提問者:122.234.2342014-09-07 00:00
兩車定位不同,A5是轎跑,有4門,有2門 TT是跑車,只有2門,還只有2座哦 所以,用途的話A5更廣點,能多坐幾個人,后備箱能多放點東西 TT的話更適合當?shù)诙v車,拉風 所以,其實沒有好壞之分,看你用途而已 第一輛車的話,一般選A5
回答者:iiiiicarus2016-09-07 00:00
330i和A5,3.2的比 和4.2的不好比。 至于哪個好,就青菜蘿卜了 補充:個人更喜歡330i,因為自己接觸過,感覺很好,寶馬的做工,設(shè)計,動力,駕駛感覺。 330i和A5 3.2 coupe 兩
提問者:autumndying2013-03-19
A4屬于普通的運動型轎車,車內(nèi)空間夠用,操控型極佳 A5標準的跑車車型,車內(nèi)空間夠用,動力性較強,操控性極佳 A6標準的商務(wù)車型,車內(nèi)空間較大,動力性較強,內(nèi)飾做工較好,外形也比較大氣
提問者:fiawer2013-09-10
德系車小毛病多,確實是通病。 比如你說的燒機油,機油消耗量大,像國產(chǎn)的寶馬、奧迪,都有這方面的問題。 異響之類的,似乎寶馬更多,3系寶馬的差速器哨聲已經(jīng)很嚴重了。奧迪倒是很少聽說。 方向盤抖動,一般都是事故車或故障
提問者:exjfe2013-09-01
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:sxxkin2016-05-27
也不知道 你都換了哪些配件 是八根上下擺臂都換了嗎 還有2個下擺臂連接桿是否也更換了 我覺的跟方向機和轉(zhuǎn)向球頭沒有關(guān)系 應(yīng)該是跟底盤緩沖系統(tǒng)有關(guān)系 如果都換了 我建議你看一下 前減震器彈簧膠墊(上-下) 一般修理工修車
提問者:2013-06-16
不是同級別的車型,沒有可比性。奧迪A5是轎跑級別車型,寶馬五系的競爭對手是奧迪A6更為貼切,所謂青菜蘿卜更有所愛,看你自己的主觀意愿了。
提問者:away87012015-10-01