問題都可能導(dǎo)致異響。解決方法包括磨合、調(diào)整或更換腳墊、檢查或更換氣囊游絲、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭并進(jìn)行四輪定位，或更換轉(zhuǎn)向機(jī)。塑料件之間的摩:尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)...
奧迪A5發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響表現(xiàn)為廢氣氣流間歇性排出，排氣管抖動(dòng)，伴隨明顯異響。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大，潤(rùn)滑不良導(dǎo)致撞擊產(chǎn)生。這些情況都需要及時(shí)檢查和維修，以避免進(jìn)一步損壞。機(jī)腳膠老化或松脫：一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，...
奧迪A5方向盤調(diào)節(jié)高低的方法：首先找到方向盤下方轉(zhuǎn)向柱上的調(diào)節(jié)桿，向下?lián)軇?dòng)可調(diào)整方向盤位置，調(diào)整好后向上拉動(dòng)固定。2021款?yuàn)W迪A5為中型車，尺寸為長(zhǎng)4757mm、寬1843mm、高1358mm，軸距2826mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力204ps，最大功率150kw，最大扭矩320nm...
奧迪Q5方向盤游絲盤異響通常是由于游絲老化引起的。游絲損壞可能導(dǎo)致喇叭不響、安全氣囊燈亮起、方向盤音響控制鍵失效等問題。更嚴(yán)重的是，游絲是連接氣囊的關(guān)鍵部件，如果游絲出現(xiàn)問題，氣囊可能無法正常工作，甚至在意外情況下誤爆。因此，一旦發(fā)現(xiàn)方向盤游絲有異響，應(yīng)及時(shí)到修理店更換新的游絲，以確保行車安全。方向...
奧迪A4L打方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障，以及減震器平面軸承缺油。車輛外觀和底盤設(shè)計(jì)新穎，與奧迪A5相似，尾部線條流暢，行李箱蓋設(shè)計(jì)有助于高速行駛穩(wěn)定氣流。尾燈組采用常規(guī)組件，未使用LED燈泡。奧迪A4L方...
奧迪方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響可能的原因包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障以及轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。新車塑料件摩擦需要磨合時(shí)間，腳墊太大會(huì)與轉(zhuǎn)向柱摩擦，氣囊游絲故障需要修復(fù)或更換，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化需要更換并進(jìn)行四輪定位。如果出現(xiàn)奧迪方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響，可以檢查這些可能的原因并進(jìn)行相應(yīng)的處理來解決...
奧迪A3方向盤異響可能由多種原因引起，如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺少轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。為避免問題，駕駛時(shí)應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)方向盤和方向打死，確保車輛移動(dòng)后再打方向，并在停穩(wěn)后將方向盤回正，以減少懸掛系統(tǒng)和輪胎負(fù)荷。1.奧迪A3方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力...
奧迪方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并涂潤(rùn)滑油；2.方向盤內(nèi)氣囊游絲故障，需涂黃油或更換；3.減震器平面軸承缺油，需添加潤(rùn)滑油。檢查異響來源，采取相應(yīng)措施解決。奧迪方向盤異響原因及解決方法：1.方向柱與腳墊摩擦，涂潤(rùn)滑油；2.氣囊游絲故障，涂黃油或更換；3.減震器平面軸承缺...
奧迪A5方向盤氣囊拆除步驟：首先拆掉組合開關(guān)護(hù)罩，然后在方向盤背面找到兩個(gè)小孔，用螺絲刀插入并撥動(dòng)卡簧，即可拆下氣囊。安全氣囊是汽車被動(dòng)安全的重要配置，數(shù)量越多，汽車越安全。氣囊能在碰撞時(shí)迅速?gòu)棾�，保護(hù)駕乘人員的生命安全。奧迪A5方向盤氣囊拆卸方法：1.拆掉組合開關(guān)護(hù)罩；2.在方向盤背面找到兩個(gè)小孔...
奧迪A4L在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，可能是由多種原因引起的。首先，新車的方向盤塑料件之間可能存在摩擦，需要一段時(shí)間的磨合。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，汽車后安裝的腳墊過大，可能會(huì)與轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)生摩擦，需要調(diào)整腳墊位置或更換腳墊。此外，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要更換或...
奧迪A6L方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油或轉(zhuǎn)向助力油太臟引起。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械式系統(tǒng)能耗高，多用于經(jīng)濟(jì)型轎車；電子液壓系統(tǒng)則通過電子控制單元優(yōu)化工作狀態(tài)，提高效率。奧迪A6L方向盤異響可能原因包括轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油...
